Landsail LS388E Reifen – alle Größen & Preise

Landsail LS388E — kompakte Sommerreifen-Variante der LS388-Linie

Der LS388E ist eine eng gefasste Sommerreifen-Position innerhalb von Landsails bekannter LS388-Familie und teilt deren Grundausrichtung: ein günstiger Volumen-Sommerreifen für Klein- und Kompaktwagen. Das Programm umfasst nur wenige, gängige Größen rund um die meistverkauften 14- bis 18-Zoll-Formate.

Einordnung

Zu dieser speziellen Variante gibt es keine eigenständigen unabhängigen Fachtests, daher ordnen wir sie ehrlich über die Markenposition und das verwandte Hauptmodell ein. Der LS388 selbst landete in der AutoBild-Sommerreifen-Übersicht 2018 (195/65 R15) auf Platz 33 von 47 und kommt bei Tyre Reviews auf einen Score von 6,6/10. Typisch für die Linie sind ordentlicher Trockengriff und guter Komfort bei einem Nassgriff auf Budget-Niveau. Das EU-Label der LS388-Größe 195/65 R15 fällt mit Nasshaftung B, Rollwiderstand C und 70 dB durchaus brauchbar aus.

Für wen geeignet?

• Stärke: günstiger Preis, alltagstauglicher Sommerreifen für gängige Kompaktwagen-Größen
• Grenze: Spitzenwerte bei Nassbremsen und Handling bleiben Premium-Reifen vorbehalten
• Empfehlung: solide Wahl für preisbewusste Vielfahrer ohne sportliche Ambitionen

Verfügbare Größen

Kleines Programm mit 3 lieferbaren Varianten: 14 bis 18 Zoll, Breiten 185 bis 225 mm, Geschwindigkeitsindizes H, V und W, Lastindex 86 bis 92. Beispielgrößen sind 185/65 R14, 205/55 R16 und 225/40 R18. Die Variante deckt damit gezielt einige meistgefragte Standardgrößen ab.

Landsail — chinesische Budget-Marke mit europäischer Entwicklung

Landsail ist die international wichtigste Pkw-Reifenmarke des chinesischen Herstellers Sentury Tire (Qingdao Sentury Tire). Das Unternehmen wurde Ende der 2000er-Jahre gegründet und brachte die Marke Landsail 2010 auf den Markt. In Europa hat sich Sentury vor allem über diese Marke einen Namen gemacht — als ambitionierter Anbieter im Preis-Leistungs-Segment.

Konzern und Heute

Sentury produziert heute an mehreren Standorten in China, Thailand und den USA und gehört mit einer Jahreskapazität von über 48 Millionen Reifen zu den größeren asiatischen Herstellern. Die 2015 eingeweihte thailändische Fabrik gilt als hochmodern und weitgehend vollautomatisiert, ausgerüstet unter anderem mit Produktionsanlagen des europäischen Maschinenbauers VMI. Die Entwicklung für den europäischen Markt findet teils in Europa statt. Vertrieblich ist die Marke breit verankert: Allein in Großbritannien werden über den Partner Grouptyre rund 1,5 Millionen Landsail-Pkw-Reifen pro Jahr abgesetzt.

Technik und Stärken

Landsail positioniert sich klar als Budget- und Preis-Leistungs-Marke, will sich aber vom reinen Billigimport abheben. Das gelingt in Teilen: Der UHP-Reifen LS588 UHP sorgte 2015 für Aufsehen, als er im finnischen Test World (205/55 R16) mit 8,3 von 10 Punkten knapp vor dem Michelin Primacy 3 landete. Aktuelle Profile bestätigen den Eindruck eines soliden oberen Budget-Niveaus: Der komfortbetonte Qirin 990 erreicht in der Tyre-Reviews-Datenbank 7,6/10, das aktuelle Topmodell RapidDragon 6,7/10. Typische Stärken über das Sortiment hinweg sind niedriger Rollwiderstand, leiser Lauf, hoher Komfort und gute Trockenbremswerte; wiederkehrende Grenzen liegen bei Nasshandling, Aquaplaning und dem Verhalten unter kombinierter Brems- und Lenklast.

Positionierung

Das Programm ist marktfertig aufgestellt: Sommerprofile vom Volumenreifen LS388 über den komfortablen Qirin 990 bis zu den sportlichen LS588 und RapidDragon, dazu der 3PMSF-zertifizierte Allwetterreifen 4-Seasons 2 und die Winter-Lander-Linie. Landsail richtet sich an preisbewusste Fahrer, die einen modernen, regulär geprüfen Reifen mit guter Größenauswahl suchen, ohne Premium-Preise zu zahlen. Wer Spitzenwerte bei Nassbremsen und sportlichem Grenzbereich braucht, bleibt bei den Top-Marken; für Alltag und Budget ist Landsail eine der reiferen Optionen unter den asiatischen Importmarken.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

SENTURY TIRE SL

Paseo Castellana 90, 28046 Madrid

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