Leao Winter Defender UHP Reifen – alle Größen & Preise

Leao Winter Defender UHP — Budget-Winterreifen mit starkem Trockenbremsen

In unabhängigen Tests fällt der Winter Defender UHP ehrlich gemischt aus: Im Tyre Reviews SUV-Winterreifentest 2023 (235/60 R18) erzielte er das beste Trockenbremsen des Feldes, landete in der Gesamtwertung aber auf dem letzten Platz (9 von 9). Im Tyre Reviews Pkw-Winterreifentest 2023 (225/45 R18) reichte es für Platz 11 von 13. Die Gesamtnote auf Tyre Reviews liegt bei 6,8 von 10. Das zeichnet das Bild eines günstigen Reifens mit einer Glanzdisziplin und klaren Grenzen.

Konstruktion

Der UHP ist der sportlich-breite Winterreifen der Linglong-Wertmarke Leao (seit 2014 im Programm). Er nutzt:

• ein asymmetrisches Profil für Trockenstabilität
• vier umlaufende Drainagekanäle gegen Aquaplaning
• eine hohe Lamellendichte für Griffkanten auf Schnee

Stärken und Schwächen

Auf der Habenseite stehen das erwähnte Trockenbremsen und ein niedriger Rollwiderstand. Auf der Sollseite benennen die Tester deutlich: schwacher Grip bei Nasse und Schnee, lange Nassbremswege sowie spürbare Abstriche bei Geräusch und Komfort. Auf dem EU-Label bewegen sich die Beispielgrößen bei Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung im Bereich C bis D, das Rollgeräusch liegt bei 72 dB.

Damit eignet sich der Winter Defender UHP als preisbewusste Bereifung für breite Felgen und sportlichere Fahrzeuge, solange der Schwerpunkt auf trockenen und mäßig winterlichen Straßen liegt. Wer häufig Nasse, Schneematsch oder echte Schneelagen erlebt, für den sind Premium-Winterreifen die sicherere Wahl.

Verfügbare Größen

34 Varianten von 15 bis 20 Zoll, Breiten 185 bis 315 mm, Geschwindigkeitsindex H und V, Lastindex 82 bis 111. Beispielgrößen: 185/55 R15, 225/45 R18, 315/35 R20.

Leao — Budget-Wertmarke aus dem Hause Linglong

Leao ist eine Reifenmarke des chinesischen Herstellers Shandong Linglong Tire, einem der größten Reifenproduzenten Chinas. Der Konzern wurde 1975 gegründet und führt unter seinem Dach mehrere Marken, darunter Linglong, Atlas und Leao. Innerhalb dieser Familie ist Leao bewusst im preisbewussten Segment angesiedelt — ein wirtschaftliches Angebot für eine breite Palette an Fahrzeugen.

Konzern und Produktion

Hinter Leao steht eine industrielle Basis: Linglong betreibt mehrere Werke in China (unter anderem Zhaoyuan, Dezhou, Liuzhou) sowie ein Werk in Thailand. Forschung und Entwicklung verteilen sich auf Zentren in China und Nordamerika mit einem Testbüro in Europa; das F-und-E-Team umfasst nach Herstellerangaben über 1.000 Mitarbeiter. Die Produkte werden in mehr als 180 Länder geliefert, und der Konzern beliefert rund 60 Erstausrüster (OEM), darunter GM, Ford und VW. Diese Erstausrüster-Erfahrung kommt grundsätzlich auch der Ersatzmarktware der Konzernmarken zugute.

Technik und Positionierung

Das Leao-Programm deckt Sommer-, Ganzjahres- und Winterreifen für Pkw, Vans und SUV ab; im Winterbereich umfasst es mehrere Modelle, etwa den kompakten Winter Defender HP und den breiteren Winter Defender UHP. Technisch setzen die Winterprofile auf gängige Bausteine wie Lamellentechnik für Schnee- und Eisgriff, kältetaugliche Gummimischungen und Drainagerillen gegen Aquaplaning.

Einordnung für Käufer

Leao ist eine ehrliche Preis-Leistungs-Marke. In unabhängigen Tests erreichen die Winterprofile keine Spitzenplätze — typische Stärken liegen im Trockenbereich und beim Rollwiderstand, während Nass- und Schneegriff hinter dem Premium-Niveau zurückbleiben. Für Fahrer mit knappem Budget, gemäßigten Winterbedingungen und Alltagsstrecken ist Leao damit eine nachvollziehbare Wahl; wer häufig anspruchsvolle Winterlagen erlebt, sollte das gegen Premium-Alternativen abwägen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Linglong Germany GmbH

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