Nankang CROSS SEASONS AW-6 Reifen – alle Größen & Preise

Nankang CROSS SEASONS AW-6 — günstiger Ganzjahresreifen mit Stärken im Winter

Der CROSS SEASONS AW-6 ist Nankangs aktueller Touring-Ganzjahresreifen für Pkw und SUV und ordnet sich klar im Budget- bis unteren Mittelklassesegment ein. Im ADAC-Ganzjahrestest 2024 (205/55 R16) erreichte er mit der Gesamtnote „ausreichend" Platz 10 von 16 — solide für den Preis, aber kein Spitzenreifen.

Stärken und Grenzen

Auffällig ist das ausgewogene Winterverhalten: Bei Schnee- und Eisbremsung erzielte der Reifen ordentliche Werte, Traktion und Handling auf Schnee bleiben jedoch nur befriedigend. Seine deutlichste Schwäche liegt auf trockener Fahrbahn — die Lenkung reagiert unpräzise und verzögert, das Heck neigt früh zum Übersteuern. Auf Nässe bremst er passabel und zeigt gute Aquaplaning-Reserven, das Handling unter kombinierter Längs- und Querbelastung fällt aber nur befriedigend aus. Als Ganzjahresreifen ist er damit ein typischer Kompromiss: Wer im Sommer sportlich-präzises Trockenhandling oder im tiefen Winter die Sicherheit eines reinen Winterreifens braucht, ist mit Saisonreifen besser bedient.

Praxis und Verbrauch

Im Alltag punktet der AW-6 mit niedrigem Kraftstoffverbrauch (ca. 5,3 l/100 km im Test), geringem Abrieb und einer prognostizierten Laufleistung um 41.800 km. Das EU-Label des Testmusters lag bei C (Rollwiderstand), B (Nasshaftung) und 72 dB Geräusch. Der Reifen trägt die 3PMSF-Kennung (Alpine-Symbol) samt M+S und erfüllt damit die situative Winterreifenpflicht in Deutschland.

Verfügbare Größen

Lieferbar in 82 Varianten von 13 bis 20 Zoll, Breiten 155 bis 275 mm, Speedindizes T, H, V, W, Y und Lastindex 75 bis 109. Beispielgrößen: 155/70 R13, 225/60 R17, 275/40 R20. Damit deckt der AW-6 vom Kleinwagen bis zum SUV ein breites Spektrum ab.

Nankang — Taiwans ältester Reifenhersteller im Budget-Segment

Nankang zählt zu den traditionsreichsten Reifenmarken Asiens. Der Vorläufer, die Nankang Rubber Plant, wurde bereits 1945 in Taipeh gegründet und stellte zunächst Rikscha-Reifen, Gummischuhe und Industrieerzeugnisse her. 1959 folgte die Reorganisation zur heutigen Nankang Rubber Tire Co. Ltd. — damit gilt das Unternehmen als ältester Reifenhersteller Taiwans.

Konzern und Produktion

Mit dem wachsenden Bedarf baute Nankang seine Fertigung aus: 1973 entstand ein zweites Werk in Shin-Fung (Hsinchu County), 1997 kam ein modernes Werk im chinesischen Zhangjiagang hinzu, das bei voller Auslastung bis zu 37.000 Reifen pro Tag produzieren kann. Heute werden Nankang-Reifen in über 170 Länder exportiert. Das Sortiment reicht von Motorsport- und Pkw-Reifen über SUV- und Leicht-Lkw-Pneus bis hin zu Anhänger- und Motorradreifen.

Positionierung und Technik

Im Markt ist Nankang fest im Budget- bis unteren Mittelklassesegment verankert. Die Marke verbindet langjährige Fertigungserfahrung mit aggressiver Preisstellung und ist daher bei preisbewussten Autofahrern beliebt. Im Ganzjahresbereich setzt Nankang auf moderne Lamellentechnik und winterbeständige Mischungen: Aktuelle Modelle wie der CROSS SEASONS AW-6 tragen das 3PMSF-Symbol (Alpine-Kennung) und erfüllen damit die situative Winterreifenpflicht in Deutschland.

In unabhängigen Tests landen Nankang-Ganzjahresreifen meist im hinteren bis mittleren Feld — mit ehrlichen Stärken bei Verschleiß, Verbrauch und Winter-Bremswegen, aber Abstrichen bei Trocken- und Nasshandling. Wer einen langlebigen, günstigen Allwetterreifen für gemäßigte Ansprüche sucht, findet bei Nankang ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis; sportliche oder anspruchsvolle Fahrprofile sind bei Premium-Marken besser aufgehoben.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Nankang Tire Netherlands B.V.

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