Hankook Vantra LT RA18 Reifen – alle Größen & Preise

Hankook Vantra LT RA18 — robuster Cargoreifen mit gemischter Testbilanz

Der Vantra LT RA18 ist Hankooks langjähriger Sommer-Transporterreifen für Vans und Kleintransporter. Konstruktiv setzt er auf ein asymmetrisches Profil mit zwei Mittelrippen für guten Fahrbahnkontakt, einen doppelten Stahlgürtel und eine verstärkte Profilkonstruktion. Lamellen und Längsrillen verbessern die Wasserableitung und reduzieren das Aquaplaning-Risiko.

Stärken und Schwächen — ehrlich eingeordnet

Die Testbilanz fällt je nach Größe und Testjahr unterschiedlich aus. Im firmenauto-Transporterreifentest 2013 (215/70 R15C, Fiat Ducato) ging der Vantra LT als Testsieger hervor — mit dem kürzesten Nassbremsweg des Felds (32,8 m aus 80 km/h) und überzeugendem Verhalten auf trockener wie nasser Fahrbahn; einziger Kritikpunkt war ein etwas höherer Rollwiderstand.

Neuere Bewertungen zeichnen ein gemischteres Bild: Im ADAC-Van-Test 2019 (215/65 R16C) landete der RA18 auf Platz 15 von 16 — „gut im Trockenen", aber „sehr schwach bei Nässe" und mit relativ hohem Verschleiß. Auch das Bewertungsportal tyrereviews.com vergibt nur 6,8/10 (auf begrenzter Datenbasis) und nennt schwache Nasshaftung. Wer den Reifen kauft, sollte das wissen: solide im Trockenen und robust gebaut, bei Nässe und Laufleistung aber kein Spitzenreiter mehr gegenüber aktuellen Profilen.

Verfügbare Größen

Mit 37 Größen von 12 bis 17 Zoll das mit Abstand breiteste Programm im Hankook-Transportersortiment — von kleinen Maßen wie 155 R12C bis 235/65 R16C. Last- und Geschwindigkeitskennungen reichen von 88P bis 121R; viele Größen mit Doppellastindex für Einzel- und Zwillingsbereifung. Das aktuellere Schwestermodell ist der Vantra Transit RA58.

Hankook — koreanischer Reifenkonzern mit eigener Transporter-Linie

Hankook zählt zu den weltweit größten Reifenherstellern und hat sich vom reinen Preis-Leistungs-Anbieter zu einer ernst zu nehmenden Premium-Alternative entwickelt. Das 1941 in Seoul gegründete Unternehmen (der Name bedeutet schlicht „Korea") fertigt heute rund 102 Millionen Reifen pro Jahr in Werken in Südkorea, China, Ungarn, Indonesien und den USA und liefert in über 160 Länder. In der Erstausrüstung beliefert Hankook mehr als 50 Automarken, darunter Mercedes-Benz, BMW, Audi und Porsche.

Transporter- und LLKW-Programm

Für Vans, Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge führt Hankook eine eigene C-Reifen-Familie. Aktuelles Aushängeschild ist der Vantra Transit RA58, ein Sommer-Transporterreifen mit hoher Tragfähigkeit, der laut Hersteller bis zu 18 % mehr Laufleistung erreicht als sein Vorgänger. Davor stand jahrelang der Vantra LT RA18 im Programm — ein robuster Kompromiss aus Tragfähigkeit, Komfort und Wirtschaftlichkeit, der im Transporterreifen-Test 2013 von firmenauto als Sieger hervorging, in späteren Tests (ADAC 2019) aber vor allem bei Nässe schwächelte.

Daneben deckt Hankook mit den klassischen Radial-Profilen ein breites Größenspektrum ab: der RA08 als wirtschaftlicher Allrounder für alle Radpositionen an Transporter und Anhänger, der RA14 und die OE-nahen RA28/RA28E (im ETC Langenhagen entwickelt, auf VW-Nutzfahrzeuge abgestimmt) sowie der AH11S als rib-profilierter Allpositions-Radial in den klassischen Diagonalmaßen 6.00/6.50 R16C für ältere Transporter und leichte Lkw.

Positionierung

Im Transportersegment ordnet sich Hankook im oberen Mittelfeld ein: solide Tragfähigkeit und Laufleistung, ordentliche Wirtschaftlichkeit und ein meist günstigeres Preisschild als die teuersten Premium-Wettbewerber. Die Stärken liegen in Stabilität unter Last und Langlebigkeit; bei einzelnen älteren Profilen ist die Nässeleistung gegenüber aktuellen Premiumreifen ein Kompromiss.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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