Maxxis Premitra 5 HP5 Reifen – alle Größen & Preise

Maxxis Premitra 5 HP5 — mehrfach ausgezeichneter Mittelklasse-Tourenreifen

Im ADAC-Sommerreifentest 2020 schaffte es der Premitra HP5 als einziger Mittelklasse-Reifen ins Urteil "sehr empfehlenswert" — in einer Gruppe, die sonst nur Bridgestone, Michelin und Pirelli erreichten. Das ADAC-Fazit: ein sehr ausgewogener Reifen, gut auf trockener wie nasser Fahrbahn, mit gutem Verbrauch und gutem Verschleiß.

Testbilanz

• ACE-Sommerreifentest 2020 (Mittelklasse): Platz 1 von 9, "sehr empfehlenswert" — mit der schnellsten Aquaplaning-Geschwindigkeit im Feld, teils über dem Premium-Vergleichsreifen
• ADAC SUV-Sommerreifentest 2020: Platz 3 von 12, "sehr empfehlenswert"

Über die vielen Tests der Baureihe hinweg zeigen sich aber auch wiederkehrende Schwächen: Das Nassbremsen fällt je nach Dimension und Test schwankend bis schwach aus, Rollwiderstand/Verbrauch und Verschleiß zählen nicht zu den Bestwerten.

Einordnung

Der HP5 ist ein komfortbetonter Touring-Sommerreifen und Maxxis' erfolgreichster Wurf in der Mittelklasse. Stärken sind Handling und Aquaplaning-Reserven bei attraktivem Preis; wer Wert auf kürzeste Nassbremswege und minimalen Verbrauch legt, sollte die genannten Grenzen mit einplanen. Nachfolger ist der Premitra 6 HP6.

Verfügbare Größen

15 bis 18 Zoll, Breiten von 185 bis 255 mm, Geschwindigkeitsindizes H, V, W und Y (bis 210 bis 300 km/h), Lastindex 83 bis 104. Im Sortiment 52 Varianten, darunter 195/50 R15, 215/40 R17 und 255/35 R18.

Maxxis — taiwanischer Weltkonzern mit starkem Preis-Leistungs-Profil

Maxxis ist die internationale Endkundenmarke des taiwanischen Reifenkonzerns Cheng Shin Rubber Industry (CST). Das Unternehmen wurde 1967 von Luo Jye im Ort Yuanlin in der Provinz Changhua gegründet — zunächst als Hersteller von Fahrradreifen.

Vom Fahrradreifen zum Reifenkonzern

Aus dem kleinen Betrieb wurde über Jahrzehnte ein global aufgestellter Hersteller. Cheng Shin baute das Geschäft schrittweise aus: erst Fahrrad-, dann Motorrad- und ATV-Reifen, schließlich Pkw- und Leicht-Lkw-Reifen. In mehreren dieser Segmente zählt der Konzern zu den größten Produzenten der Welt. Den Markennamen Maxxis führte das Unternehmen 1992 in den USA ein, um seinem wachsenden Endkundengeschäft eine international tragfähige Identität zu geben.

Heute

Maxxis-Produkte werden in mehr als 180 Ländern verkauft; der Konzern beschäftigt rund 23.000 Menschen und erzielte bereits 2015 einen Weltumsatz von über 3,85 Milliarden US-Dollar. Damit gehört Cheng Shin zu den größten Reifenherstellern weltweit.

Positionierung und Technik

Im Pkw-Sommerreifen-Markt tritt Maxxis als preisbewusste Alternative zur Oberklasse an — mit dem Anspruch, für deutlich weniger Geld nahe an die Premiummarken heranzukommen. Dass das gelingen kann, zeigte das Touring-Profil Premitra HP5, das von ADAC, ACE und Auto Zeitung mehrfach mit Bestnoten unter den Mittelklasse-Reifen bedacht wurde. Das Sortiment reicht vom sparsamen Kleinwagenreifen (Mecotra) über komfortbetonte Tourenreifen (Premitra) und sportliche UHP-Pneus (Victra Sport) bis zu klassischen Weißwandreifen für Oldtimer (MA-1, MA-P3).

Stärke der Marke ist das Preis-Leistungs-Verhältnis und solide Trocken- sowie Aquaplaning-Leistung; in unabhängigen Tests sind je nach Profil Nassbremsen, Rollwiderstand und Verschleiß die wiederkehrenden Schwachpunkte.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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