Maxxis M7308 Motorradreifen – alle Größen & Preise

Maxxis

Der taiwanesische Reifenhersteller Chen Shin produziert Reifen unter dem Markennamen Maxxis. Die Gründung von Chen Shin erfolgte im Jahre 1967 in Taiwan und gehört heute zu den weltweit größten Reifenproduzenten. Zur Produktpalette zählen Reifen für PKW, SUV, Fahrräder, Motorräder, Roller, Motocross, PKW-Anhänger, Industriereifen und Reifen für den landwirtschaftlichen Einsatz. Der Verrieb erfolgt derzeit in 180 Länder weltweit, wobei in 16 Produktionsstätten Reifen hergestellt werden. Seit 1999 ist Maxxis im norddeutschen Standort Dägeling sesshaft geworden.

Maxxis — breites Offroad-Programm vom Motocross bis zur Reiseenduro

Maxxis ist die international geführte Marke des taiwanischen Reifenkonzerns Cheng Shin Rubber. Im Gelände deckt Maxxis ein ungewöhnlich breites Spektrum ab: vom reinen Wettbewerbs-Motocross über FIM-zugelassene Enduroreifen bis zur straßenzugelassenen Reise- und Dual-Sport-Bereifung.

Geschichte

Cheng Shin Rubber wurde 1967 im westtaiwanischen Yuanlin gegründet und entwickelte sich zu einem der größten Reifenhersteller der Welt. Der Markenname Maxxis wurde in den 1990er-Jahren als hochwertigere Linie eingeführt. Produziert wird in zahlreichen Werken in Taiwan, Thailand, Vietnam, China und Indien; der Vertrieb erfolgt weltweit über ein dichtes Händlernetz, in Deutschland von einem norddeutschen Standort aus.

Konzern & Heute (Cheng Shin)

Zum selben Konzern gehört die preisbetonte Schwestermarke CST (Cheng Shin Tire). Ältere oder klassische Geländereifen tauchen daher teils als Maxxis-M-Code, teils als CST-C-Code auf (etwa C-186 und C-755) — physisch aus demselben Haus. Das Sortiment reicht von Pkw-, SUV- und Fahrradreifen bis zu Industrie- und Landwirtschaftsreifen; der Zweiradbereich ist ein eigenständiges, stark im Sport verankertes Standbein.

Offroad-/Enduro-Programm

Die Geländelinien sind klar nach Einsatz getrennt:

• Maxxcross MX (Motocross): Bodenspezifische Wettbewerbsreifen — MX-SM (Sand/Mud), MX-ST (Soft/Intermediate, mit 7-fach-Supercross-Champion Jeremy McGrath entwickelt), MX-MH (Medium-Hard) sowie die älteren Linien Maxxcross IT (M7304/M7305) und Maxxcross SI (M7311/M7312). Meist NHS (keine Straßenzulassung).
• Maxxenduro / Maxxcross EN (M7313/M7314, M7324, M7332F): FIM-konforme, E-markierte und damit straßenzugelassene Enduroreifen; Renneinsatz u. a. in der EnduroGP.
• TrialMaxx (M7319/M7320): Trial-/Trail-Hybrid, exklusiv mit KTM für die Freeride-Modelle entwickelt.
• Maxxventure (MA-MT) und Traxer / Dual Sport (M6006, M6017, M6033/M6034): straßenzugelassene Adventure- und Dual-Sport-Reifen mit hohem Stollenanteil.

Positionierung

Maxxis ist im Gelände preisbewusst bis mittelklassig positioniert und bietet ein günstigeres Niveau als die etablierten Premiummarken. Erstausrüster-Freigaben (KTM Freeride, BMW Adventure) und sichtbare Renneinsätze belegen die technische Ernsthaftigkeit; bei absoluter Spitzenperformance und Verschleiß sind im Vergleich zum Premium-Topfeld teils Abstriche einzukalkulieren — der Preisvorteil ist dafür spürbar.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Maxxis Tech Center Europe B.V.

Neutronenlaan 7, 5405NG Uden

regulation@maxxistce.nl

maxxis.de

+31(0)413245801