Michelin Pilot Road 4 GT Motorradreifen – alle Größen & Preise

Michelin Pilot Road 4 GT — der Sport-Touring-Reifen für schwere Maschinen

Der Pilot Road 4 GT ist die für hohe Lasten verstärkte Ausführung des Pilot Road 4. Er teilt dessen Laufflächendesign und Gummimischung, wurde aber im Unterbau gezielt auf schwere und leistungsstarke Tourenmaschinen abgestimmt — etwa große Sporttourer mit hohem Zuladungsgewicht.

Was die GT-Version unterscheidet

Der entscheidende Unterschied liegt in der Karkasse. Michelin setzt bei der GT-Variante unter anderem die 2AT-Technologie (Dual Angle Technology) mit zusätzlicher Versteifung ein; der Hinterreifen ist dadurch spürbar steifer ausgelegt als beim Vorgänger. Das sorgt für mehr Stabilität bei hoher Last, mit Gepäck oder Sozius und bei hohem Tempo, ohne dass dafür eine andere Lauffläche nötig wäre.

Damit übernimmt der GT die bekannten Stärken des Pilot Road 4 — sehr gutes Nassverhalten, kurze Bremswege bei Regen und ordentliche Laufleistung — und ergänzt sie um die Tragfähigkeit, die schwere Touren-Bikes verlangen. Auf vielen großen Tourern und Sporttourern ist die GT-Ausführung daher auch werkseitig vorgeschrieben.

Hinweis zur Passung

GT-Reifen sind nicht für jedes Motorrad freigegeben: Welche Ausführung (Standard oder GT) für Ihr Modell vorgesehen ist, steht in den Fahrzeugpapieren bzw. der Reifenfreigabe. Im Zweifel sollten leichte Maschinen die Standard-Variante, schwere/starke Tourer die GT-Variante wählen.

Verfügbare Größen

Der Pilot Road 4 GT ist bei uns in drei 17-Zoll-Größen gelistet: Vorderreifen 120/70 ZR17 58W sowie Hinterreifen 180/55 ZR17 73W und 190/55 ZR17 75W. Front und Rear werden getrennt verkauft.

Michelin — Premium-Motorradreifen aus Frankreich mit MotoGP-Wurzeln

Michelin zählt zu den drei größten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde 1889 von den Brüdern André und Édouard Michelin im mittelfranzösischen Clermont-Ferrand gegründet, wo der Konzern bis heute seinen Hauptsitz hat. Schon 1898 entstand mit Bibendum, dem aus Reifen geformten „Michelin-Männchen", eines der bekanntesten Markenzeichen der Industrie. Über Jahrzehnte hat Michelin zahlreiche Reifentechnologien mitgeprägt — etwa den breiten Einsatz von Silica in der Laufflächenmischung.

Positionierung: Premium

Im Segment der Straßen-Motorradreifen ist Michelin klar im Premiumbereich angesiedelt. Die Begründung liegt in der Verzahnung mit dem Rennsport: Michelin ist seit Jahren alleiniger Reifenausrüster der MotoGP, und Erkenntnisse aus dem Wettbewerb fließen in die Straßenprodukte ein. Entsprechend hoch sind Preis und Anspruch der Linien.

Linien für die Straße

Das Programm deckt nahezu alle Bike-Typen ab:

• Sport/Hypersport: Power-Familie (Power 5, Power 6, Power GP) und die historische Pilot-Power-Reihe (Pilot Power, 2CT, 3) für Naked Bikes und Supersportler.
• Rennstrecke mit Straßenzulassung: Power Cup, Power Slick, Power Rain für den Track-Einsatz.
• Sport-Touring: Road-Reihe (Road 5/6) und Pilot Road für Tourer und Sporttourer mit Fokus auf Nassgrip und Laufleistung.
• Alltag/Kleinmotorrad: Pilot Street, Pilot Street Radial, City Pro für Klein- und Leichtkrafträder.
• Cruiser/Custom: Commander II und III sowie die Scorcher-Reihe als Erstausrüstung für Harley-Davidson.
• Klassik: Road Classic mit moderner Technik im klassischen Profilbild.

Die Mehrkomponenten-Technologie (2CT/2CT+) — harte Mitte für Laufleistung, weichere Schultern für Schräglagengrip — ist ein wiederkehrendes Konstruktionsprinzip der Sport- und Touring-Linien.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand

contact@tc.michelin.eu

michelin.com

00800 11 11 11 50