Kenda KR101 Master Trail 3G Reifen – alle Größen & Preise

Kenda KR101 Master Trail 3G — verstärkter Reifen für Anhänger und Wohnwagen

Der KR101 MasterTrail 3G ist Kendas Anhänger- und Caravan-Reifen für Einsätze, bei denen hohe Tragfähigkeit und Stabilität auf langen Strecken im Vordergrund stehen. Laut Hersteller eignet er sich für Nutz-, Boots-, Bau- und Viehanhänger ebenso wie für Wohnwagen.

Konstruktion und Stärken

Der Reifen ist in Radialbauweise mit verstärkter Karkasse ausgeführt, um auch schwere Anhängerlasten sicher aufzunehmen, dabei aber ein ruhiges Abrollen zu erhalten. Ein verstärkter Innerliner soll die Luft besser im Reifen halten und so die Druckverluste zwischen den Kontrollen verringern — praktisch für Anhänger, die lange stehen. Die dichte Lamellierung des Profils unterstützt die Wasserableitung; der Reifen trägt eine M+S-Kennung für wechselnde Bedingungen.

Verfügbare Größen und Kennzahlen

Über die gesamte Baureihe deckt der MasterTrail 3G nach Herstellerangabe Felgendurchmesser von 10 bis 16 Zoll ab; die maximale Tragfähigkeit reicht je nach Größe von rund 500 bis 1250 kg, alle Varianten sind bis 140 km/h freigegeben und tragen die E-Kennzeichnung.

Im Shop wird der KR101 Master Trail 3G in 2 Varianten über 12 bis 14 Zoll geführt:

• 195/60 R12C (108N)
• 195 R14C

Die Kennung 108 entspricht einer hohen Einzeltragfähigkeit — passend zur Auslegung als Lastreifen für den Anhängerbetrieb.

Einordnung

Der KR101 MasterTrail 3G ist ein preiswerter, normgerechter Spezialreifen für den Anhänger- und Wohnwagenbetrieb, nicht für die angetriebene Achse eines Transporters. Unabhängige Tests zu diesem Profil liegen kaum vor; die Beschreibung folgt den Hersteller- und Katalogdaten.

Kenda im Transporter-Segment — Preis-Leistungs-Anbieter mit eigener C-Linie

Die Kenda Rubber Industrial Company wurde 1962 im taiwanischen Yuan-Lin gegründet und zählt heute zu den größeren Reifenherstellern Asiens. Was als Fahrradreifenfertigung begann, ist längst ein breit aufgestelltes Unternehmen mit Werken in Taiwan, China und Vietnam, das Reifen für Fahrräder, Motorräder, Anhänger, Pkw sowie Industrie- und Spezialanwendungen produziert. Für Europa unterhält Kenda ein eigenes technisches Entwicklungszentrum in Deutschland; ins deutsche Pkw-Geschäft stieg die Marke 2014 ein.

Welche Transporter-Linien Kenda führt

Im Segment der Sommerreifen für Transporter, Lieferwagen und Anhänger setzt Kenda auf mehrere eigenständige Baureihen:

• Komendo (KR33 und KR33A) — die klassischen C-Reifen für angetriebene Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Laut Hersteller decken beide Profile zusammen rund 30 Größen von 12 bis 16 Zoll ab und richten sich an Flottenbetreiber und Gewerbetreibende, die einen robusten, wartungsarmen Sommerreifen für den Liefer- und Stadtverkehr suchen.
• Kargo / KR16 Kargo Pro — als Freilaufreifen (FRT) speziell für Wohnwagen und Anhänger ausgelegt, also für nicht angetriebene Achsen.
• KR101 MasterTrail 3G — ein verstärkter Anhänger-/Caravan-Reifen mit M+S-Kennung und betont hoher Tragfähigkeit.

Positionierung

Kenda ist klar im Preis-Leistungs-Segment angesiedelt und versteht sich als günstige Alternative zu den Premiummarken. Die Transporter- und Anhängerreifen sind technisch solide ausgelegt (verstärkte Karkasse, C-Tragindizes, E-Kennzeichnung), die EU-Label-Werte bewegen sich im üblichen Mittelfeld dieser Klasse. Breit abgesicherte unabhängige Tests zu den Nutzfahrzeug-Profilen liegen kaum vor; in dieser Klasse zählen vor allem Tragfähigkeit, Laufleistung und Preis. Wer für Transporter oder Anhänger einen bezahlbaren, normgerechten Reifen ohne Premium-Aufpreis sucht, findet bei Kenda ein stimmiges Angebot — der Blick lohnt aber stets auf das konkrete Profil, da angetriebene C-Reifen (Komendo) und Freilauf-Anhängerreifen (Kargo/MasterTrail) unterschiedliche Einsätze abdecken.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Kenda Rubber Ind Co Europe GmbH

Greimelstr 28, 83236 Übersee

f.vandersteege@kendaeurope.com

kendatire.com

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