Michelin Anakee Street Motorradreifen – alle Größen & Preise
15 Größen lieferbar ab 47,40€ pro Reifen. Alle Ausführungen mit EU-Reifenlabel hier günstig online kaufen — versandkostenfrei innerhalb Deutschlands ab 2 Reifen.
Alle Größen des Michelin Anakee Street
| Größe | EU-Reifenlabel | Verfügbarkeit | Preis |
|---|---|---|---|
| Michelin Anakee Street 2.25-17 38P TT | auf Lager | 55,70€ | |
| Michelin Anakee Street 2.50-17 43P TT | auf Lager | 47,40€ | |
| Michelin Anakee Street 2.75/100-17 47P TT | auf Lager | 55,20€ | |
| Michelin Anakee Street 3.00-17 50P TT | auf Lager | 54,80€ | |
| Michelin Anakee Street 80/80-16 45S TL | auf Lager | 55,50€ | |
| Michelin Anakee Street 80/90-21 48S TT | auf Lager | 68,90€ | |
| Michelin Anakee Street 90/80-16 51S TL | auf Lager | 57,90€ | |
| Michelin Anakee Street 90/90-17 49S TL | auf Lager | 65,90€ | |
| Michelin Anakee Street 90/90-21 54T Front TL | auf Lager | 89,20€ | |
| Michelin Anakee Street 100/90-14 57P Rear TL | auf Lager | 74,30€ | |
| Michelin Anakee Street 110/80-14 53P TL | auf Lager | 59,10€ | |
| Michelin Anakee Street 110/80-18 58S Rear TL | auf Lager | 86,90€ | |
| Michelin Anakee Street 120/70-14 61P TL | auf Lager | 57,80€ | |
| Michelin Anakee Street 120/90-17 64T Rear TL | auf Lager | 95,10€ | |
| Michelin Anakee Street 130/70-13 57P Rear TL | auf Lager | 184,00€ |
Michelin Anakee Street — Adventure-Reifen für Kleinkrafträder und Scooter
Der Anakee Street überträgt das Adventure-Konzept der Anakee-Familie auf kleine Motorräder, Leichtkrafträder und robuste Scooter wie die Honda Trail/CT 125. Er ist als Allrounder für überwiegend Straße mit leichtem Geländeanteil ausgelegt (etwa 80/20).
Eigenschaften & Technik
Das Profil setzt auf große Blöcke, die Handling und Stabilität auch auf unbefestigten Wegen sichern. Abgeschrägte Block- und Stollenkanten machen den Reifen über seine gesamte Lebensdauer robust und sorgen für gleichmäßigen Verschleiß. Das V-förmige Profildesign leitet Wasser ab und verbessert das Handling bei Nässe wie bei Trockenheit. Michelin nutzt für die Auslegung Erkenntnisse aus dem Offroad-Scooter-Sport. Im Vordergrund stehen Komfort und Haltbarkeit im Alltag.
Stärken & Schwächen
- Stärken: Gutes Straßenverhalten und ordentliche Reserve auf unbefestigten Wegen, robuste Blockkonstruktion, lange Lebensdauer, sehr breites Größenspektrum für kleine Räder.
- Schwächen: Auf kleine, leichte Fahrzeuge zugeschnitten — kein vollwertiger Geländereifen; im weichen, tiefen Gelände begrenzt.
Verfügbare Größen
Mit 15 Größen sehr breit aufgestellt, von 13 bis 21 Zoll, inklusive klassischer Zoll-Maße (Geschwindigkeitsindizes P, S, T):
| Größe | Hinweis |
|---|---|
| 100/90-14, 110/80-14, 120/70-14 | kleine Räder |
| 80/80-16, 90/80-16, 130/70-13 | kleine Räder |
| 2.25-17, 2.50-17, 2.75/100-17, 3.00-17 | Zoll-Maße |
| 90/90-17, 120/90-17 | 17 Zoll |
| 110/80-18 | 18 Zoll |
| 80/90-21, 90/90-21 | 21 Zoll (Vorderrad) |
Vorder- und Hinterreifen sind je nach Größe zuzuordnen; alle Größen sind straßenzugelassen.
Michelin — Premium-Reifenhersteller mit breitem Enduro- und Offroad-Programm
Michelin zählt zu den drei größten Reifenherstellern der Welt und ist im Motorradbereich klar im Premiumsegment angesiedelt — von der Reiseenduro über den Motocross-Sport bis zum Trial.
Geschichte
Das Unternehmen wurde 1889 von den Brüdern André und Édouard Michelin im mittelfranzösischen Clermont-Ferrand gegründet, wo der Konzern bis heute seinen Hauptsitz hat. Schon 1898 entstand mit Bibendum, dem aus Reifen geformten „Michelin-Männchen", eines der bekanntesten Markenzeichen der Industrie. Über Jahrzehnte hat Michelin zahlreiche Reifentechnologien mitgeprägt, etwa den breiten Einsatz von Silica in der Laufflächenmischung.
Konzern & Heute
Michelin ist heute ein global aufgestellter Reifen- und Mobilitätskonzern. Im Motorradsegment fließen Erkenntnisse aus dem Spitzensport direkt in die Serienreifen ein — im Gelände aus dem Rallye-Raid (Dakar), aus dem Motocross- und aus dem Enduro-Weltcup. Der Premiumanspruch zeigt sich in Konstruktion, Mischungstechnologie und der konsequenten Aufteilung in bodenspezifische Compounds.
Offroad- und Enduro-Programm
Das Programm deckt nahezu jeden Geländeeinsatz ab:
- Reiseenduro/Adventure: Anakee-Familie — Anakee Street (Kleinkrafträder/Scooter), Anakee Road (straßenfokussiert), Anakee 3 und Anakee Adventure (80/20) sowie Anakee Wild (grobes 50/50). Der Scorcher Adventure ist die maßgeschneiderte Erstausrüstung der Harley-Davidson Pan America.
- Motocross: StarCross 5 und StarCross 6 mit bodenspezifischen Compounds (weich, medium, hart, Sand, Schlamm, Mini) — überwiegend ohne Straßenzulassung (NHS).
- Enduro-Wettbewerb: Enduro, Enduro Medium, Enduro Medium 2 und Enduro 6 hard — FIM-konform (max. 13 mm Stollenhöhe) mit Silica-Technologie.
- Trial: Trial, Trial Light und Trial X Light Competition mit hochflexibler Karkasse für mechanischen Grip bei niedrigem Tempo.
- Rallye-Raid: Desert Race als langjähriges Dakar-Referenzprodukt mit zahlreichen Siegen seit 1983.
- Dual-Sport: Tracker als straßenzugelassener Allrounder für Hobby und Trail.
Positionierung
Michelin steht im Enduro- und Offroad-Segment für Premiumqualität mit Wettbewerbswurzeln. Die feine Abstufung in boden- und einsatzspezifische Compounds erlaubt es, vom Asphalt-Tourer bis zum Schlamm-Crosser für jeden Untergrund den passenden Reifen zu wählen.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN
place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand
contact@tc.michelin.eu
michelin.com
00800 11 11 11 50