Nankang N607+ A/S Reifen – alle Größen & Preise

Nankang N607+ A/S — preisgünstiger Allwetterreifen mit Hybridprofil

Der N607+ A/S (auch „All Season Plus") ist Nankangs Touring-Ganzjahresreifen vor allem für Klein- und Kompaktwagen. Er positioniert sich klar im Budget-Segment und richtet sich an preisbewusste Fahrer, die einen Reifen für das ganze Jahr ohne saisonalen Wechsel suchen.

Konstruktion

Nankang setzt beim N607+ auf ein Hybridkonzept: Im Zentrum der Lauffläche dominiert eine winterorientierte Profilierung mit Lamellen für Grip auf Schnee, während die Schulterbereiche nach Sommerreifen-Prinzip ausgelegt sind und Stabilität bei trockener Kurvenfahrt liefern sollen. Der Reifen trägt das 3PMSF-Symbol (Schneeflocke im Berg) und ist damit für die situative Winterreifenpflicht in Deutschland zugelassen.

Einordnung und Grenzen

Als günstiger Allwetterreifen ist der N607+ ein Kompromiss mit den klassenüblichen Abstrichen. Das vom Hersteller angegebene EU-Label fällt mit Nasshaftung C, Rollwiderstand E und 71–72 dB moderat aus — vor allem der eher hohe Rollwiderstand zeigt, dass Effizienz nicht die Stärke ist. Unabhängige Magazintests (ADAC, AutoBild) liegen für dieses Modell nicht vor; die Datenlage ist dünn. Vereinzelte Nutzerstimmen loben den Preis und einen brauchbaren Grip, kritisieren aber erhöhte Geräusche in Kurven und begrenzten Komfort. Wer häufig auf der Autobahn oder bei strengem Winter unterwegs ist, fährt mit spezialisierten Saison- oder höherklassigen Allwetterreifen sicherer.

Verfügbare Größen

Lieferbar in 22 Varianten von 13 bis 17 Zoll, Breiten 135 bis 245 mm, Speedindizes T, H, V und Lastindex 70 bis 111. Beispielgrößen: 135/80 R13, 175/55 R15, 225/55 R17. Der Schwerpunkt liegt damit auf kleineren Dimensionen für Klein- und Kompaktfahrzeuge.

Nankang — Taiwans ältester Reifenhersteller im Budget-Segment

Nankang zählt zu den traditionsreichsten Reifenmarken Asiens. Der Vorläufer, die Nankang Rubber Plant, wurde bereits 1945 in Taipeh gegründet und stellte zunächst Rikscha-Reifen, Gummischuhe und Industrieerzeugnisse her. 1959 folgte die Reorganisation zur heutigen Nankang Rubber Tire Co. Ltd. — damit gilt das Unternehmen als ältester Reifenhersteller Taiwans.

Konzern und Produktion

Mit dem wachsenden Bedarf baute Nankang seine Fertigung aus: 1973 entstand ein zweites Werk in Shin-Fung (Hsinchu County), 1997 kam ein modernes Werk im chinesischen Zhangjiagang hinzu, das bei voller Auslastung bis zu 37.000 Reifen pro Tag produzieren kann. Heute werden Nankang-Reifen in über 170 Länder exportiert. Das Sortiment reicht von Motorsport- und Pkw-Reifen über SUV- und Leicht-Lkw-Pneus bis hin zu Anhänger- und Motorradreifen.

Positionierung und Technik

Im Markt ist Nankang fest im Budget- bis unteren Mittelklassesegment verankert. Die Marke verbindet langjährige Fertigungserfahrung mit aggressiver Preisstellung und ist daher bei preisbewussten Autofahrern beliebt. Im Ganzjahresbereich setzt Nankang auf moderne Lamellentechnik und winterbeständige Mischungen: Aktuelle Modelle wie der CROSS SEASONS AW-6 tragen das 3PMSF-Symbol (Alpine-Kennung) und erfüllen damit die situative Winterreifenpflicht in Deutschland.

In unabhängigen Tests landen Nankang-Ganzjahresreifen meist im hinteren bis mittleren Feld — mit ehrlichen Stärken bei Verschleiß, Verbrauch und Winter-Bremswegen, aber Abstrichen bei Trocken- und Nasshandling. Wer einen langlebigen, günstigen Allwetterreifen für gemäßigte Ansprüche sucht, findet bei Nankang ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis; sportliche oder anspruchsvolle Fahrprofile sind bei Premium-Marken besser aufgehoben.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Nankang Tire Netherlands B.V.

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