Mefo Dirt Runner Kart Motorradreifen – alle Größen & Preise

Mefo Dirt Runner Kart — Spezial-/Kartreifen für 5-Zoll-Felgen (NHS)

Der Mefo Dirt Runner Kart ist ein kleiner Spezialreifen in der Baugröße 11x4.50-5, wie er an Karts und ähnlichen 5-Zoll-Anwendungen verwendet wird. Er ist die unbespikte Trocken-/Geländevariante und teilt sich die Karkasse mit dem Spike-Modell Ice Slider.

Eigenschaften & Technik

• Baugröße 11x4.50-5 (5-Zoll-Felge), Front/Rear einsetzbar
• Profilkennung MSK 01
• NHS – nicht straßenzugelassen, ausschließlich für Sport-/Offroad-Einsatz
• Konstruktiv auf die Aufnahme von Spikes vorbereitet (gemeinsame Basis mit dem Ice Slider), wird aber als unbespikte Dirt-Variante geführt

Stärken & Schwächen

• Stärken: robuster, günstiger Spezialreifen für 5-Zoll-Anwendungen; gemeinsame Basis mit der Eisrennvariante
• Schwächen: reines Spezialprodukt ohne Straßenzulassung; unabhängige Testdaten liegen praktisch nicht vor – Einordnung daher bewusst knapp gehalten

Verfügbare Größen

Mefo — deutscher Spezialist für grobstollige Enduro- und Reiseenduro-Reifen

Mefo Sport (Mefo Sport GmbH) ist ein deutscher Reifenanbieter aus dem unterfränkischen Röthlein, der sich auf grobstollige Gelände-, Hard-Enduro- und Reiseenduro-Reifen spezialisiert hat. Bekannt ist die Marke vor allem für ihre verstärkten, tief profilierten Stollenreifen der MFC-Reihe sowie für Spike- und Eisreifen.

Geschichte & Hintergrund

Das Unternehmen geht auf das Jahr 1977 zurück, als Willi und Hedwig Liebl es als Importeur, Exporteur und Großhändler für Barum-Motorradreifen gründeten. 1983 entstand mit "Barum MEFO Sport Tyres" eine erste Eigenlinie, 1985 zog die Firma nach Röthlein. Die heutige eigenständige Marke "MEFO Sport Motorradreifen" startete 1997. Seit dem Jahr 2000 führt Joachim Liebl das Unternehmen als alleiniger Inhaber und baute es zu einem der bekannteren Reifengroßhändler im Motorradsport aus, mit Niederlassungen in Tschechien und Polen und Vertrieb bis nach Übersee.

Programm

Das Herzstück bilden die MFC-Geländereifen (Mefo Cross/Country): verstärkte Stollenreifen für den Bereich von Hard-Enduro bis Reiseenduro, je nach Größe als Front- oder Rear-Reifen. Verbreitete Modellnamen sind Stone Master (MFC 11/12/13), Enduro Master (MFC 15), MX Master (MFC 14) und Sand Master (MFC 16). Wettbewerbsnäher positioniert ist der F 99 ISDE Master (FIM-Enduro). Für Vielfahrer gibt es den Reiseenduro-Reifen MFE 99 Super Explorer. Dazu kommen Spike- und Eisreifen (z. B. MFC-Spike-Varianten, Ice Slider, K 535) für Eisrennen und Wintergelände sowie Spezialreifen wie Kart- und Gespann-/Seitenwagenprofile.

Positionierung

Mefo besetzt eine Nische zwischen Budget und Premium: Die Reifen gelten als robust, verstärkt und preislich attraktiv, mit Schwerpunkt auf Geländegrip, Selbstreinigung und Laufleistung im Reiseenduro-Einsatz. Bei einigen Profilen ist die Beleglage zu unabhängigen Tests dünn; ehrlich betrachtet sind Mefo-Geländereifen solide Gebrauchsreifen für Offroad und Reiseenduro, nicht die Spitze im Straßenkomfort oder bei Nässe. Ein Teil des Sortiments wird in Kooperation gefertigt und baut erkennbar auf bewährten Heidenau-Karkassen auf.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Mefo Sport GmbH

Mühläckerstraße 1, 97520 Röthlein/Germany

info@mefo.de

mefo-shop.de

+49(0)9723-9191-0