Matador MP85 Reifen – alle Größen & Preise

Matador MP85 — UHP-SUV-Sommerreifen für leistungsstarke 4x4-Fahrzeuge

Der MP85 (vollständiger Handelsname: MP85 Hectorra 4x4 SUV) ist ein UHP-Sommerreifen (Ultra High Performance) für leistungsstarke SUVs und 4x4-Fahrzeuge. Er ist für fast ausschließlichen Straßeneinsatz ausgelegt — der Hersteller gibt 90 % Straße und 10 % leichtes Gelände als Richtwert an.

Eigenschaften & Technik

• Das asymmetrische Laufflächenmuster bietet eine unterschiedliche Außen- und Innenkonfiguration: Die Außenseite ist auf Trockengrip und Handling ausgelegt, die Innenseite auf Wasserableitung.
• Vier Längsrillen in Kombination mit offenen, gerillten Schultern sollen Aquaplaning auch bei SUV-typisch höheren Gewichten vermindern.
• Zentrale Profilrippen erhöhen die Bodenhaftung und Manövrierfähigkeit auf der Straße.
• Das Profil ist auf hohe Fahrgeschwindigkeiten ausgelegt (bis V = 240 km/h bzw. H = 210 km/h je nach Größe) und nicht für echten Geländeeinsatz geeignet.

Stärken & Schwächen

Unabhängige Testergebnisse von ADAC, AutoBild oder vergleichbaren Organisationen liegen für den MP85 nicht vor. Nutzerbewertungen auf den gängigen Plattformen (tirereviews.co, reifentest.com) sind nicht in nennenswerter Zahl vorhanden. Eine belastbare Einschätzung von Stärken und Schwächen ist auf dieser Datenbasis nicht möglich — die Angaben des Herstellers zur Aquaplaningsicherheit und Fahrstabilität wurden nicht unabhängig bestätigt.

Verfügbare Größen

Das Sortiment umfasst 2 Größen von 17 bis 18 Zoll:

• 245/65 R17 107H
• 235/60 R18 111V

Matador — slowakische Preis-Leistungs-Marke mit SUV- und 4x4-Kompetenz

Matador ist eine traditionsreiche Reifenmarke aus der Slowakei. Das Unternehmen wurde 1905 in Bratislava gegründet; die Reifenproduktion lief ab 1925 an. In der Zwischenkriegszeit war Matador der einzige Reifenhersteller der gesamten Tschechoslowakei.

SUV- & Geländereifen

Matador bietet im SUV- und Offroad-Bereich mehrere Linien an:

• MP82 Conquerra 2 — H/T-Reifen (Highway/Touring) für Straße und leichtes Gelände; breites Größenspektrum von 15 bis 18 Zoll
• MP47 Hectorra 3 SUV — Straßen-SUV-Reifen mit asymmetrischem, nicht-direktionalem Profil; Schwerpunkt Komfort und Nasssicherheit
• MP85 Hectorra 4x4 — UHP-SUV-Reifen mit asymmetrischem Profil; ausgelegt für hohe Geschwindigkeiten auf der Straße

Der All-Terrain-Reifen MP72 Izzarda A/T 2 — der einzige Matador-Offroadreifen mit unabhängigem Test — wurde im ADAC All-Terrain-Reifentest 2025 mit der Gesamtnote 3,2 (befriedigend) bewertet. Stärke war die Schotter-Traktion (bester Reifen im Testfeld); Schwäche war das Trockenhandling auf normaler Straße. Dieser Reifen ist im hiesigen Sortiment nicht gelistet, gibt aber einen realistischen Hinweis auf die Leistungsklasse der Marke im Gelände-Segment.

Geschichte / Konzern & Heute

Das Werk in Púchov (Nordslowakei) wurde 1947 gegründet und nahm 1950 die Reifenproduktion auf. 2007 übernahm die Continental AG die Mehrheitsbeteiligung; 2010 folgte die vollständige Beteiligungskontrolle. Matador zählt heute zu den größten Exporteuren der Slowakei — mehr als 80 Prozent der Produktion gehen ins Ausland. Den Einstieg in das 4x4/SUV-Segment vollzog Matador 2004 mit den Modellen MP71 Izzarda A/T und MP91 Nordicca.

Positionierung

Innerhalb des Continental-Konzerns ist Matador im Preis-Leistungs-Segment angesiedelt — unterhalb der Premiummarken Continental, oberhalb reiner Billigimporte. Die Marke profitiert von Entwicklungskompetenz und Fertigungsstandards des Konzerns, positioniert ihre Reifen aber bewusst günstig. Bei den SUV- und Offroadreifen bedeutet das solide Alltagsleistung auf der Straße zu kalkulierbarem Preis; wer ausgeprägte Geländeleistung oder Spitzenwerte beim Sporthandling erwartet, sollte die jeweiligen Modelle anhand von EU-Label und verfügbaren Tests vergleichen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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