Pirelli Cinturato (C3) Reifen – alle Größen & Preise
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3,8 / 5 — 3 Testberichte der FachpresseAlle Größen des Pirelli Cinturato (C3)
Pirelli Cinturato (C3) — neue Premium-Generation mit Trockenbrems-Bestwert
Mit dem Cinturato C3 hat Pirelli 2025 die Nachfolge des Cinturato P7 C2 angetreten. Der Reifen ist als Premium-Touringreifen für Limousinen und kompakte SUV/CUV positioniert und richtet sich an Fahrer, die Sicherheit, Effizienz und Laufleistung im Alltag verbinden wollen.
Testergebnis
In einem von Pirelli beauftragten DEKRA-Vergleich (November 2024, 225/50 R17) setzte der Cinturato C3 beim Trockenbremsen den Bestwert (100 %) und lag damit vor namhafter Premium-Konkurrenz: Michelin Primacy 4+ (97,5 %), Continental PremiumContact 7 (96,6 %), Bridgestone Turanza 6 (93 %) und Goodyear EfficientGrip Performance 2 (91,8 %). Beim EU-Reifenlabel erreichen die Startgrößen durchweg die Nasshaftungs-Bestnote A.
Technik und Stärken
- Bestnote beim Trockenbremsen im Herstellertest
- Nasshaftung EU-Label A in den Markteinführungsgrößen
- vgl. 20 Prozent höhere Laufleistung gegenüber dem Vorgänger P7 C2
- neue Mischung mit sternförmigem Polymer, Spezialharz und SmartNet-Silica für den Kompromiss aus Kurvengrip und Rollwiderstand
Einordnung
Da es sich um eine sehr junge Baureihe handelt, liegen unabhängige Langzeit- und Verschleißtests bislang nur begrenzt vor; die genannten Bestwerte stammen aus dem DEKRA-Auftragstest. Bei älteren Cinturato-Generationen war die Nasshaftung gelegentlich der Schwachpunkt — hier setzt der C3 mit dem A-Label ausdrücklich an.
Verfügbare Größen
Geführt werden 25 Varianten von 16 bis 20 Zoll, Breiten 205 bis 245 mm, Geschwindigkeitsindizes H, V, W, Y und Lastindex 94 bis 106. Beispielgrößen sind 205/55 R16, 225/45 R18 und 245/35 R20 — passend von der Kompaktklasse bis zur sportlichen Mittel- und Oberklasse.
Pirelli — italienischer Premium-Hersteller mit Motorsport-DNA
Pirelli zählt zu den traditionsreichsten Reifenherstellern der Welt und steht im Sommerreifen-Segment für Premium-Qualität mit sportlichem Anspruch. Das Unternehmen wurde 1872 von Giovanni Battista Pirelli in Mailand gegründet, wo bis heute der Konzernsitz liegt. Anfangs produzierte die Fabrik Gummiwaren, Telegrafen- und Unterseekabel sowie Fahrradreifen; ab 1901 kamen Automobilreifen hinzu.
Konzern und Heute
Pirelli & C. S.p.A. ist an der Borsa Italiana im Leitindex FTSE MIB notiert. 2015 übernahm das chinesische Staatsunternehmen ChemChina die Mehrheit; 2017 folgte ein erneuter Börsengang, bei dem Pirelli wieder breiter gestreut wurde. Anders als viele Wettbewerber hat sich Pirelli strategisch auf reine Verbraucherreifen mit Schwerpunkt im hochwertigen Segment konzentriert und das früher bedeutende Industrie- und Kabelgeschäft abgespalten.
Technik und Stärken – Pirelli
Bekannt ist Pirelli vor allem aus dem Motorsport: Seit 2011 ist die Marke alleiniger Reifenausrüster der Formel 1, dazu kommen zahlreiche weitere Rennserien. Diese Erfahrung fließt in die Straßenreifen ein. Die markenspezifische Perfect Fit-Strategie passt einzelne Modelle gezielt an bestimmte Fahrzeuge an; entsprechende Erstausrüstungsfreigaben (Kennungen wie AO, MO, N, ) gibt es für viele Premium- und Sportwagenhersteller. Technologien wie SmartNet Silica* und neue Polymer-Mischungen verbessern den Kompromiss aus Grip und Rollwiderstand.
Positionierung
Im Pkw-Bereich gliedert sich das Programm in die komfort- und effizienzorientierte Cinturato-Familie sowie die sportliche P Zero-Reihe für Ultra-High-Performance. Insgesamt positioniert sich Pirelli klar im Premium-Bereich: Die Reifen sind selten günstig, überzeugen in unabhängigen Tests aber regelmäßig auf trockener Fahrbahn und beim Handling, während einzelne Touring-Modelle bei Nasshaftung Schwächen zeigen können.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
PIRELLI DEUTSCHLAND GmbH
Höchster Straße 48 - 60, 64747 Breuberg
contactcentertyres.de@pirelli.com
pirelli.com
06163-71-0
Testberichte zum Pirelli Cinturato (C3) (3)
Die Fachpresse-Tests gelten für das Modell Pirelli Cinturato (C3) — größenübergreifend.
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★ Testsieger„Exzellent - Sehr gut“
- Trocken
- 1,4
- Nass
- 1,3
- Geräusch
- 1,8
- Kraftstoff
- 1,7
- Verschleiß
- 1,4
Vorteile- Kurze Bremswege
- Hohe Fahrstabilität und präzises Handling
- Sehr gute Aquaplaning-Reserven
- Ausgewogene Performance bei Hitze und Nässe
Fazit: Testsieger mit durchweg sehr starken Leistungen auf trockener wie nasser Fahrbahn und Bestnoten in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen. AvD-Wertung: 4,59 von 5 Sternen.
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Platz 22,2 „Gut“
- Trocken
- 2,3
- Nass
- 2,0
- Geräusch
- 3,3
- Kraftstoff
- 2,3
- Verschleiß
- 2,0
-
Platz 3„Sehr empfehlenswert“