Michelin City Grip Reifen – alle Größen & Preise

Michelin City Grip — Rollerreifen mit PST-Lamellentechnik

Der Michelin City Grip ist ein Stadt- und Tourenreifen für Roller und war Michelins erster Rollerreifen mit der Lamellentechnik PST (Progressive Sipe Technology). Er richtet sich an Fahrer von Rollern ab etwa 125 ccm und Großradmodelle, die im Alltag besonders auf nassen und rutschigen Untergründen sicher unterwegs sein wollen.

Eigenschaften & Technik

• Lamellentechnik MICHELIN PST: Lamellen auf der Lauffläche durchtrennen den Wasserfilm und erhöhen die Haftung auf nasser Fahrbahn, Kopfsteinpflaster und Fahrbahnmarkierungen
• Progressive Profil-Negativfläche zur Balance zwischen Nassgriff und Lebensdauer
• Ausreichende Lamellentiefe selbst bei fortgeschrittenem Verschleiß
• Breites Dimensionsangebot für Roller und Großradmodelle

Stärken & Schwächen

• Stärken: zuverlässiger Grip bei Nässe und auf typisch städtischen Belägen; gleichmäßige Performance über die Reifenlebensdauer.
• Schwächen: als Vorgängergeneration beim Nassgriff vom Nachfolger City Grip 2 (höherer Silica-Anteil) übertroffen.

Verfügbare Größen

Im Sortiment mit 9 Größen von 10 bis 16 Zoll (Kennungen 48P–64P), z. B. 90/90-12, 100/80-10, 120/70-14 und 120/80-16 — als Vorder- und Hinterreifen für Roller und Großradmodelle.

Michelin — Premium-Reifen für Mofa, Moped und Roller

Michelin ist ein französischer Premium-Reifenhersteller und zählt zu den drei größten der Welt. Das Unternehmen wurde 1889 von den Brüdern André und Édouard Michelin im mittelfranzösischen Clermont-Ferrand gegründet, wo der Konzern bis heute seinen Hauptsitz hat. Das aus Reifen geformte „Michelin-Männchen" Bibendum ist seit 1898 eines der bekanntesten Markenzeichen der Branche.

Programm für Zweiräder mit kleinem Rad

Im Segment Mofa, Moped und Roller deckt Michelin nahezu jeden Bedarf ab:

• Stadt & Pendeln: City Grip und der aktuelle City Grip 2 mit silicabasierter Mischung und Lamellentechnik (PST) für Nassgriff; City Extra als verschleißfester Pendlerreifen für Roller und Klein-/Leichtkrafträder.
• Effizienz & E-Scooter: City Grip Saver mit niedrigem Rollwiderstand für mehr Reichweite, ausdrücklich auch für E-Roller angepasst.
• Sportlich: Power Pure SC (erster Roller-Reifen mit 2CT-Technik) und Pilot Power 3 Scooter als radialer Sportreifen für leistungsstarke Maxiscooter.
• Custom & Gelände: Bopper mit Semi-Slick-Profil sowie der grobstollige Reggae für On- und Offroad.
• Klassik: S1, S83 und ACS bedienen klassische Mopeds und Roller bis hinunter zu seltenen 8- und 9-Zoll-Formaten.

Technik & Stärken

Wiederkehrende Michelin-Technologien sind die Zweikomponenten-Lauffläche 2CT (härtere Mitte für Laufleistung, weichere Schultern für Schräglagengrip) sowie Lamellen-/Sipe-Technologien (PST, Water Sipe Technology), die den Wasserfilm durchtrennen und den Nassgriff verbessern. Im Roller-Segment ist Michelin zudem Erstausrüster, unter anderem bei Honda und Piaggio.

Positionierung

Michelin ist im Roller-Bereich klar im Premiumsegment angesiedelt: höhere Preislage, dafür ausgereifte Technik, eine sehr breite Größenabdeckung — vom Klassiker bis zum modernen Maxiscooter — und werkseitige Freigaben. Für Fahrer, die Wert auf Marken- und Nassgriff-Reserven legen, ist die Marke eine sichere Wahl.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand

contact@tc.michelin.eu

michelin.com

00800 11 11 11 50