Imperial SNOWDRAGON VAN Reifen – alle Größen & Preise
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Alle Größen des Imperial SNOWDRAGON VAN
Imperial Snowdragon Van — der dedizierte Transporter-Winterreifen der Marke
Von Grund auf als Van-Winterreifen konzipiert — und nicht bloß ein in Transportergrößen mitlaufendes Pkw-Profil — ist der Snowdragon Van Imperials eigens für leichte Nutzfahrzeuge entwickelter Winterreifen. Er ist das umfangreichste Transporter-Profil der Marke und in dieser Rubrik mit Abstand am breitesten verfügbar.
Konstruktion
Der Reifen setzt auf ein laufrichtungsgebundenes Profil mit ausgeprägter Lamellierung für Traktion auf Schnee und Eis sowie eine verstärkte Karkasse (z.B. 8PR-Lage). Der Lastindex wird als Doppelindex angegeben (z.B. 104/102) und deckt damit sowohl Einzel- als auch Zwillingsbereifung ab. Das macht ihn auch für schwer beladene Kastenwagen und Wohnmobile geeignet. Er trägt das Alpine-Symbol (3PMSF) und ist damit gesetzlich wintertauglich.
EU-Label (Beispielgröße)
Für die Größe 195/70 R15C weist das EU-Reifenlabel folgende Werte aus:
| Kriterium | Wert |
|---|---|
| Rollwiderstand | D |
| Nasshaftung | B |
| Geräusch | B (72 dB) |
Die Nasshaftung B ist für die Snowdragon-Reihe ein vergleichsweise ordentlicher Wert; die Werte variieren je nach Größe.
Stärken und Grenzen
Die Auslegung zielt klar auf Wintergrip unter Last: gute Traktion auf Schnee, Stabilität beim beladenen Anfahren und Bremsen. Wie bei der gesamten Snowdragon-Familie sollte man die Erwartung beim Hochgeschwindigkeits-Nassverhalten realistisch halten — Imperial ist eine Budgetmarke, breit abgesicherte unabhängige Tests speziell zur Van-Variante liegen nicht vor. Für gewerbliche Vielfahrer, die einen preiswerten, wintertauglichen Reifen mit Reserve bei der Zuladung brauchen, ist der Snowdragon Van eine schlüssige Wahl.
Verfügbare Größen
In dieser Rubrik ist der Snowdragon Van in 25 Varianten von 14 bis 17 Zoll gelistet — durchweg als C-Reifen. Das Spektrum reicht von kompakten Maßen wie 165/70 R14C und 175/65 R14C über 195/65 R16C und 215/65 R16C bis zu großen Dimensionen wie 225/55 R17C und 235/65 R16C. Die Kennungen reichen bis 121R, womit auch hohe Achslasten abgedeckt sind. Diese Breite macht den Snowdragon Van zum Allrounder über nahezu das gesamte Transporter- und Wohnmobil-Spektrum.
Imperial — belgische Budgetmarke für wintertaugliche Transporterreifen
Imperial ist eine Eigenmarke des belgischen Reifengroßhändlers Deldo Autobanden NV. Der Familienbetrieb wurde vor über vier Jahrzehnten von Jos Delacroix und Paula Donckers gegründet — der Markenname leitet sich aus den Anfangsbuchstaben ihrer Nachnamen ab. Heute beliefert Deldo nach eigenen Angaben mehr als 12.000 Kunden in über 60 Ländern und vertreibt unter dem Leitspruch "High Class Budget Tyres" eigene Hausmarken. Die Fertigung der Imperial-Reifen erfolgt in Asien.
Positionierung im Transporter-Wintersegment
Imperial gehört klar ins Budgetsegment. Das ist keine Abwertung, sondern eine ehrliche Einordnung: Die Marke richtet sich an Gewerbetreibende, Wenigfahrer und Flottenbetreiber, die einen günstigen, formal wintertauglichen Reifen für Lieferwagen, Kastenwagen und Wohnmobile suchen. Premium-Anspruch erhebt Imperial nicht — gemessen am Preis liefern die Reifen aber ein nachvollziehbares Verhältnis.
Profile für Transporter und Lieferwagen
Im Winterprogramm führt Imperial die Baureihe Snowdragon. Für leichte Nutzfahrzeuge sind drei Linien relevant:
- Snowdragon Van — der eigens für Transporter entwickelte Winterreifen mit laufrichtungsgebundenem Profil und verstärkter Karkasse (8PR).
- Snowdragon 2 — älteres Winterprofil, im Katalog in Transporter-Größen (C) geführt.
- IR1 — günstige C-Reifen-Linie für kleine bis mittlere Transporter, mit Alpine-Symbol (3PMSF).
Alle drei sind als C-Reifen mit höherer Tragfähigkeit und teils mit Doppel-Lastindex (Einzel-/Zwillingsbereifung) erhältlich.
Stärken und Grenzen – Imperial
Die wiederkehrende Stärke der Snowdragon-Reihe in unabhängigen Tests (ADAC, Auto Bild) ist die überraschend gute Schnee- und Eishaftung. Die klare Schwäche ist das Nassverhalten: In Auto-Bild-Wintertests der Jahre 2014 bis 2023 landeten Snowdragon-Profile regelmäßig im hinteren Feld, vor allem wegen schwacher Nasswerte. Wer Wert auf kurze Bremswege bei Regen und hohem Tempo legt, sollte das einkalkulieren. Als preiswerter Reifen mit ordentlichem Schneegriff bleibt Imperial für den Transporter eine nachvollziehbare Budget-Wahl — mit klaren Grenzen bei Nässe.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Deldo Autobanden NV
Essensteenweg 113, 2930 Brasschaat
compliance@deldo.com
deldo.com
(+32) 3 544 49 49