Maxxis M8080 Mudzilla LT

Maxxis M8080 Mudzilla LT — Extremgelände-Reifen für Schlamm und loses Terrain

Der M8080 Mudzilla LT ist ein Mud-Terrain-Reifen für den harten Geländeeinsatz. Die Abkürzung LT (Light Truck) verweist auf die verstärkte 6-lagige Karkasse (6PR), die höhere Lasten und Druckunterschiede beim Druckablass im Gelände toleriert.

Eigenschaften & Technik

• Großes Blockprofil: Breite Stege und hoher Profilhohlraumanteil sorgen dafür, dass Schlamm aktiv aus dem Profil herausgeschleudert wird (Selbstreinigungseffekt).
• Aggressive Seitenstollen: Greifen auf Felsen und in tiefen Spurrillen auch dann, wenn das Hauptprofil keinen Boden mehr findet.
• 6PR-Karkasse (6-lagig): Erhöhte Einstichfestigkeit und Stabilität bei Druckablass-Fahrten auf Schotter.
• M+S-Kennzeichnung: Schlamm- und Schneetauglichkeit nach US-Norm.
• Geschwindigkeitsindex L: Zugelassen bis 120 km/h; Geländereifen dieser Bauart sind für Autobahndauerbetrieb nicht ausgelegt.

Stärken & Schwächen

Keine unabhängigen europäischen Vergleichstests (ADAC, AutoBild, AMS o. ä.) für den Mudzilla LT bekannt. Durch das ausgeprägte Blockprofil ist er auf Asphalt lauter und rollwiderstandsstärker als Straßenreifen. Der Reifen ist für Fahrer gedacht, die maximale Geländetaktion als vorrangiges Kriterium setzen und Abstriche beim Straßenkomfort akzeptieren.

Verfügbare Größen

Im Sortiment eine Variante: 31/11.50 R15, Lastindex 110, Speed L.

Maxxis — taiwanischer Reifenkonzern mit breitem SUV- und Geländeprogramm

Maxxis ist die internationale Endkundenmarke des taiwanischen Reifenkonzerns Cheng Shin Rubber Industry (CST). Das Unternehmen wurde 1967 in Yuanlin (Provinz Changhua) als Fahrradreifen-Hersteller gegründet; den Markennamen Maxxis führte Cheng Shin 1992 in den USA ein. Heute werden Maxxis-Produkte in mehr als 180 Ländern verkauft; der Konzern beschäftigt rund 23.000 Menschen.

SUV- & Geländereifen

Im SUV- und Geländebereich deckt Maxxis ein ungewöhnlich breites Spektrum ab:

• Highway/Touring SUV: Der Bravo HP-M3 ist ein Allwetter-Touring-Reifen für Pkw, SUV und Crossover mit M+S-Kennzeichnung und bis zu 20-Zoll-Ausführung.
• UHP-SUV: Die Victra-Sport-Linie (VS5 SUV, VS6 SUV) richtet sich an sportlich orientierte SUV-Fahrer, die kurze Ansprechzeiten und hohes Lastniveau suchen.
• Extremgelände/Mud-Terrain: Die Modelle M 8060 Trepador (Bias-Ply-Konstruktion) und M8080 Mudzilla LT bedienen das harte Off-Road-Segment mit aggressivem Blockprofil und hoher Flankenstabilität.
• Ganzjahres-SUV: Der MA-SAS All Season trägt M+S und das Schneeflockensymbol (3PMSF) und deckt vier Jahreszeiten bei SUV und Geländewagen ab.
• Classic/Vintage: Der MA-1 (Weißwand) ist speziell für klassische Fahrzeuge der 1960er bis 1980er Jahre entwickelt.

Geschichte & Heute

Aus dem kleinen Fahrradreifen-Betrieb wurde über Jahrzehnte ein globaler Hersteller. Cheng Shin baute das Sortiment schrittweise aus: erst Fahrrad- und Motorradreifen, dann ATV- und Pkw-Reifen, schließlich Leicht-Lkw- und SUV-Dimensionen. In mehreren Segmenten zählt der Konzern zu den volumenstärksten Produzenten weltweit.

Positionierung

Maxxis tritt im SUV-Markt als preisbewusste Alternative zur Oberklasse an. Das zeigt sich bei unabhängigen Tests: Der Victra Sport 5 (VS5) in der Dimension 225/40 R18 erhielt beim ADAC 2020 die Note 2,2 (gut) und Platz 4 von 16 UHP-Reifen. Im SUV-Segment zeigen mehrere AutoBild- und AMS-Tests (2020-2024), dass die VS5-SUV-Linie im Mittelfeld landet -- mit Stärken bei Aquaplaning-Widerstand und Schottertraktion, aber wiederkehrend langen Nassbremswegen. Die Geländereifen-Linie (Trepador, Mudzilla) richtet sich an Off-Road-Enthusiasten, die Traktionsmaximierung vor Fahrkomfort stellen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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