Nokian WR D4 Reifen – alle Größen & Preise

Nokian WR D4 — mehrfach ausgezeichneter Winterreifen fürs Wechselwetter

Der WR D4 ist Nokians Winterreifen aus der Weather-Reaction-Linie, gezielt für den wechselhaften mitteleuropäischen Winter aus Schnee, Matsch und Regen ausgelegt. In Kompakt- und Mittelklassegrößen gehörte er über Jahre zu den am besten bewerteten Modellen seines Segments.

Testerfolge

Im ADAC-Winterreifentest 2017 erreichte der WR D4 einen geteilten zweiten Platz unter 16 Reifen und war dabei der beste auf Schnee, mit guten Trockenwerten. Bereits 2015 kürte ihn die Auto Zeitung zum sehr empfehlenswerten Vize-Testsieger. Auf der Sammelplattform testberichte.de steht eine gute Gesamtnote von 1,9.

Eigenschaften

Auf Schnee überzeugt der Reifen mit kurzen Bremswegen und kräftiger Traktion. Im Nassen punktet er mit guter Verzögerung und spät einsetzendem Aquaplaning. Damit deckt der WR D4 die typischen mitteleuropäischen Winterbedingungen ausgewogen ab, statt sich wie die Hakkapeliitta-Reihe einseitig auf Eis zu spezialisieren.

Einordnung

Der WR D4 ist eine bewährte ältere Generation, abgelöst durch die Snowproof-Familie. Als gut getesteter Klassiker bleibt er für die angebotenen Kompaktgrößen eine solide, oft preiswerte Wahl.

Verfügbare Größen

Lieferbar in 13 bis 16 Zoll, Breiten 175 bis 195 mm, Speedindex T und H, Lastindex 82 bis 89. Beispielgrößen: 175/70 R13, 185/55 R15, 195/60 R16. Drei lieferbare Varianten.

Nokian Tyres — der finnische Winterspezialist

Nokian Tyres ist ein finnischer Reifenhersteller mit Sitz in Nokia und gilt als Erfinder des Winterreifens. Die Wurzeln reichen bis 1898 zurück, als das Vorgängerunternehmen Suomen Gummitehdas (Finnish Rubber Works) gegründet wurde; ab 1932 kamen Pkw-Reifen hinzu. 1934 stellte das Unternehmen mit dem Kelirengas den weltweit ersten Winterreifen vor, 1936 folgte der bis heute legendäre Pkw-Winterreifen Hakkapeliitta.

Konzern und Heute

1988 spaltete sich der Reifenbereich von der Nokia Corporation ab, 1995 ging Nokian Tyres an die Börse Helsinki. Das Stammwerk in Nokia gehört zu den modernsten Reifenfabriken Europas; seit 2019 produziert Nokian zudem in Dayton (Tennessee, USA). Das früher bedeutende Werk in Russland wurde nach 2022 abgegeben, ein neues Werk entsteht in Rumänien.

Technik und Stärken

Nokian ist konsequent auf nordische Winterbedingungen ausgelegt. Charakteristisch sind kältetaugliche Silica-Wintermischungen, ausgeprägte Lamellentechnik und bei den Hakkapeliitta-Modellen spezielle Griffpartikel im Compound für Halt auf Eis. Als erster Hersteller verzichtete Nokian auf hocharomatische Öle in der Mischung. In unabhängigen Winterreifentests (ADAC, OEAMTC, Auto Zeitung, Tyre Reviews) belegt die Marke auf Schnee und Eis regelmäßig Spitzenplätze; die typische Schwäche liegt im Vergleich zur Top-Konkurrenz bei reinen Nass- und Trocken-Disziplinen.

Positionierung

Im Sortiment stehen zwei Linien: die Hakkapeliitta-Reihe (nordische Reibungsreifen ohne Spikes für härteste Winter) und die Snowproof-/WR-Familie für das mitteleuropäische Wechselwetter. Nokian positioniert sich im Premiumsegment mit Fokus auf Wintersicherheit, oft etwas günstiger als die deutschen Premiumhersteller.

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