Nokian Z SUV Reifen – alle Größen & Preise
1 Größe lieferbar ab 226,40€ pro Reifen. Alle Ausführungen mit EU-Reifenlabel hier günstig online kaufen — versandkostenfrei innerhalb Deutschlands ab 2 Reifen.
Alle Größen des Nokian Z SUV
| Größe | EU-Reifenlabel | Verfügbarkeit | Preis |
|---|---|---|---|
| Nokian Z SUV 255/55 R18 109W | C B 73 dB | auf Lager | 226,40€ |
Nokian Z SUV -- auslaufender UHP-Sommerreifen für SUV
Der Z SUV ist der Vorgänger der heutigen Powerproof-SUV-Linie -- ein UHP-Sommerreifen für sportlich ausgelegte SUV-Fahrzeuge mit Geschwindigkeitsklasse W (270 km/h). Im Sortiment ist er nur noch in einer einzigen Größe verfügbar; als Erstauswahl empfiehlt sich der Powerproof SUV als Nachfolger.
Eigenschaften & Technik
Der Z SUV war auf präzises Handling, niedrigen Rollwiderstand und Nasssicherheit ausgelegt -- typische Merkmale der Nokian-SUV-Sommerlinie. Detaillierte Technologiebeschreibungen für dieses Modell sind von der Herstellerwebsite nicht mehr vollständig verfügbar.
Testergebnisse
- Auto Bild allrad, ca. 2010: Gesamturteil "vorbildlich"; Kategorien Nässe, Trockenheit und Gelände mit Note 2 bewertet. Als Stärken wurden niedriger Rollwiderstand, ausgeglichenes Fahrverhalten und gute Sandtraktion genannt. (Quelle: Snippet aus Suchergebnis; Originaltest nicht im Volltext geprüft.)
- Auto Zeitung: Urteil "sehr empfehlenswert" in einem Geländereifentest (Jahr nicht verifiziert). (Quelle: Nokian-Pressemitteilung.)
- Auto Bild allrad SUV-Sommerreifen-Test 2015: Nokian als Testsieger genannt -- ob dies den Z SUV oder einen Nachfolger betrifft, ist aus den verfügbaren Quellen nicht eindeutig belegbar.
Die genannten Tests liegen mehr als zehn Jahre zurück. Für eine aktuelle Kaufentscheidung sind diese Ergebnisse nur bedingt aussagekräftig.
Verfügbare Größen
Im aktuellen Sortiment: 18 Zoll (255/55 R18), Lastindex 109, Geschwindigkeitsklasse W (270 km/h).
Nokian -- finnischer Premium-Hersteller, SUV und Gelände
Nokian Tyres ist ein finnischer Reifenhersteller mit Sitz in Nokia, gegründet 1898. Seit 1932 werden Pkw-Reifen gefertigt; 1934 stellte das Unternehmen den weltweit ersten Winterreifen vor -- eine Herkunft, die bis heute die gesamte Produktpalette prägt. Im SUV- und Geländesegment überträgt Nokian die nordische Kompetenz bei Nässe und wechselhaften Bedingungen auf Reifen für größere Fahrzeuge.
SUV- & Geländereifen
Das Nokian-Portfolio für SUV und Gelände umfasst mehrere klar abgegrenzte Linien:
- Powerproof SUV -- UHP-Sommerreifen für leistungsstarke SUV-Modelle (Geschwindigkeitsklassen W/Y), Nachfolger der Z-Linie
- Wetproof SUV -- komfort- und nassbetont, für Alltags-SUV und Crossover
- HT SUV -- Highway/Terrain-Reifen für gemischte Asphalt-/Schotternutzung (älteres Modell, noch lieferbar)
- Rotiiva AT -- All-Terrain-Reifen für SUV und Pickups, mit Schneeflockensymbol (3PMSF), offiziell für Wintereinsatz zugelassen
- Rockproof -- Extreme-Offroad-Reifen für professionellen Einsatz in Steinbrüchen, Forstbetrieben und Bergbaugebieten; Nutzfahrzeug-Klasse
Durchgängiges Merkmal der SUV-/Geländelinie ist die Aramid-Seitenwand: Das Gummimaterial enthält hochfeste Aramid-Stapelfasern, wie sie in der Luft- und Rüstungsindustrie verwendet werden, und bietet so erhöhten Schnitt- und Stoßschutz. Steinauswerfer in den Profilrillen schützen die Reifenstruktur auf unbefestigten Wegen.
Geschichte / Konzern & Heute
Das Unternehmen wurde 1988 als eigenständige Gesellschaft aus dem früheren Nokia-Konzern herausgelöst; seit 1995 ist die Aktie an der Börse Helsinki notiert. Neben dem Stammwerk in Finnland wird seit 2020 auch im US-Werk Dayton produziert. Der Schwerpunkt liegt auf dem Ersatzmarkt in Europa und Nordamerika; Erstausrüster-Geschäfte bestehen, sind aber öffentlich weniger dokumentiert als bei den größten Premiumherstellern.
Positionierung
Nokian ordnet sich im Premium- bis oberen Mittelklasse-Segment ein. Die traditionelle Stärke liegt bei Nasshaftung und Aquaplaning-Schutz. Im SUV-Segment entspricht das der Marken-DNA: Die Reifen sind auf Sicherheit bei wechselhaften Bedingungen ausgelegt, weniger auf Rennstrecken-Performance. Das Preis-Leistungs-Verhältnis gilt als gut; Langzeittests zeigen gelegentlich etwas höheren Verschleiß gegenüber den teuersten Wettbewerbern -- das gilt auch für die SUV-Linie.
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