Nankang CONQUEROR R/T Reifen – alle Größen & Preise

Nankang CONQUEROR R/T — Rugged Terrain zwischen A/T und M/T

Der CONQUEROR R/T ist als Rugged-Terrain-Reifen zwischen dem All-Terrain AT-5+ und dem Mud-Terrain M/T positioniert: aggressiver als ein klassischer A/T, aber straßentauglicher als ein Grobstollenreifen. Er richtet sich an SUV- und Pickup-Fahrer, die einen markanten Profillook mit einem A/T-Niveau bei der Straßenperformance verbinden wollen.

Eigenschaften & Technik

• Mittelblöcke im 4-in-1-Design (ca. 40 % der Laufflächenbreite) für Geradeauslauf-Stabilität (Herstellerangabe)
• Polygonales Blockmuster für multidirektionale Traktion in Kurven und im Gelände
• Schulterdesign mit aktivem Stein- und Schmutzauswurf für Selbstreinigung
• Zickzack-Seitenrille mit treppenartigem Geräuschdämpfer reduziert Fahrgeräusch
• Verbindungsstege zwischen den Blöcken erhöhen Steifigkeit und beugen ungleichmäßigem Verschleiß vor
• Dreischichtige Seitenwand für erhöhten Schutz

EU-Reifenlabel

Stärken & Schwächen

Die EU-Label-Werte (Nasshaftung C, Rollwiderstand D) liegen im Budget-Mittelfeld. Der R/T bietet laut Herstellerangaben und Händlerbewertungen gute Lenkreaktionen auf nasser und trockener Fahrbahn für seinen Typ. Auf reinem Gelände ist er einem M/T unterlegen; auf der Straße ist er einem M/T überlegen. Unabhängige Tests liegen nicht vor.

Verfügbare Größen

8 Varianten von 16 bis 20 Zoll, Breiten 245 bis 285 mm, Lastindex 111-121, Speedindizes Q, S und T. Beispielgrößen: 245/75 R16, 265/70 R17, 285/50 R20.

Nankang — Budget-SUV-Reifen aus Taiwan mit breitem Geländeprogramm

Die Nankang Rubber Tire Corporation wurde 1959 in Taiwan gegründet und ist damit der älteste Reifenhersteller des Landes. Das Unternehmen produziert in zwei Werken — dem Stammwerk in Hsinchu Hsin-Fung (Taiwan) und einem seit 2003 betriebenen Werk im chinesischen Zhangjiagang — und beliefert heute Märkte in mehr als 100 Ländern.

SUV- & Geländereifen

Das Nankang-Sortiment für SUV, 4x4 und Geländefahrzeuge ist nach Einsatzzweck gegliedert:

• Highway/Touring (H/T): SP-7, FT-4, FT-7, N605, Eco2+, Cross Sport SP-9 und die sportorientierten AS-1 sowie Sportnex AS-2+ — Straßenreifen für SUV, die Fahrstabilität und Komfort auf Asphalt in den Vordergrund stellen.
• All-Terrain (A/T): FT-7 A/T und CONQUEROR AT-5+ — für gemischten Einsatz auf befestigten Straßen und leichtem bis mittelschwerem Gelände.
• Rugged Terrain (R/T): CONQUEROR R/T — aggressiver als ein A/T, für härtere Gelände-Anforderungen bei noch akzeptabler Straßentauglichkeit.
• Mud Terrain (M/T): FT-9 M/T, N889 M/T und CONQUEROR M/T — Grobstollenreifen für extremes Gelände (Schlamm, Fels, loses Untergrundmaterial).

Ergänzt wird das Angebot durch die N605 WW mit klassischer Weißwandflanke, die Liebhaber älterer Geländefahrzeuge und Retrooptik anspricht.

Geschichte / Konzern & Heute

Bereits 1987 erhielt Nankang das Ford-Q1-Zertifikat, 1991 die europäische E-Mark-Zulassung und 1994 die ISO-9001-Zertifizierung. Das Unternehmen ist seit 1963 börsennotiert. Trotz der langen Geschichte ist Nankang international kein Premiumhersteller, sondern hat sich konsequent im Budget- und Preis-Leistungs-Segment positioniert.

Positionierung

Nankang ist klar im Budget- und Preis-Leistungs-Segment einzuordnen. Die europäischen Zulassungsstandards werden erfüllt; das CONQUEROR AT-5+ ist nach dem Drei-Gipfel-Schneeflockensymbol (3PMSF) für winterliche Bedingungen zugelassen. In unabhängigen Tests landet Nankang in der Regel im hinteren Mittelfeld. Die typischen Stärken sind der niedrige Anschaffungspreis, ein akzeptables Trockenverhalten und guter Komfort. Die typische Schwäche im gesamten Sortiment ist das Nassverhalten. Für Fahrer mit klarem Preisfokus, für selten genutzte Gelände- oder Saisonfahrzeuge und für Dimensionen, die von Premiumherstellern kaum noch angeboten werden (Oldtimer-Dimensionen, Weißwand), ist Nankang eine sinnvolle Wahl.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Nankang Tire Netherlands B.V.

Distriboulevard 25, 4782PV Moerdijk

jor@Inter-Sprint.nl

inter-sprint.nl

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