Mitas B14 Reifen – alle Größen & Preise

Mitas B14 — Klassik-Rollerreifen in 10 Zoll für Vespa PX und Co.

Ursprünglich für die Vespa PX entwickelt, bedient der Mitas B14 mit kräftigem Blockprofil das 10-Zoll-Format klassischer Roller. Die Vintage-Optik, wahlweise als Weißwand-Version, geht mit solider Alltagstauglichkeit einher.

Eigenschaften & Technik

• Kräftiges Blockprofil mit klassischer Optik; laut Hersteller High-Grip-Mischung für gute Haftung bei Nässe und Trockenheit.
• Diagonalbauweise (Bias), robust und verschleißfest.
• Ausgewählte Größen als Weißwand-Version mit Schutzlackierung des weißen Streifens.

Stärken & Schwächen

• Stärken: Bewährter Klassiker für 10-Zoll-Roller, Vespa-PX-Tauglichkeit, Weißwand-Option.
• Schwächen: Reiner Klassik-/Alltagsreifen; keine unabhängigen Testdaten verfügbar.

Verfügbare Größen

Der B14 ist im Sortiment in den 10-Zoll-Größen 3.50-10 und 4.00-10 gelistet, mit Last-/Geschwindigkeitskennungen von 51J bis 74J (u.a. 51J, 59J, 69J, 74J).

Mitas — Roller- und Mopedreifen aus tschechischer Tradition

Mitas ist ein traditionsreicher europäischer Reifenhersteller mit tschechischen Wurzeln. Die Marke deckt ein ungewöhnlich breites Spektrum an Roller-, Moped- und Kleinkraftrad-Reifen ab — von klassischen Weißwandreifen für Vespa und Co. bis zu modernen Pendler-, Winter- und Sportprofilen.

Geschichte

Die Reifenfertigung in Tschechien reicht bis in die 1930er Jahre zurück und begann in Prag, Zlín und Otrokovice. Aus einer langen Bahnsport-Geschichte (Speedway ab 1947) hat sich über Jahrzehnte ein breites Zweirad-Programm für Straße, Gelände und Spezialanwendungen entwickelt.

Konzern & Heute

Der Mutterkonzern wechselte mehrfach: 2016 wurde das tschechische Unternehmen Teil der Trelleborg Group, seit 2022 gehört die Reifensparte zum japanischen Yokohama-Konzern (Vertrieb innerhalb von Yokohama TWS). Produziert wird an mehreren europäischen Standorten.

Programm für Mofa, Moped und Roller

Im Kleinrad-Segment ist Mitas besonders breit aufgestellt:

• Klassik & Weißwand: B-Serie (B 3, B 4, B 7, B 8, B 13, B 14, B 61), MC 2, MC 12, MC 5, MC 9, S-05 — für Vespa, Lambretta, Simson und Veteranen-Mopeds, viele in Weißwand-Ausführung.
• Pendler/Stadt: Touring Force-SC, MC 17, MC 19, MC 11, MC 51 Mediterra — für den täglichen Alltagsbetrieb.
• Allwetter & Winter: MC 20 Monsum (M+S) und MC 32 Win Scoot (winterspezifisches Lamellenprofil, spikebar).
• Sport & Racing: MC 34 und MC 35 S-Racer 2.0 (Semislicks in mehreren Mischungen für den Roller-Rennsport).

Positionierung

Mitas ist im Mittelklasse- bis Preis-Leistungs-Segment angesiedelt. Die Stärke liegt in der großen Modell- und Größenvielfalt: Gerade für ältere Roller, Klassik-Mopeds und seltene Felgenmaße ist die Marke eine wichtige Bezugsquelle, weil viele Premiumhersteller diese Größen nicht mehr führen. Belastbare unabhängige Testdaten sind im Roller-/Mopedbereich eher selten — die Beschreibungen folgen daher vorrangig den Hersteller- und Handelsangaben.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Yokohama TWS Germany GmbH

Helmholtzstraße 1, 64711 Erbach

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mitas-tires.com

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