Michelin Scorcher 21 Motorradreifen – alle Größen & Preise

Michelin Scorcher 21 — Radialreifen für die Harley-Davidson Street Rod

Der Scorcher 21 ist die exklusive Entwicklung von Michelin und Harley-Davidson für die Street Rod. Michelin war für dieses Modell der alleinige Reifenlieferant, und das Profil ist gezielt auf den urbanen Einsatz im Stadtverkehr zugeschnitten — mit der Agilität und Manövrierfähigkeit, die der Stadtbetrieb verlangt.

Konstruktion

Das Profilbild ist vom größeren Scorcher 31 abgeleitet und optimiert. Im Unterbau setzt Michelin auf eine dichte, steife Radialkarkasse mit Aramidfasern — einem hochwertigen Material, das auch in der Luftfahrtindustrie verwendet wird. Diese Konstruktion liefert präzises Handling, ein leichtes Fahrgefühl und gute Stabilität auch bei höheren Geschwindigkeiten. Die Laufflächenmischung enthält einen hohen Silica-Anteil (Silica Rain Technology): Sie verbessert die Haftung bei Nässe und kühlen Temperaturen und trägt zugleich zu langer Laufleistung bei.

Fahreigenschaften

Hersteller- und Händlerangaben betonen das Zusammenspiel aus Haltbarkeit sowie Nass- und Trockengrip, um den Anforderungen und Gefahren des Stadtverkehrs gewachsen zu sein. Die steife Karkasse sorgt für direktes Einlenken und Stabilität bei Autobahntempo. Unabhängige, benotete Vergleichstests liegen für dieses modellspezifische OE-Profil kaum vor; die Einordnung stützt sich auf Hersteller-Positionierung und Konstruktionsmerkmale.

Verfügbare Größen

Der Scorcher 21 wird in genau zwei aufeinander abgestimmten 17-Zoll-Größen für die Street Rod geführt:

Vorder- und Hinterreifen sind unterschiedlich aufgebaut und gehören jeweils auf ihre Achse. Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h).

Michelin — Premium-Motorradreifen aus Frankreich mit MotoGP-Wurzeln

Michelin zählt zu den drei größten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde 1889 von den Brüdern André und Édouard Michelin im mittelfranzösischen Clermont-Ferrand gegründet, wo der Konzern bis heute seinen Hauptsitz hat. Schon 1898 entstand mit Bibendum, dem aus Reifen geformten „Michelin-Männchen", eines der bekanntesten Markenzeichen der Industrie. Über Jahrzehnte hat Michelin zahlreiche Reifentechnologien mitgeprägt — etwa den breiten Einsatz von Silica in der Laufflächenmischung.

Positionierung: Premium

Im Segment der Straßen-Motorradreifen ist Michelin klar im Premiumbereich angesiedelt. Die Begründung liegt in der Verzahnung mit dem Rennsport: Michelin ist seit Jahren alleiniger Reifenausrüster der MotoGP, und Erkenntnisse aus dem Wettbewerb fließen in die Straßenprodukte ein. Entsprechend hoch sind Preis und Anspruch der Linien.

Linien für die Straße

Das Programm deckt nahezu alle Bike-Typen ab:

• Sport/Hypersport: Power-Familie (Power 5, Power 6, Power GP) und die historische Pilot-Power-Reihe (Pilot Power, 2CT, 3) für Naked Bikes und Supersportler.
• Rennstrecke mit Straßenzulassung: Power Cup, Power Slick, Power Rain für den Track-Einsatz.
• Sport-Touring: Road-Reihe (Road 5/6) und Pilot Road für Tourer und Sporttourer mit Fokus auf Nassgrip und Laufleistung.
• Alltag/Kleinmotorrad: Pilot Street, Pilot Street Radial, City Pro für Klein- und Leichtkrafträder.
• Cruiser/Custom: Commander II und III sowie die Scorcher-Reihe als Erstausrüstung für Harley-Davidson.
• Klassik: Road Classic mit moderner Technik im klassischen Profilbild.

Die Mehrkomponenten-Technologie (2CT/2CT+) — harte Mitte für Laufleistung, weichere Schultern für Schräglagengrip — ist ein wiederkehrendes Konstruktionsprinzip der Sport- und Touring-Linien.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand

contact@tc.michelin.eu

michelin.com

00800 11 11 11 50