Hankook W462B WiNter i*cept RS3 Reifen – alle Größen & Preise
4 Größen lieferbar ab 91,20€ pro Reifen. Alle Ausführungen mit EU-Reifenlabel hier günstig online kaufen — versandkostenfrei innerhalb Deutschlands ab 2 Reifen.
Alle Größen des Hankook W462B WiNter i*cept RS3
| Größe | EU-Reifenlabel | Verfügbarkeit | Preis |
|---|---|---|---|
| Hankook W462B WiNter i*cept RS3 205/45 R17 88V MFS RFT Runflat Runflat | D B 72 dB | auf Lager | 124,60€ |
| Hankook W462B WiNter i*cept RS3 205/55 R16 91H MFS RFT Runflat Runflat | D B 72 dB | auf Lager | 91,20€ |
| Hankook W462B WiNter i*cept RS3 225/45 R17 91V MFS RFT Runflat Runflat | D B 72 dB | auf Lager | 114,50€ |
| Hankook W462B WiNter i*cept RS3 225/55 R17 97H MFS RFT Runflat Runflat | D B 72 dB | auf Lager | 113,80€ |
Hankook W462B WiNter i*cept RS3 — OE-Variante des testerprobten Schnee-Spezialisten
Der W462B ist die werks- bzw. erstausrüstungsnahe Ausführung des Winter i*cept RS3 (W462). Die B-Kennung steht bei Hankook für eine abweichende Spezifikation derselben Baureihe — technisch und im Profilbild entspricht der Reifen dem regulären RS3, ist aber für bestimmte Fahrzeugfreigaben ausgelegt. Wer die passende Größe für sein Auto sucht, erhält damit dieselbe testerprobte Wintertechnik.
Was im RS3 steckt
- 3D-Zickzack-Lamellen für mehr Traktion und kürzere Bremswege (rund 4 Prozent besser als 2D-Lamellen)
- Hochdosierte Silica-Mischung für gutes Nassverhalten und Flexibilität bei Kälte
- V-förmige Rillen gegen Aquaplaning und für Schneetraktion
Die Wintereignung ist durch M+S und das 3PMSF-Symbol belegt.
Testbild der Baureihe
Im ADAC-Winterreifentest 2023 (205/60 R16) erzielte der RS3 die Note 2,4 ("gut") und glänzte auf winterlicher Fahrbahn (Einzelnote 1,8). Als Schwächen nannten die Tester eine unterdurchschnittliche Laufleistung und ein etwas lauteres Abrollgeräusch. Diese Einordnung gilt sinngemäß auch für die B-Variante.
Verfügbare Größen
Schmales, gezieltes Programm: 16 bis 17 Zoll, Breiten 205 bis 225 mm, Speedindizes V und H, Lastindex 88 bis 97, in 4 Größen. Diese Variante deckt vor allem konkrete Fahrzeugfreigaben in der Kompakt- und Mittelklasse ab.
Hankook — koreanischer Aufsteiger im oberen Mittelfeld
Hankook gehört zu den größten Reifenherstellern der Welt und hat sich vom regionalen Anbieter zu einer Marke mit Premium-Ambitionen entwickelt. Die Wurzeln reichen bis 1941 zurück, als das Unternehmen als Chosun Tire Company den ersten Reifen Koreas produzierte. Der Name "Hankook" ist selbst ein Wort für "Korea" und verankert die Marke in ihrem Heimatland.
Konzern und Werke heute
Aus dem Bicycle-Tire-Hersteller von einst ist ein global aufgestellter Konzern geworden. Hankook fertigt heute in mehreren Ländern, darunter Korea, Ungarn, China, Indonesien und die USA. Gemessen am Umsatz zählt das Unternehmen zu den größten Reifenproduzenten weltweit (etwa Rang sieben) und positioniert sich zunehmend im oberen Marktsegment.
Technik und Stärken
Hankook entwickelt bereits seit den 1970er-Jahren eigene Radialtechnik und betreibt mit dem Technodome in Korea ein modernes Forschungszentrum, ergänzt durch Technikzentren in Europa und Nordamerika. Diese Nähe zum europäischen Markt zeigt sich an der Erstausrüstung: Hankook beliefert Hersteller wie Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche und VW ab Werk — ein Beleg dafür, dass die Produkte den Freigabe-Anforderungen der Automobilhersteller genügen.
Positionierung
Im Winterreifen-Segment tritt Hankook mit der Modellfamilie Winter icept* an, von kompakten Alltagsreifen bis zu sportlichen UHP-Größen und speziellen iON-Profilen für Elektrofahrzeuge. Hankook bietet damit ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis: technisch nah am Premium-Niveau, in der Regel aber unterhalb der teuersten Marken angesiedelt. In unabhängigen Tests landen Hankook-Winterreifen regelmäßig im guten bis befriedigenden Bereich.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Hankook Tire Europe GmbH
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