Hankook Ventus evo K137 Reifen – alle Größen & Preise
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4,8 / 5 — 3 Testberichte der FachpresseAlle Größen des Hankook Ventus evo K137
Hankook Ventus evo (K137) — testsiegerstarker Sommerreifen der neuen Generation
Im AutoBild-Sommertest 2026 (245/45 R19) holte der Ventus evo den 1. Platz von 20 Reifen, bei Tyre Reviews 2026 (225/45 R17) reichte es für Platz 3 von 13 mit der Auszeichnung "Highly Recommended".
Der Ventus evo (K137) ist Hankooks aktueller sportlicher Sommerreifen und der Nachfolger des Ventus S1 evo3. Er positioniert sich als nassstarker Allrounder für Kompakt-, Mittelklasse- und Sportwagen.
Stärken
- Nass: exzellenter Nassgriff mit kurzen Bremswegen und guten Aquaplaning-Reserven — das ist die klare Kernstärke.
- Trocken: stabiles, vorhersehbares Handling mit gutem Grip.
- Komfort: leiser, laufruhiger Abrollkomfort.
- Effizienz und Haltbarkeit: niedriger Rollwiderstand; gegenüber dem Vorgänger Ventus S1 evo3 nennt Hankook rund +32 % Laufleistung, +7 % Nassbremsen und +6 % Trockenhandling.
Grenzen
Das Lenkgefühl ist etwas weicher und rückmeldungsärmer als bei den sportlichsten Mitbewerbern — wer maximale Direktheit sucht, merkt das. Vereinzelt berichten Nutzer von früherem Verschleiß, und in reinen Effizienztests fällt das EU-Kraftstofflabel häufiger nur auf C aus (Nasshaftung dagegen überwiegend A, Geräusch um 70 dB).
Verfügbare Größen
Sehr breites Programm: 17 bis 22 Zoll, Breiten 205 bis 315 mm, Geschwindigkeitsindex W und Y, Lastindex 85 bis 117 (94 Varianten). Beispielgrößen:
- 205/45 R17
- 275/40 R19
- 285/30 R22
Fazit
Ein hochaktueller, nassstarker Sommerreifen mit Testsieg-Niveau und großer Größenauswahl — die erste Wahl, wenn Nasssicherheit, Laufleistung und Komfort wichtiger sind als ein kompromisslos sportlich-direktes Lenkgefühl.
Hankook — koreanischer Aufsteiger zwischen Mittelklasse und Premium
Hankook zählt zu den größten Reifenherstellern der Welt und hat sich in den vergangenen Jahren vom Preis-Leistungs-Anbieter zu einer ernst zu nehmenden Premium-Alternative entwickelt.
Geschichte
Das Unternehmen wurde 1941 in Seoul als Chosun Tire Company gegründet und 1968 in Hankook Tire umbenannt. Der Name bedeutet schlicht "Korea". Aus einem Hersteller von Fahrradreifen wurde über Jahrzehnte ein global aufgestellter Konzern mit Sitz im südkoreanischen Seongnam.
Konzern und Heute
Hankook fertigt heute rund 102 Millionen Reifen pro Jahr und liefert in mehr als 160 Länder. Produziert wird in acht Werken in Südkorea, China, Ungarn, Indonesien und den USA. Mit über 20.000 Beschäftigten zählt die Marke zu den weltweit größten Reifenproduzenten. 2025 baute die Konzernmutter Hankook & Company mit der Übernahme des Thermomanagement-Spezialisten Hanon Systems das Geschäft über den Reifen hinaus aus.
Technik und Stärken
Der Aufstieg in die Oberklasse zeigt sich vor allem in der Erstausrüstung: Hankook beliefert über 50 Automarken ab Werk, darunter Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Tesla und BYD. Ein technischer Schwerpunkt liegt auf E-Mobilität. Mit der Reihe iON brachte Hankook nach eigener Darstellung die erste komplette Produktfamilie ausschließlich für E-Fahrzeuge auf den Markt — mit niedrigem Rollwiderstand für mehr Reichweite, geräuschdämmenden Schaumeinlagen und besonders verschleißfesten Mischungen für das hohe Drehmoment und Gewicht von Stromern.
Positionierung
Im Sommerreifen-Programm deckt Hankook eine breite Spanne ab: die Komfort-Tourenreihe Ventus Prime, die sportlichen Ventus S1 evo und die EV-Spezialisten der iON-Familie. Unabhängige Tests ordnen viele Modelle im oberen Mittelfeld bis vorderen Premium-Bereich ein — meist mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber den teuersten Mitbewerbern.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Hankook Tire Europe GmbH
Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg
20000990@hankooktire.com
hankooktire.com
(+49) 0 6102 8149 150
Testberichte zum Hankook Ventus evo K137 (3)
Die Fachpresse-Tests gelten für das Modell Hankook Ventus evo K137 — größenübergreifend.
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★ Testsieger1,1 „Vorbildlich“Vorteile
- Kürzeste Trockenbremswege im Testfeld
- Sehr ausgewogen auf nasser und trockener Fahrbahn
- Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
Fazit: Testsieger des AUTO BILD-Sommerreifentests 2026 in der Größe 245/45 R19: Der Hankook Ventus evo überzeugt mit exzellentem Handling auf trockener und nasser Piste, den kürzesten Trockenbremswegen im Feld und dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis (rund 11 € je 1.000 km bei etwa 56.000 km prognostizierter Laufleistung).
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★ Testsieger1,2 „Vorbildlich“Vorteile
- Bestes Nasshandling und kurze Nassbremswege
- Stärkste Traktion auf Gras und Kies
- Attraktiver Satzpreis (rund 720 €)
Fazit: Testsieger im AUTO BILD-Allrad-Sommerreifentest 2026 (255/45 R19): Der Hankook Ventus evo dominiert auf nasser Fahrbahn (einziger Reifen mit einer 1- im Nasskapitel, schnellstes Nasshandling mit 89,1 km/h, Nassbremsweg 50,2 m) und setzt Bestmarken bei der Traktion auf Gras und Kies.
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Platz 41,4 „Vorbildlich“