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Markenschlauch Ventil 90/20°

2 Größen lieferbar ab 11,46 pro Reifen. Alle Ausführungen mit EU-Reifenlabel, versandkostenfrei innerhalb Deutschlands ab 2 Reifen.

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Alle Größen des Markenschlauch Ventil 90/20°

Größe EU-Reifenlabel Verfügbarkeit Preis Aktion
6x1¼ auf Bestellung 13,10 Ansehen
200x50 (8x2,2.00-4) auf Bestellung 11,46 Ansehen

Reifenschlauch 6x1¼ — Ventil 90/20°

Reifenschlauch in der Größe 6x1¼ mit Ventil 90/20° — Gummiventil, abgewinkelt. Ausgelegt für Klein- und geschlossene Räder (z. B. Topffelgen).

Eckdaten

MerkmalWert
Reifengröße6x1¼
Ventil90/20°
VentilbauartGummiventil, abgewinkelt
MaterialButylkautschuk
EinsatzbereichKlein- und geschlossene Räder (z. B. Topffelgen)

Ventil 90/20°

Abgewinkeltes Gummiventil (90/20°); der Winkel erleichtert das Aufpumpen an engen oder geschlossenen Felgen.

Hinweise

  • Schläuche dehnen sich und decken einen Größenbereich ab — maßgeblich ist, dass Ihr von der Reifenflanke abgelesenes Maß in die angegebene Größe fällt.
  • Vor dem Kauf Ventiltyp und Felgenbohrung abgleichen; das abgewinkelte Ventil erleichtert den Zugang an engen Felgen.

6x1¼ | Ventil 90/20° | Butyl

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Reifenwerk Heidenau GmbH & Co. Produktions KG

Hauptstr. 44, 01809 Heidenau

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heidenau.com

+49 (0) 3529 552 801

Reifenschläuche — Größe und Ventil richtig zuordnen

Ein Reifenschlauch ist ein nahtloser Gummiring aus Butylkautschuk zwischen Reifen und Felge, der die Luft hält. Gebraucht wird er bei schlauchpflichtigen Reifen (Bauart TT) und auf Felgen, die ohne Schlauch nicht dicht sind — etwa mehrteilige Felgen sowie viele Landwirtschafts-, Stapler- und Erdbewegungsräder. Für die richtige Auswahl zählen vor allem Reifengröße und Ventiltyp.

Größe nach Reifenmaß bestimmen

Maßgeblich ist die auf der Reifenflanke aufgedruckte Größe, etwa 4.00-8 (Zoll) bzw. das gleichbedeutende 400x100 (metrisch). Schläuche decken bewusst einen Größenbereich ab, weil sich das Gummi dehnt — Ihr Reifenmaß muss in die angegebene Spanne fallen. Wichtig sind der Felgendurchmesser (die Zahl nach dem Bindestrich) und die Reifenbreite.

Ventiltypen im Überblick

VentilBauartTypischer Einsatz
AV (Autoventil/Schrader)Gummi, geradeKlein-/Gerätebereifung; an jeder Tankstelle füllbar
TR13Gummi (Snap-in), geradePKW, leichte Anhänger, Front-Traktor, Industrie
TR15Gummi (Snap-in), gerade, dicker Schaftgrößere Felgen: leichte Lkw, Geräte, Industrie
TR87 / 90°Gummi, 90° abgewinkeltKlein-/Geräteräder (Rasenmäher, Schubkarre, Roller)
TR218AGummi, gerade, HochvolumenLandwirtschaft/Traktor, Grader (bis ~10 bar, Ballast)
TR6Metall (Clamp-in), geradekleine Felgenbohrung (8 mm)
TR75A/TR78A/TR177AMetall, ~85° abgewinkeltLkw (mittel/schwer)
JS2Metall, abgewinkeltIndustrie/Stapler, mehrteilige Felgen
TRJ1175CMetall, großer Durchmesser, 90°Erdbewegung/Grader (OTR)
V3-… / VS3-…Metall (Clamp-in)Lkw-/EM-Großschläuche (Hochdruck)

Gerade oder abgewinkelt? Ein gerades Ventil passt an offen zugängliche Felgen; ein abgewinkeltes (z. B. 90°) erleichtert das Aufpumpen an engen Felgensternen und geschlossenen Topffelgen. Gummi oder Metall? Eingeknöpfte Gummiventile sind günstig und für normale Drücke; festgeschraubte Metallventile halten höhere Drücke und sitzen robuster — daher bei Lkw, Hochdruck-Landwirtschaft und Erdbewegung.

Hinweis zur Marke

„Markenschlauch" ist kein Hersteller, sondern die Qualitäts-Sammelkennzeichnung des Shops. Geliefert wird ein passender Markenqualitäts-Schlauch in der angegebenen Größe und mit dem genannten Ventiltyp.


Reifengröße und Ventiltyp des konkreten Artikels stehen in der jeweiligen Artikelbeschreibung. Schläuche fallen nicht unter das EU-Reifenlabel.