Pirelli Angel Scooter Reifen – alle Größen & Preise

Pirelli Angel Scooter — vielseitiger Stadtreifen für Roller

Der Angel Scooter ist Pirellis Allround-Reifen für den Stadtverkehr. Er ist auf Komfort, gute Nässeleistung und agiles Handling ausgelegt und deckt vom Kleinroller bis zum Maxi-Scooter ein sehr breites Spektrum ab.

Eigenschaften & Technik

• Mischung mit hohem Silica-Anteil für gute Haftung bei Nässe (laut Hersteller).
• Multi-Radius-Kontur für schnelle Richtungswechsel im Stadtverkehr.
• Komfortorientierte Konstruktion aus steifer Struktur und abgestimmtem Profildesign.
• Profil mit kreuzenden Elementen, die Bremskräfte aufnehmen und verteilen sollen.

Stärken & Schwächen

• Stärken: Nässeleistung, Abrollkomfort und handliches, vorhersehbares Kurvenverhalten; sehr breite Größenabdeckung.
• Schwächen: kein ausgesprochen sportlicher Reifen wie die Diablo-Rosso-Scooter-Linie; die Laufleistung hängt stark von Maschinenleistung und Fahrstil ab.

Erfahrungen aus der Praxis

Nutzer auf Händlerportalen loben den Grip und das ruhige Abrollen und bewerten den Reifen häufig als spürbare Verbesserung gegenüber dem Erstausrüstungsreifen (RevZilla, motorbiketireshop.com).

Verfügbare Größen

Der Angel Scooter ist mit 64 Varianten extrem breit aufgestellt und deckt Felgen von 10 bis 16 Zoll ab — von kleinen Maßen wie 3.00-10, 90/90-10 und 100/80-10 über 120/70-12 und 130/70-13 bis zu großen Maxi-Scooter-Größen wie 120/80-16, 150/70-14 und 130/70R16. Die Last-/Geschwindigkeitsindizes reichen von 43S bis 68S/66J.

Pirelli — italienische Premiummarke für Roller- und Mopedreifen

Pirelli ist einer der traditionsreichsten Reifenhersteller der Welt und im Zweiradbereich für seinen konsequenten Technologietransfer aus dem Rennsport bekannt. Im Segment Mofa, Moped und Roller bietet die Marke ein nach Einsatzzweck gegliedertes Programm vom robusten Stadtreifen bis zum sportlichen Power-Scooter-Reifen.

Geschichte

Gegründet wurde Pirelli 1872 in Mailand von Giovanni Battista Pirelli, zunächst als Gummiwarenfabrik mit Kabeln und Fahrradreifen. Die Autoreifenproduktion startete 1901. Im Motorsport stellt Pirelli seit 2011 die Einheitsreifen der Formel 1 und ist im Motorradbereich Alleinausrüster der Superbike-Weltmeisterschaft. 1986 übernahm der Konzern die Motorradreifenmarke Metzeler.

Konzern & Heute

Pirelli ist heute eine eigenständige, börsennotierte Aktiengesellschaft mit Sitz in Mailand. Der Schwerpunkt liegt auf Premiumreifen für PKW, Motorrad und Zweirad. Die Marke gilt international als Synonym für sportlich-hochwertige Reifen.

Technik & Stärken

Im Roller- und Mopedprogramm reicht das Angebot von klassischen, robusten Diagonalreifen (etwa SC 30) über vielseitige Stadtreifen mit hohem Silica-Anteil für gute Nässeleistung (Angel Scooter, SL 26, SL 38 Unico) bis zu sportlichen Profilen mit Dual-Compound-Technik aus der Diablo-Familie (Diablo Rosso Scooter, Diablo Rosso Scooter SC, Diablo Scooter). Laut Hersteller fließen dabei Erkenntnisse aus Mischungs-, Karkassen- und Konturentwicklung des Motorradsegments ein.

Positionierung

Pirelli positioniert sich im Roller- und Mopedbereich im Premium- bis gehobenen Mittelklassesegment. Begründet ist das durch das Renn-Erbe, die breite Größenabdeckung von kleinen 10-Zoll-Stadtrollern bis zu großen Maxi-Scootern und die starke Markenpräsenz. Die Marke passt für Fahrer, die Wert auf Nässesicherheit, stabiles Handling und je nach Linie auch auf sportliche Reserven legen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

PIRELLI DEUTSCHLAND GmbH

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