Markenschlauch Ventil TR78A
2 Größen lieferbar ab 25,80€ pro Reifen. Alle Ausführungen mit EU-Reifenlabel, versandkostenfrei innerhalb Deutschlands ab 2 Reifen.
Alle Größen des Markenschlauch Ventil TR78A
| Größe | EU-Reifenlabel | Verfügbarkeit | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|
| 23x10-12 | auf Bestellung | 28,00€ | Ansehen | |
| 250/300-15 | auf Bestellung | 25,80€ | Ansehen |
Reifenschlauch 23x10-12 — Ventil TR78A
Reifenschlauch in der Größe 23x10-12 mit Ventil TR78A — Metall-Clamp-in-Ventil, ca. 85° abgewinkelt. Ausgelegt für Lkw (mittlere bis schwere Klasse) und schwere Anhänger.
Eckdaten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Reifengröße | 23x10-12 |
| Ventil | TR78A |
| Ventilbauart | Metall-Clamp-in-Ventil, ca. 85° abgewinkelt |
| Material | Butylkautschuk |
| Einsatzbereich | Lkw (mittlere bis schwere Klasse) und schwere Anhänger |
Ventil TR78A
Festgeschraubtes, abgewinkeltes Metallventil (TR78A) für die höheren Drücke von Nutzfahrzeug-Schläuchen.
Hinweise
- Schläuche dehnen sich und decken einen Größenbereich ab — maßgeblich ist, dass Ihr von der Reifenflanke abgelesenes Maß in die angegebene Größe fällt.
- Vor dem Kauf Ventiltyp und Felgenbohrung abgleichen; das abgewinkelte Ventil erleichtert den Zugang an engen Felgen.
23x10-12 | Ventil TR78A | Butyl
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Reifenwerk Heidenau GmbH & Co. Produktions KG
Hauptstr. 44, 01809 Heidenau
info@heidenau.com
heidenau.com
+49 (0) 3529 552 801
Reifenschläuche — Größe und Ventil richtig zuordnen
Ein Reifenschlauch ist ein nahtloser Gummiring aus Butylkautschuk zwischen Reifen und Felge, der die Luft hält. Gebraucht wird er bei schlauchpflichtigen Reifen (Bauart TT) und auf Felgen, die ohne Schlauch nicht dicht sind — etwa mehrteilige Felgen sowie viele Landwirtschafts-, Stapler- und Erdbewegungsräder. Für die richtige Auswahl zählen vor allem Reifengröße und Ventiltyp.
Größe nach Reifenmaß bestimmen
Maßgeblich ist die auf der Reifenflanke aufgedruckte Größe, etwa 4.00-8 (Zoll) bzw. das gleichbedeutende 400x100 (metrisch). Schläuche decken bewusst einen Größenbereich ab, weil sich das Gummi dehnt — Ihr Reifenmaß muss in die angegebene Spanne fallen. Wichtig sind der Felgendurchmesser (die Zahl nach dem Bindestrich) und die Reifenbreite.
Ventiltypen im Überblick
| Ventil | Bauart | Typischer Einsatz |
|---|---|---|
| AV (Autoventil/Schrader) | Gummi, gerade | Klein-/Gerätebereifung; an jeder Tankstelle füllbar |
| TR13 | Gummi (Snap-in), gerade | PKW, leichte Anhänger, Front-Traktor, Industrie |
| TR15 | Gummi (Snap-in), gerade, dicker Schaft | größere Felgen: leichte Lkw, Geräte, Industrie |
| TR87 / 90° | Gummi, 90° abgewinkelt | Klein-/Geräteräder (Rasenmäher, Schubkarre, Roller) |
| TR218A | Gummi, gerade, Hochvolumen | Landwirtschaft/Traktor, Grader (bis ~10 bar, Ballast) |
| TR6 | Metall (Clamp-in), gerade | kleine Felgenbohrung (8 mm) |
| TR75A/TR78A/TR177A | Metall, ~85° abgewinkelt | Lkw (mittel/schwer) |
| JS2 | Metall, abgewinkelt | Industrie/Stapler, mehrteilige Felgen |
| TRJ1175C | Metall, großer Durchmesser, 90° | Erdbewegung/Grader (OTR) |
| V3-… / VS3-… | Metall (Clamp-in) | Lkw-/EM-Großschläuche (Hochdruck) |
Gerade oder abgewinkelt? Ein gerades Ventil passt an offen zugängliche Felgen; ein abgewinkeltes (z. B. 90°) erleichtert das Aufpumpen an engen Felgensternen und geschlossenen Topffelgen. Gummi oder Metall? Eingeknöpfte Gummiventile sind günstig und für normale Drücke; festgeschraubte Metallventile halten höhere Drücke und sitzen robuster — daher bei Lkw, Hochdruck-Landwirtschaft und Erdbewegung.
Hinweis zur Marke
„Markenschlauch" ist kein Hersteller, sondern die Qualitäts-Sammelkennzeichnung des Shops. Geliefert wird ein passender Markenqualitäts-Schlauch in der angegebenen Größe und mit dem genannten Ventiltyp.
Reifengröße und Ventiltyp des konkreten Artikels stehen in der jeweiligen Artikelbeschreibung. Schläuche fallen nicht unter das EU-Reifenlabel.