Hankook WiNter i*cept evo3 W330B Reifen – alle Größen & Preise

Hankook WiNter i*cept evo3 W330B — Runflat-Variante des Premium-Winterreifens

Der W330B ist die Runflat-Ausführung (HRS, Hankook Runflat System) des Winter i*cept evo3. Sie läuft nach einem Druckverlust mit verstärkten Seitenwänden eine begrenzte Strecke weiter — gedacht für Fahrzeuge, die ab Werk auf Runflat-Reifen ausgelegt sind, häufig Premium-Limousinen und sportliche Modelle ohne Ersatzrad. Profilbild und Wintertechnik entsprechen dem regulären evo3 (W330).

Gleiche Wintertechnik

• Silica-Wintercompound für Nassgriff bei niedrigen Temperaturen
• Dichte Lamellierung für Schnee- und Eishaftung
• Breite Rillen für die Wasserableitung gegen Aquaplaning

Die Wintereignung ist durch M+S und das 3PMSF-Symbol belegt.

Einordnung

Die evo3-Baureihe gehört zum Premium-Segment: Auf Tyre Reviews steht das Modell mit einem Score von 9,5/10 weit oben, im ADAC-Winterreifentest 2025 erreichte die Standardversion die Gesamtnote 2,4 ("gut") mit sehr hoher Laufleistung. Diese Stärken gelten sinngemäß auch für die B-Variante. Bei Runflat-Reifen ist generell mit etwas strafferem Abrollkomfort zu rechnen — ein bauartbedingter Kompromiss zugunsten der Pannensicherheit.

Verfügbare Größen

Eng gefasstes Programm rund um 18 Zoll, Breiten 225 bis 245 mm, Speedindizes H und V, Lastindex 92 bis 100, in 5 Größen. Die B-Variante deckt gezielt Fahrzeuge mit werksseitiger Runflat-Freigabe ab.

Hankook — koreanischer Aufsteiger im oberen Mittelfeld

Hankook gehört zu den größten Reifenherstellern der Welt und hat sich vom regionalen Anbieter zu einer Marke mit Premium-Ambitionen entwickelt. Die Wurzeln reichen bis 1941 zurück, als das Unternehmen als Chosun Tire Company den ersten Reifen Koreas produzierte. Der Name "Hankook" ist selbst ein Wort für "Korea" und verankert die Marke in ihrem Heimatland.

Konzern und Werke heute

Aus dem Bicycle-Tire-Hersteller von einst ist ein global aufgestellter Konzern geworden. Hankook fertigt heute in mehreren Ländern, darunter Korea, Ungarn, China, Indonesien und die USA. Gemessen am Umsatz zählt das Unternehmen zu den größten Reifenproduzenten weltweit (etwa Rang sieben) und positioniert sich zunehmend im oberen Marktsegment.

Technik und Stärken

Hankook entwickelt bereits seit den 1970er-Jahren eigene Radialtechnik und betreibt mit dem Technodome in Korea ein modernes Forschungszentrum, ergänzt durch Technikzentren in Europa und Nordamerika. Diese Nähe zum europäischen Markt zeigt sich an der Erstausrüstung: Hankook beliefert Hersteller wie Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche und VW ab Werk — ein Beleg dafür, dass die Produkte den Freigabe-Anforderungen der Automobilhersteller genügen.

Positionierung

Im Winterreifen-Segment tritt Hankook mit der Modellfamilie Winter icept* an, von kompakten Alltagsreifen bis zu sportlichen UHP-Größen und speziellen iON-Profilen für Elektrofahrzeuge. Hankook bietet damit ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis: technisch nah am Premium-Niveau, in der Regel aber unterhalb der teuersten Marken angesiedelt. In unabhängigen Tests landen Hankook-Winterreifen regelmäßig im guten bis befriedigenden Bereich.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Hankook Tire Europe GmbH

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