Michelin Pilot Power 2CT Motorradreifen – alle Größen & Preise

Michelin Pilot Power 2CT — zwei Mischungen für mehr Kurvengrip

Der Pilot Power 2CT erweitert die Pilot-Power-Reihe um die Two Compound Technology (2CT): Die Lauffläche ist in mehrere Zonen mit zwei unterschiedlichen Gummimischungen aufgeteilt. In der Mitte sorgt die widerstandsfähigere Mischung für Stabilität und Laufleistung, an den Schultern bringt die rund 20 % weichere Mischung deutlich mehr Grip in Schräglage.

Für wen?

Der Reifen richtet sich an ambitionierte Sportfahrer, die ihr Motorrad sowohl auf der Straße als auch bei gelegentlichen Trackdays bewegen. Er wärmt sich schnell auf, liefert sauberes Feedback und gilt als neutral und berechenbar — eine gute Brücke zwischen reinem Straßen- und reinem Rennstreckenreifen.

Fahreindrücke

In Tests und Nutzerberichten werden ausgeprägter Grip in allen Schräglagen sowie sehr gleichmässiger Verschleiß hervorgehoben. Auf der Michelin-Teststrecke wurden Schräglagen bis rund 51 Grad gemessen. Auch bei Nässe gibt der Reifen Vertrauen, ist hier aber naturgemäss kein Ersatz für einen spezialisierten Touring-Reifen. Als älteres Profil der Power-Familie wurde er später durch Pilot Power 3 und die Power-Reihe abgelöst.

Verfügbare Größen

9 Varianten ausschließlich für 17 Zoll in Radialbauart (ZR), von 110/70ZR17 vorn bis 190/55ZR17 hinten, Kennungen von 54W bis 75W. Vorder- und Hinterreifen werden getrennt gewählt.

Michelin — Premium-Motorradreifen aus Frankreich mit MotoGP-Wurzeln

Michelin zählt zu den drei größten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde 1889 von den Brüdern André und Édouard Michelin im mittelfranzösischen Clermont-Ferrand gegründet, wo der Konzern bis heute seinen Hauptsitz hat. Schon 1898 entstand mit Bibendum, dem aus Reifen geformten „Michelin-Männchen", eines der bekanntesten Markenzeichen der Industrie. Über Jahrzehnte hat Michelin zahlreiche Reifentechnologien mitgeprägt — etwa den breiten Einsatz von Silica in der Laufflächenmischung.

Positionierung: Premium

Im Segment der Straßen-Motorradreifen ist Michelin klar im Premiumbereich angesiedelt. Die Begründung liegt in der Verzahnung mit dem Rennsport: Michelin ist seit Jahren alleiniger Reifenausrüster der MotoGP, und Erkenntnisse aus dem Wettbewerb fließen in die Straßenprodukte ein. Entsprechend hoch sind Preis und Anspruch der Linien.

Linien für die Straße

Das Programm deckt nahezu alle Bike-Typen ab:

• Sport/Hypersport: Power-Familie (Power 5, Power 6, Power GP) und die historische Pilot-Power-Reihe (Pilot Power, 2CT, 3) für Naked Bikes und Supersportler.
• Rennstrecke mit Straßenzulassung: Power Cup, Power Slick, Power Rain für den Track-Einsatz.
• Sport-Touring: Road-Reihe (Road 5/6) und Pilot Road für Tourer und Sporttourer mit Fokus auf Nassgrip und Laufleistung.
• Alltag/Kleinmotorrad: Pilot Street, Pilot Street Radial, City Pro für Klein- und Leichtkrafträder.
• Cruiser/Custom: Commander II und III sowie die Scorcher-Reihe als Erstausrüstung für Harley-Davidson.
• Klassik: Road Classic mit moderner Technik im klassischen Profilbild.

Die Mehrkomponenten-Technologie (2CT/2CT+) — harte Mitte für Laufleistung, weichere Schultern für Schräglagengrip — ist ein wiederkehrendes Konstruktionsprinzip der Sport- und Touring-Linien.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand

contact@tc.michelin.eu

michelin.com

00800 11 11 11 50