Hankook W452 Winter i*cept RS2 Reifen – alle Größen & Preise

Hankook W452 Winter i*cept RS2 — sparsamer Komfort-Winterreifen für die Kompakt- und Mittelklasse

Mit einer aggregierten Wertung von rund 1,8 ("gut") aus zahlreichen Tests und Nutzermeinungen gehört der Winter icept RS2 (W452) zu den ausgewogenen Komfort-Winterreifen. Er ist der Nachfolger des icept RS und richtet sich an preisbewusste Fahrer von Klein-, Kompakt- und Mittelklassewagen.

Profil und Technik

• Lamellen in den Profilblöcken nehmen Schnee auf und halten ihn fest — der entstehende Schnee-zu-Schnee-Verzahnungseffekt verbessert die Traktion auf verschneiter Fahrbahn
• Seitliche Rillen leiten Wasser ab und senken so das Aquaplaning-Risiko
• Eine Gummimischung mit hohem Silica-Anteil hält den Rollwiderstand niedrig und sorgt für Sparsamkeit

Die Wintereignung ist durch M+S und das 3PMSF-Symbol belegt.

Stärken und Grenzen

Seine Domäne sind ein stabiles Trockenhandling und kurze Bremswege auf Schnee. Schwächer zeigt er sich dagegen bei Nässe: durchschnittliches Aquaplaning-Verhalten und etwas längere Nassbremswege. Das EU-Label bestätigt das Bild mit Nasshaftung C und Effizienz D (155/65 R14). Sein Trumpf bleibt die hohe Wirtschaftlichkeit.

Verfügbare Größen

Erhältlich von 13 bis 20 Zoll, Breiten 135 bis 285 mm, Speedindizes T und H, Lastindex 66 bis 104, in 23 Größen. Damit deckt der W452 vom Kleinwagen bis zur gehobenen Mittelklasse ein breites Spektrum ab.

Hankook — koreanischer Aufsteiger im oberen Mittelfeld

Hankook gehört zu den größten Reifenherstellern der Welt und hat sich vom regionalen Anbieter zu einer Marke mit Premium-Ambitionen entwickelt. Die Wurzeln reichen bis 1941 zurück, als das Unternehmen als Chosun Tire Company den ersten Reifen Koreas produzierte. Der Name "Hankook" ist selbst ein Wort für "Korea" und verankert die Marke in ihrem Heimatland.

Konzern und Werke heute

Aus dem Bicycle-Tire-Hersteller von einst ist ein global aufgestellter Konzern geworden. Hankook fertigt heute in mehreren Ländern, darunter Korea, Ungarn, China, Indonesien und die USA. Gemessen am Umsatz zählt das Unternehmen zu den größten Reifenproduzenten weltweit (etwa Rang sieben) und positioniert sich zunehmend im oberen Marktsegment.

Technik und Stärken

Hankook entwickelt bereits seit den 1970er-Jahren eigene Radialtechnik und betreibt mit dem Technodome in Korea ein modernes Forschungszentrum, ergänzt durch Technikzentren in Europa und Nordamerika. Diese Nähe zum europäischen Markt zeigt sich an der Erstausrüstung: Hankook beliefert Hersteller wie Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche und VW ab Werk — ein Beleg dafür, dass die Produkte den Freigabe-Anforderungen der Automobilhersteller genügen.

Positionierung

Im Winterreifen-Segment tritt Hankook mit der Modellfamilie Winter icept* an, von kompakten Alltagsreifen bis zu sportlichen UHP-Größen und speziellen iON-Profilen für Elektrofahrzeuge. Hankook bietet damit ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis: technisch nah am Premium-Niveau, in der Regel aber unterhalb der teuersten Marken angesiedelt. In unabhängigen Tests landen Hankook-Winterreifen regelmäßig im guten bis befriedigenden Bereich.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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