Kumho ECSTA Sport PS72 Reifen – alle Größen & Preise

Kumho Ecsta Sport PS72 — sportlicher Allrounder nahe an der Premiumklasse

Der Ecsta Sport PS72 ist Kumhos max-performance Sommerreifen und wirkt laut Bewertungen näher an den Premiummodellen, als sein Preis vermuten lässt. Mit asymmetrischem Profil richtet er sich an sportliche Limousinen, Kompaktsportler und Coupes und gehört ins gehobene Mittelklasse-Segment.

Fahrverhalten

Fahrer berichten durchweg von:

• kräftigem Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
• direkter, präziser Lenkung
• ruhiger Stabilität bei höherem Tempo

Professionelle Tests stützen diesen sicheren, griffigen Charakter, besonders beim Nasshandling und beim Nassbremsen. Damit eignet sich der PS72 gut für Fahrer, die ein sportliches, vertrauenerweckendes Fahrgefühl ohne Premiumaufpreis suchen.

Grenzen

Die wichtigsten Einschränkungen betreffen die Aquaplaningreserve, die etwas hinter den Klassenbesten liegt, sowie ein weniger feines Komfort- und Geräuschverhalten. Einzelne Nutzer berichten zudem von Vibrationen bei hohem Tempo. Wer höchsten Abrollkomfort oder maximale Nassreserven priorisiert, findet bei teureren Premiumreifen kleine Vorteile.

Verfügbare Größen

Das Sortiment umfasst rund 44 Varianten von 17 bis 21 Zoll, Breiten von 205 bis 275 mm, Lastindizes 84 bis 105 und durchgängig die Geschwindigkeitsklasse Y. Beispielgrößen sind 205/50 R17, 255/45 R18 und 275/35 R21.

Kumho — koreanischer Hersteller mit wachsendem Premium-Anspruch

Kumho zählt zu den größeren Reifenherstellern Asiens und tritt im europäischen Markt als preisbewusste Alternative zu den westlichen Premiummarken auf. Das Unternehmen wurde 1960 im südkoreanischen Gwangju als Samyang Tire gegründet und firmiert seit den 1990er-Jahren als Kumho. Heute ist der chinesische Reifenkonzern Doublestar Mehrheitseigner; Kumho bleibt dabei eine eigenständige Marke mit eigener Entwicklung und ist nicht mit dem Landsmann Hankook verbunden.

Konzern und Produktion

Produziert wird in mehreren Werken in Südkorea (unter anderem Gwangju, Pyeongtaek und Gokseong) sowie an internationalen Standorten in China, Vietnam und den USA. Der Jahresausstoß liegt im hohen zweistelligen Millionenbereich. Kumho ist zudem als Erstausrüster aktiv und liefert Reifen für Modelle verschiedener Automobilhersteller.

Technik und Stärken

Im Pkw-Sommerprogramm stehen drei Linien im Vordergrund: die spritsparende Touring-Reihe Ecowing, die ausgewogenen Komfort-Sommerreifen Ecsta HS sowie die sportlichen UHP-Modelle Ecsta PS und Ecsta Sport. Gerade die jüngeren Profile zeigen, dass Kumho den Abstand zur Spitze verkleinert hat. So holte der Ecsta HS51 in einem AutoBild-Test 2021 den Klassensieg bei 16 Zoll, der Ecsta HS52 erreichte im ADAC-Test 2024 Platz 3, und der UHP-Reifen Ecsta PS71 wurde im AutoBild-Sommertest 2025 mit dem Prädikat vorbildlich bewertet, mit herausragenden Nasswerten.

Positionierung

Kumho positioniert sich im oberen Mittelklasse-Segment: deutlich günstiger als die etablierten Premiummarken, in den Topmodellen aber nah an deren Leistungsniveau. Typische Stärken sind gute Trocken- und Nassgriffwerte sowie ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis; je nach Modell können Laufleistung, Komfort oder Aquaplaningreserven hinter den Klassenbesten zurückbleiben. Für Fahrer, die solide Leistung ohne Premiumaufpreis suchen, ist die Marke eine überlegenswerte Wahl.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Kumho Tire Europe GmbH

Strahlenberger Str. 110 – 112, D-63067 Offenbach

technik@kumhotire.de

kumhotire.de

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