Maxxis ProMaxx M-6102 Motorradreifen – alle Größen & Preise

Maxxis ProMaxx M-6102 — Diagonal-Vorderreifen für Klassik und Alltag

Der ProMaxx M-6102 ist der Vorderreifen des aufeinander abgestimmten ProMaxx-Paares von Maxxis. Der passende Hinterreifen ist der M-6103 — beide Profile sind in Lauffläche und Bauart konstruktiv aufeinander ausgelegt. Die ProMaxx-Linie ist ein Straßenreifen in Diagonal-Bauart (Bias-Ply) und richtet sich an kleinere bis mittlere Motorräder sowie an Klassiker und Retro-Bikes, für die klassische Diagonal-Größen gefragt sind.

Einordnung und Einsatz

Die Diagonal-Konstruktion und das klassische Größenraster machen den M-6102 zu einer praktischen Wahl für ältere oder neoklassische Maschinen sowie für den Pendler- und Alltagsbetrieb. Maxxis stimmt Vorder- und Hinterprofil aufeinander ab, was laut Hersteller das Handling bei höheren Geschwindigkeiten unterstützt. Beispiele aus dem Fachhandel reichen von der Kawasaki GT550 über die Honda Trail 125 bis zur BMW G 310 R.

Merkmale

• Diagonal-Bauart (Bias-Ply), abgestimmt auf den Hinterreifen M-6103
• Tubeless, Geschwindigkeitsfreigabe H (bis 210 km/h)
• Auf Alltag, Pendeln und klassische Maschinen ausgelegt

Verfügbare Größen

Im Shop ist der M-6102 als Vorderreifen in 90/90-18 51H (18 Zoll) gelistet. Damit deckt er typische Vorderrad-Montagen kleinerer und mittlerer Diagonal-Motorräder ab. Den passenden Hinterreifen finden Sie unter der Bezeichnung M-6103.

Hinweis: Für dieses Profil liegen keine breit abgesicherten unabhängigen Testdaten vor. Die Angaben beruhen auf der Hersteller-Positionierung und den Katalogdaten.

Maxxis — preisbewusste Motorradreifen mit breitem Straßen-Sortiment

Maxxis ist die Premiummarke des taiwanischen Reifenkonzerns Cheng Shin Rubber, der 1967 im westtaiwanischen Yuanlin gegründet wurde und heute zu den größten Reifenherstellern weltweit gehört. Der Markenname Maxxis wurde in den 1990er-Jahren eingeführt; produziert wird in Werken in Taiwan, Thailand, Vietnam, China und Indien. Die bekanntere Budget-Schwestermarke CST stammt aus demselben Haus.

Im Motorradbereich deckt Maxxis ein ungewöhnlich breites Spektrum ab — vom Wettbewerbs-Offroad bis zur Straße. Für die Rubrik Straße/Onroad sind vor allem diese Linien relevant:

• Supermaxx ST (MA-ST2/ST3): Sport-Touring-Radial mit Silica-reicher Dual-Compound-Mischung, ausgelegt auf Laufleistung und Allwettertauglichkeit.
• Supermaxx Sport (MA-SP): sportlicher ausgelegter Straßenradial für flotteres Handling.
• Supermaxx SC (MA-SC): Maxiscooter-Radial, u. a. Erstausrüstung für BMW-Maxiscooter.
• Maxxventure MA-ADV: straßenbetonter Adventure-Radial (rund 80 % Straße), Erstausrüster-Reifen der BMW F 800 GS.
• ProMaxx M6102/M6103: sportliche Diagonalreifen in klassischen Größen für ältere und kleinere Maschinen.
• Classic M6011: Cruiser-/Klassik-Diagonalreifen, größenabhängig mit Weiß- oder Schwarzwand.

Positioniert ist Maxxis im Mittelklasse- bis preisbewussten Segment: Die Reifen bieten ein günstigeres Preisniveau als die etablierten Premium-Marken und punkten in der Praxis oft mit hoher Laufleistung und solider Allroundtauglichkeit. Bei Kaltgrip, Komfort und absoluter Nassperformance müssen gegenüber Top-Premiumprodukten teils Abstriche gemacht werden — der Preisabstand ist dafür spürbar. Erstausrüster-Freigaben (KTM, BMW) belegen, dass die Straßenlinien technisch ernstzunehmen sind.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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