Kenda K 587 Reifen – alle Größen & Preise

Kenda K 587 — radialer Bearclaw HTR mit verstärkter Karkasse

Der K 587 ist die 8-lagige Variante (8 PR) der Bearclaw-HTR-Reihe von Kenda. Das Kürzel HTR steht für „Hard Terrain Radial": Gegenüber dem klassischen Bearclaw in Diagonalbauweise erhält die HTR zwei zusätzliche Lagen und eine Radialkarkasse.

Was die HTR-Bauweise bringt

Die beiden Mehrlagen erhöhen die Pannensicherheit spürbar und reduzieren das Risiko von Durchstichen und Beschädigungen. Die Radialkonstruktion sorgt für einen ruhigeren, gleichmäßigeren Lauf und erlaubt höhere Geschwindigkeiten als das Bias-Original — passend zu kräftigeren Quads und Side-by-Sides. Mittig angeordnete, direktionale Stollen mit tiefer Profiltiefe (vom Hersteller mit rund 21 mm angegeben) sorgen für Vortrieb; Schulterstollen verbessern Seitenführung und Flankenschutz. Trotz der Verstärkung gilt der Reifen als vergleichsweise leicht.

Einsatzschwerpunkt sind Hardpack, gemischtes Gelände, Wüste und Bergpisten. Auf weichem Schlamm bietet ein spezialisiertes Schlammprofil mehr Selbstreinigung; die Stärke der HTR liegt eher auf festem bis mittlerem Untergrund.

Verfügbare Größen

Gelistet sind 6 Größen von 12 bis 14 Zoll:

• 12": 25x8R12, 25x10R12, 26x11R12, 27x9R12
• 14": 26x9R14, 28x9R14

Die Last-/Geschwindigkeitskennungen liegen zwischen 43N und 55N. Spezifische, breit abgesicherte Vergleichstests für diese Profilbezeichnung liegen nicht vor; die Aussagen beruhen auf Hersteller- und Fachhandelsangaben zur Bearclaw-HTR-Reihe.

Kenda — Quad- und ATV-Reifen vom taiwanischen Powersports-Spezialisten

Kenda (Kenda Rubber Industrial Co.) wurde 1962 von Chi-Pao Yang im taiwanischen Yuanlin gegründet und begann als Hersteller von Fahrradreifen und -schläuchen. Aus dem kleinen Betrieb ist ein international tätiger Reifenkonzern geworden, der heute am Stammsitz Yuanlin City (Changhua County) sowie an Standorten in China, Vietnam und Indonesien produziert; das Unternehmen ist an der Börse in Taiwan (TWSE 2106) notiert und unterhält Vertriebsgesellschaften in den USA und Europa.

Den Schritt in den Powersports-Bereich ging Kenda früh: 1970 kamen Motorrad- und Rollerreifen hinzu, 1978 Rasen- und Gartenreifen, 1995 Golfcart-Reifen. Daraus hat sich ein breites Sortiment an Gelände-, Quad- und ATV-Reifen entwickelt, das Kenda über seine Powersports-Sparte führt.

In dieser Rubrik findet sich ein guter Querschnitt des Kenda-Programms. Den Kern bildet die Bearclaw-Familie: der klassische, robuste Bearclaw K299 (Diagonalreifen mit Felgenschutz), die radiale Weiterentwicklung Bearclaw HTR (K585/K587) für höhere Geschwindigkeiten und mehr Laufruhe sowie der Bearclaw EVO K592. Dazu kommen die Sport-/Racing-Linie Dominator (K300/K300F), die Allround-Profile Scorpion (K290) und Rampage (K295) sowie weitere Modelle wie Executioner, Pathfinder, Bounty Hunter, SpeedRacer und die Klaw-Serie.

Innerhalb des Reifenmarktes ist Kenda im Mittel- bis Einstiegssegment angesiedelt: solide, preiswerte Gelände- und Powersports-Reifen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Im ATV-Bereich gehört die Marke zu den verbreitetsten Erstausrüstungs- und Ersatzreifen-Anbietern und deckt vom Freizeit-Quad bis zum Utility-Einsatz eine große Bandbreite ab. Premium-Geländespezialisten positionieren sich teils technisch darüber; Kendas Stärke liegt im günstigen, vielseitig verfügbaren Standardsortiment.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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