Nexen N blue S Reifen – alle Größen & Preise

Nexen N blue S — sparsamer Sommerreifen mit Aquaplaning-Stärke

Mit dem N blue S (im November 2024 vorgestellt) modernisiert Nexen sein Touring-Sommer-Sortiment. Der Reifen ist auf niedrigen Rollwiderstand und Nasssicherheit ausgelegt und positioniert sich als preiswerte, sparsame Wahl — besonders interessant für Fahrer in regenreichen Regionen.

Technik und Stärken

Kern ist eine hochdispergierte Silica-Mischung, die den Fahrbahnkontakt verbessert. Nexen gibt für den N blue S einen rund 11 Prozent kürzeren Nassbremsweg gegenüber dem Vorgänger an. Besonders überzeugt der Reifen beim Aquaplaning: Im geraden Aquaplaning-Test erreicht er eine hohe Aufschwimm-Geschwindigkeit (76,7 km/h) und damit einen klaren Vorteil gegenüber dem Wettbewerb. Beim Rollwiderstand und Verbrauch zählt er zu den sparsameren Vertretern seiner Klasse; einzelne Größen erreichen ein EU-Label bis A/A (Kraftstoffeffizienz/Nasshaftung).

Schwächen

Die Kehrseite zeigt sich im subjektiven Trocken-Handling: Hier fällt der N blue S in Vergleichen zurück — das Lenkgefühl und die Rückmeldung auf trockener Straße sind weniger präzise als bei sportlicheren Reifen. Wer einen ausgeprägt direkten, sportlichen Charakter sucht, ist hier nicht richtig.

Verfügbare Größen

Im Shop reicht der N blue S von 14 bis 17 Zoll in Breiten von 155 bis 215 mm, mit Geschwindigkeitsindizes T, H und V (bis 240 km/h) und Lastindizes von 74 bis 102. Beispielgrößen sind 155/65 R14, 185/55 R15 und 215/55 R17; geführt werden 32 Größen — vom Kleinwagen bis zur Kompakt- und Mittelklasse.

Nexen — koreanischer Reifenhersteller im Preis-Leistungs-Segment

Nexen Tire ist neben Hankook und Kumho einer der drei großen Reifenhersteller Südkoreas. Die Wurzeln reichen bis 1942 zurück, als das Unternehmen als Heung-A Tire gegründet wurde; später firmierte es als Woosung Tire und trägt seit 2000 den Namen Nexen — eine Zusammensetzung aus "next" und "century".

Konzern und Standorte

Nexen ist ein eigenständiges, an der koreanischen Börse notiertes Unternehmen und gehört nicht zu Hankook oder Kumho, sondern steht mit beiden im Wettbewerb. Der Hauptsitz liegt in Yangsan und Seoul. Produziert wird in den koreanischen Werken Yangsan (seit 1985) und Changnyeong sowie im chinesischen Qingdao (seit 2007). Die Reifen werden in rund 120 Länder exportiert.

Technik und Positionierung

Nexen versteht sich als Preis-Leistungs-Marke: Die Reifen kosten spürbar weniger als Premium-Fabrikate, erreichen in unabhängigen Tests aber regelmäßig solide Mittelfeldplatzierungen. Schon 2005 ließ sich Nexen eine Silica-Nanokomposit-Mischung patentieren, die bis heute in den Sommerprofilen für guten Nass-Grip und niedrigen Rollwiderstand sorgt. Das Sortiment reicht von sparsamen Kleinwagenreifen (Baureihe N blue) bis zu sportlichen UHP-Profilen der Reihe N Fera.

Dass Nexen technisch ernst zu nehmen ist, zeigt die Erstausrüstung: Der Hersteller beliefert rund 28 Automobilmarken ab Werk. Bekannt ist die Marke außerhalb der Reifenwelt vor allem als Ärmel-Sponsor des Fußballclubs Manchester City (seit 2015) und durch ihr Engagement im Formula-D-Drift. Unterm Strich richtet sich Nexen an Autofahrer, die ein ausgewogenes Reifenpaket zu einem fairen Preis suchen — ohne Premium-Aufschlag, aber mit verlässlicher Alltagstauglichkeit.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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