Master-Steel Pro Sport 2 Reifen – alle Größen & Preise

Master-Steel Pro Sport 2 — vielseitiger Budget-Sommerreifen mit großer Größenauswahl

Der Pro Sport 2 ist das breit aufgestellte Arbeitstier im Sommerprogramm von Master-Steel (Inter-Sprint). Mit Abstand am meisten Größen und Geschwindigkeitsklassen deckt dieses Profil vom Kompakten bis zur gehobenen Mittelklasse den größten Teil des Bedarfs ab.

Konstruktion

Die Lauffläche setzt auf vier umlaufende Längsrillen und gezielt platzierte Querrillen — eine Auslegung, die Wasser ableiten und die Fahrstabilität bei höherem Tempo, in Kurven und beim Ausweichen sichern soll. Der Reifen ist laut Hersteller auf größere und schwerere Mittelklassefahrzeuge zugeschnitten.

EU-Label

Die Nasshaftung der Klasse B ist für einen Budgetreifen ein solider Wert. Da die Werte je nach Dimension schwanken, lohnt der Blick auf das Label der konkreten Größe.

Praxis und Grenzen

Nutzer setzen den Pro Sport 2 quer durch die Marken ein (u. a. Skoda, Citroen, Peugeot, Dacia, Ford); die Sammelbewertung liegt bei rund 58 % aus vier Rezensionen. Als Budgetreifen sollte man keine Premium-Reserven im nassen Grenzbereich erwarten — für den Alltags- und Langstreckenbetrieb mit gemäßigt sportlichem Anspruch ist er aber ein nachvollziehbares Preis-Leistungs-Angebot. Unabhängige Labortests speziell zu diesem Profil liegen nicht vor.

Verfügbare Größen

Der Pro Sport 2 ist das größenstärkste Profil der Marke: 14 bis 16 Zoll, Breiten 165 bis 225 mm, Geschwindigkeitsindizes T, H, V und W (bis 270 km/h), Lastindizes 75 bis 102. Beispielgrößen: 165/60 R14, 195/55 R16, 225/55 R16. Im Sortiment sind aktuell 27 Varianten geführt.

Master-Steel — niederländische Budgetmarke für preisbewusste Autofahrer

Master-Steel (Schreibweise im Handel meist Mastersteel) ist eine Hausmarke des niederländischen Reifenkonzerns Inter-Sprint Banden B.V., der auch unter dem Namen Interprint auftritt. Inter-Sprint hat sich über Jahrzehnte als einer der größten unabhängigen Im- und Exportbetriebe für Pkw- und Lkw-Reifen in Europa etabliert. Master-Steel ist die hauseigene Eigenmarke, mit der das Unternehmen das preissensible Segment bedient.

Positionierung

Die Marke ist klar im Budget-Segment angesiedelt. Das Konzept: solide Alltagsreifen mit gültigen europäischen Sicherheits- und EU-Label-Werten zu deutlich niedrigeren Preisen als Premium- oder Markenmittelklasse. Der unabhängige Reifenportal tyrereviews.com führt Master-Steel als "Einstiegsklasse-Marke". Entsprechend sollte man die Reifen einordnen: gute Preis-Leistung für normale Fahrprofile, aber kein Anspruch auf Bestnoten in unabhängigen Tests.

Sortiment und Technik

Das Sommerreifen-Programm gliedert sich in drei aufeinander aufbauende Linien — Clubsport (kleine Zoll, Kleinwagen), Prosport (Kompakt- und Mittelklasse) und Supersport (sportliche Dimensionen, hohe Speedindizes) — jeweils mit aktueller 2er-Generation. Dazu kommen Winterreifen (Winter+) und Ganzjahresreifen (All Weather). Herstellerseitig wird mit modernen Laufflächen, niedrigem Abrollgeräusch und guter Laufleistung geworben.

Wie gut ist Master-Steel wirklich?

Die Datenlage aus unabhängigen Tests ist dünn. Im AutoZeitung-Sommerreifentest 2025 (225/45 R18) trat der Supersport 2 als günstigster Kandidat an und belegte mit 154 von 300 Punkten den letzten Platz (10 von 10) — gelobt für geringen Rollwiderstand und Laufruhe, kritisiert für Nass- und Trockenbremsweg sowie Verschleiß. Nutzerbewertungen fallen dagegen freundlicher aus: Auf tyrereviews.com erreicht die Marke im Schnitt 4,27 von 5 Punkten. Unterm Strich ist Master-Steel ein ehrlicher Preis-Leistungs-Reifen für moderate Ansprüche und Fahrer, denen der Anschaffungspreis wichtiger ist als Testsieger-Reserven bei Nass-Notbremsungen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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