Landspider SPORTRAXX UHP Reifen – alle Größen & Preise

Landspider Sportraxx UHP — günstiger Sportreifen für leistungsstärkere Fahrzeuge

Beim AutoBild Summer Braking Super Tyre Test 2026 landete der Sportraxx UHP auf Platz 28 von 52 getesteten Reifen — ein Mittelfeldergebnis, das die Marke gut einordnet: ein bezahlbarer China-Sportreifen, der mehr bietet als ein reiner Spar-Pneu, aber nicht an die Premium-Spitze heranreicht.

Einsatzzweck und Konstruktion

Der seit Oktober 2024 erhältliche Sportraxx UHP ist als Ultra-High-Performance-Reifen für sportlichere Fahrzeuge, leistungsstarke SUV sowie Elektro- und Plug-in-Hybride ausgelegt. Robuste Schulterblöcke sollen die Aufstandsfläche in Kurven stabilisieren und kontrolliertes Lenkverhalten ermöglichen, breite Längsrillen leiten Wasser ab. 3D-Lamellen sind dafür gedacht, das Abrollgeräusch im Innenraum zu dämpfen; der Hersteller hebt zudem ein kontrolliertes Verschleißbild bei den hohen Drehmomenten elektrifizierter Antriebe hervor.

EU-Label

• Kraftstoffeffizienz: C
• Nasshaftung: B
• Geräusch: Klasse B (je nach Größe vgl. 66 bis 74 dB)

Stärken und Grenzen

Pluspunkte sind der niedrige Preis, die breite Größenabdeckung bis hin zu sehr breiten 20-Zoll-Dimensionen und das ordentliche EU-Label. Als günstiger Importreifen bleibt er bei Bremsweg und Grenzbereich hinter den Marktführern zurück — wer häufig sportlich oder sicherheitskritisch unterwegs ist, sollte das berücksichtigen. Belastbare unabhängige Testdaten sind wegen der jungen Markteinführung noch dünn.

Verfügbare Größen

Das Programm reicht von 15 bis 20 Zoll, mit Breiten von 195 bis 315 mm, Geschwindigkeitsindizes V bis Y und Lastindizes von 78 bis 111. Rund 82 Größen stehen zur Wahl, darunter 195/45 R15, 245/50 R18 und 315/35 R20 — vom kompakten Sportler bis zum breit bereiften Premium-SUV.

Landspider — China-Budgetmarke für preisbewusste Autofahrer

Landspider ist eine Reifenmarke der Qingdao Landspider Tire Co., Ltd., eines 2012 gegründeten Handels- und Herstellerunternehmens mit Sitz in Qingdao in der chinesischen Provinz Shandong. Das Unternehmen versteht sich als spezialisierter Anbieter von PKW-Reifen (PCR) und LKW-/Bus-Reifen (TBR).

Konzern und Marktstellung

Landspider ist eine von vier Marken des Hauses; daneben werden Tracmax, Windforce und das 2025 neu eingeführte Autocruze geführt. Nach Unternehmensangaben werden jährlich über elf Millionen PKW-Reifen und mehr als eine Million LKW-/Bus-Reifen abgesetzt, der Vertrieb erstreckt sich auf über 150 Länder. Das Sortiment deckt PKW, SUV, leichte Nutzfahrzeuge, Transporter und ausdrücklich auch Elektrofahrzeuge ab.

Technik und Positionierung

Landspider ist klar im Budget-Segment angesiedelt: Der Reiz liegt im niedrigen Anschaffungspreis, nicht in Spitzenwerten bei Bremsweg oder Fahrdynamik. Die EU-Label-Werte der Sommerreifen bewegen sich üblicherweise im Mittelfeld (Kraftstoffeffizienz C, Nasshaftung B). In unabhängigen Vergleichen ordnen sich Landspider-Modelle dort ein, wo günstige China-Importmarken meist landen — solide Grundfunktion, aber hinter den Premium-Herstellern. Beim AutoBild Summer Braking Super Tyre Test 2026 belegte der Sportraxx UHP Platz 28 von 52 getesteten Reifen.

Für Vielfahrer mit hohen Sicherheitsansprüchen oder sportlichem Fahrstil sind Premiummarken die bessere Wahl. Wer dagegen Wert auf einen niedrigen Preis legt, einen Zweitwagen, ein wenig genutztes Fahrzeug oder einfach ein knappes Reifenbudget hat, findet bei Landspider eine günstige, überwiegend zugelassene und breit verfügbare Alternative. Die große Größenvielfalt deckt vom Kleinwagen bis zum SUV ein weites Spektrum ab.