Maxxis MU-511 Reifen – alle Größen & Preise

Maxxis MU-511 — Utility-Frontreifen für Arbeits-ATV und Side-by-Side

Der MU-511 ist die schmalere Frontvariante aus dem Maxxis-Utility-Paar MU511/MU521 und wurde als robuster Arbeitsreifen (Rugged Terrain) für ATVs und Side-by-Side-Fahrzeuge entwickelt. Maxxis führt ihn als Erstausrüstung (OE) für bestimmte Polaris-Ranger-Modelle — ein Reifen also, der auf Lastentragen und verlässliche Traktion im Arbeitsalltag ausgelegt ist. Das breitere Gegenstück für die Hinterachse bildet der MU-521.

Bauart

Die Reihe ist 6-Lagen-eingestuft (6-ply-rated) und auf das Tragen schwerer Lasten ausgelegt. Bei der Bauweise gibt es eine Besonderheit nach Größe: Das 12-Zoll-Maß ist in Diagonalbauweise (bias) gefertigt, das 14-Zoll-Maß radial (am „R" in der Größenbezeichnung erkennbar). Die Profiltiefe beträgt 22/32 Zoll, der maximale Luftdruck 22 psi.

Profil und Einsatz

Das Profil ist eng mit der Ceros-Reihe verwandt: hohe Stollenblöcke und ein großer Hohlraumanteil, der Schlamm und Schmutz wirksam aus dem Profil räumt — bei Regen und Matsch bleibt die Traktion erhalten. Maxxis nennt als Stärken eine hohe Tragfähigkeit über eine großzügige Aufstandsfläche, gleichmäßigen Verschleiß und zuverlässige Nässetraktion. Damit zielt der Reifen klar auf den praktischen Nutz- und Arbeitseinsatz, nicht auf den Wettbewerb.

Als ausgewogener Utility-Reifen ist er kein Spezialist für Extreme: In sehr tiefem Schlamm oder reinem Sand sind dedizierte Schlamm- bzw. Sandprofile überlegen. Belastbare unabhängige Vergleichstests zu diesem konkreten OE-Profil liegen nur dünn vor; die Einordnung folgt der Hersteller-Positionierung als robuster Utility-/Erstausrüstungsreifen.

Verfügbare Größen

Zwei Varianten geführt, in Zoll-Notation: die Diagonalgröße 27x9.00-12 (12 Zoll) und die Radialgröße 27x9.00R14 (14 Zoll), jeweils mit Kennung 73J. Die tatsächliche Verfügbarkeit richtet sich nach dem aktuellen Lagerbestand.

Maxxis im Quad-/ATV-Segment — Geländespezialist mit breiter Modellpalette

Maxxis ist die internationale Premium- bis Mittelklasse-Marke des taiwanesischen Reifenkonzerns Cheng Shin Rubber (gegründet 1967). Der Name Maxxis wurde 1992 für das internationale Geschäft eingeführt; die günstigere Linie des Konzerns läuft unter der Schwestermarke CST. Cheng Shin zählt zu den weltweit größten Herstellern von ATV-, Motorrad- und Fahrradreifen und liefert in über 180 Länder.

Im Quad- und ATV-Bereich gehört Maxxis zu den meistgefahrenen Marken und ist im Wettbewerb breit vertreten — unter anderem in den US-Rennserien GNCC und WORCS sowie bei der Baja 1000. Das spiegelt sich in der Modellpalette wider:

• BigHorn — die bekannteste Allround-/All-Terrain-Familie, über mehrere Generationen (Original M-917/M-918, Radial-OE, BigHorn 2.0 MU-09/MU-10, BigHorn 3.0 M-301/M-302).
• RAZR — Sport- und Motocross-Profile (M-931 bis M-934, Razr Cross, Razr MX) mit aggressiverem Stollenbild.
• Zilla, Maxxzilla, Roxxzilla — Schlamm- und Extremgelände-Profile.
• Spearz, Ceros, Coronado, All-Trak — Utility- und Radial-Profile für Arbeit und Tour.
• Liberty, Carnivore, Rampage Fury — für größere UTV/Side-by-Side-Fahrzeuge.

Positioniert ist Maxxis im oberen Mittelfeld bis Premium: höhere Konstruktions- und Materialqualität als reine Budget-Importe, dabei günstiger als manche Spezialmarken. Die Begründung liegt in der Mischung aus belegbarer Renn-Historie, durchgängiger Modellpflege über Generationen und breiter Größenabdeckung vom kleinen Sport-Quad bis zum schweren UTV. Viele Geländeprofile tragen die Kennung NHS (nur Gelände) und besitzen kein EU-Reifenlabel; straßenzugelassene Varianten sind separat ausgewiesen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Maxxis Tech Center Europe B.V.

Neutronenlaan 7, 5405NG Uden

regulation@maxxistce.nl

maxxis.de

+31(0)413245801