Maxxis BigHorn, M-918 (255/65-12) Reifen – alle Größen & Preise
1 Größe lieferbar ab 117,50€ pro Reifen. Alle Ausführungen mit EU-Reifenlabel, versandkostenfrei innerhalb Deutschlands ab 2 Reifen.
Alle Größen des Maxxis BigHorn, M-918 (255/65-12)
| Größe | EU-Reifenlabel | Verfügbarkeit | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|
| Maxxis BigHorn, M-918 (255/65-12) 25x10.00-12 50N TL Rear | auf Lager | 117,50€ | Ansehen — Maxxis BigHorn, M-918 (255/65-12) 25x10.00-12 50N TL Rear |
Maxxis BigHorn, M-918 (255/65-12) — 12-Zoll-Einzelmaß des BigHorn-Hinterreifens
Diese Katalogposition führt den Maxxis BigHorn M-918 in der Einzelgröße 25x10.00-12, metrisch 255/65-12 (Kennung 50N). Der M-918 ist der breite Hinterreifen der BigHorn-Radial-Baureihe und wird mit dem schmaleren M-917 an der Vorderachse kombiniert.
Auf einen Blick
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Position | hinten (Rear) |
| Bauart | Radial, 6 PR (Load Range C) |
| Einsatz | All-Terrain (Wüste, Erde, Fels) |
| Größe | 25x10.00-12 (255/65-12), 50N |
| Straße | nicht für Highway ausgelegt |
Charakter
Der radiale Aufbau ist das Herz des BigHorn: Er bringt auf rauem Gelände einen ruhigeren, komfortableren Lauf als ein Diagonalreifen und fördert gleichmäßigen Verschleiß. Die breite Aufstandsfläche sorgt für Traktion und Vortrieb, die weiten Stollenabstände halten das Profil bei Schlamm und losem Untergrund sauber. Kräftige Schulterstollen schützen Flanke und Felge bei Steinkontakt.
Verfügbare Größen
Festgelegt auf das kompakte 12-Zoll-Maß 25x10.00-12 (255/65-12, 50N) — gezielter Ersatz für Quads und ATVs mit genau diesem Hinterreifen. Das übrige BigHorn-M-918-Programm steht unter der Sammelposition BigHorn, M-918.
Breit abgesicherte unabhängige Testdaten liegen für diese ATV-Radialreifen nicht vor; die Beschreibung beruht auf Herstellerangaben und Katalog-Stammdaten.
Maxxis im Quad-/ATV-Segment — Geländespezialist mit breiter Modellpalette
Maxxis ist die internationale Premium- bis Mittelklasse-Marke des taiwanesischen Reifenkonzerns Cheng Shin Rubber (gegründet 1967). Der Name Maxxis wurde 1992 für das internationale Geschäft eingeführt; die günstigere Linie des Konzerns läuft unter der Schwestermarke CST. Cheng Shin zählt zu den weltweit größten Herstellern von ATV-, Motorrad- und Fahrradreifen und liefert in über 180 Länder.
Im Quad- und ATV-Bereich gehört Maxxis zu den meistgefahrenen Marken und ist im Wettbewerb breit vertreten — unter anderem in den US-Rennserien GNCC und WORCS sowie bei der Baja 1000. Das spiegelt sich in der Modellpalette wider:
- BigHorn — die bekannteste Allround-/All-Terrain-Familie, über mehrere Generationen (Original M-917/M-918, Radial-OE, BigHorn 2.0 MU-09/MU-10, BigHorn 3.0 M-301/M-302).
- RAZR — Sport- und Motocross-Profile (M-931 bis M-934, Razr Cross, Razr MX) mit aggressiverem Stollenbild.
- Zilla, Maxxzilla, Roxxzilla — Schlamm- und Extremgelände-Profile.
- Spearz, Ceros, Coronado, All-Trak — Utility- und Radial-Profile für Arbeit und Tour.
- Liberty, Carnivore, Rampage Fury — für größere UTV/Side-by-Side-Fahrzeuge.
Positioniert ist Maxxis im oberen Mittelfeld bis Premium: höhere Konstruktions- und Materialqualität als reine Budget-Importe, dabei günstiger als manche Spezialmarken. Die Begründung liegt in der Mischung aus belegbarer Renn-Historie, durchgängiger Modellpflege über Generationen und breiter Größenabdeckung vom kleinen Sport-Quad bis zum schweren UTV. Viele Geländeprofile tragen die Kennung NHS (nur Gelände) und besitzen kein EU-Reifenlabel; straßenzugelassene Varianten sind separat ausgewiesen.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
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