Kenda K573F Bear Claw-Ex Reifen – alle Größen & Preise

Kenda K573F Bear Claw-Ex — die Front-Ausführung des robusten Bearclaw

Der K573F Bear Claw-Ex ist die Front-Variante (Kennbuchstabe „F") der EX-Baureihe und bildet das Vorderachs-Pendant zum Heckreifen K573. Er ist für Quads, ATVs und UTVs/Side-by-Sides gedacht, die einen besonders widerstandsfähigen Allterrain-Reifen verlangen.

Konstruktion und Profil

Wie die gesamte EX-Reihe nutzt der K573F das aggressive S-Profil, das in gemischtem Gelände — Trail, Erde, Schlamm, fester wie lockerer Boden — sicher greift. Bis in die Seitenwand gezogene Stollen mindern das Risiko von Seitenwand-Durchstichen, die Rim-Saver-Technologie schützt die Felge vor Steinen und Spurrillen. Die Karkasse ist schlauchlos und in den geführten Größen 6-lagig (6 PR) ausgelegt — auf Pannenschutz und Tragfähigkeit ausgerichtet.

Als Frontreifen ist das Profil auf Lenkpräzision und Spurführung abgestimmt und gehört achsweise mit dem Heckreifen K573 kombiniert.

Stärken und Grenzen

Stark bei aggressivem Fahren in wechselndem Untergrund: viel Robustheit, guter Schutz von Felge und Seitenwand, verlässliche Vorderachs-Traktion. Als grobstolliger Geländereifen läuft er auf Asphalt lauter und verschleißt dort schneller; eine generelle Straßenfreigabe besteht bei diesen Maßen in der Regel nicht. Belastbare unabhängige Testurteile zu genau diesem Profil liegen nicht vor.

Verfügbare Größen

Geführt werden 2 Front-Varianten auf 12-Zoll-Felge:

Die zugehörige Heck-Ausführung mit größeren Maßen finden Sie unter dem Profil K573 Bear Claw-Ex. Achten Sie auf die korrekte Front-/Heckkombination.

Kenda — Quad- und ATV-Reifen vom taiwanischen Powersports-Spezialisten

Kenda (Kenda Rubber Industrial Co.) wurde 1962 von Chi-Pao Yang im taiwanischen Yuanlin gegründet und begann als Hersteller von Fahrradreifen und -schläuchen. Aus dem kleinen Betrieb ist ein international tätiger Reifenkonzern geworden, der heute am Stammsitz Yuanlin City (Changhua County) sowie an Standorten in China, Vietnam und Indonesien produziert; das Unternehmen ist an der Börse in Taiwan (TWSE 2106) notiert und unterhält Vertriebsgesellschaften in den USA und Europa.

Den Schritt in den Powersports-Bereich ging Kenda früh: 1970 kamen Motorrad- und Rollerreifen hinzu, 1978 Rasen- und Gartenreifen, 1995 Golfcart-Reifen. Daraus hat sich ein breites Sortiment an Gelände-, Quad- und ATV-Reifen entwickelt, das Kenda über seine Powersports-Sparte führt.

In dieser Rubrik findet sich ein guter Querschnitt des Kenda-Programms. Den Kern bildet die Bearclaw-Familie: der klassische, robuste Bearclaw K299 (Diagonalreifen mit Felgenschutz), die radiale Weiterentwicklung Bearclaw HTR (K585/K587) für höhere Geschwindigkeiten und mehr Laufruhe sowie der Bearclaw EVO K592. Dazu kommen die Sport-/Racing-Linie Dominator (K300/K300F), die Allround-Profile Scorpion (K290) und Rampage (K295) sowie weitere Modelle wie Executioner, Pathfinder, Bounty Hunter, SpeedRacer und die Klaw-Serie.

Innerhalb des Reifenmarktes ist Kenda im Mittel- bis Einstiegssegment angesiedelt: solide, preiswerte Gelände- und Powersports-Reifen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Im ATV-Bereich gehört die Marke zu den verbreitetsten Erstausrüstungs- und Ersatzreifen-Anbietern und deckt vom Freizeit-Quad bis zum Utility-Einsatz eine große Bandbreite ab. Premium-Geländespezialisten positionieren sich teils technisch darüber; Kendas Stärke liegt im günstigen, vielseitig verfügbaren Standardsortiment.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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