Pirelli Scorpion Trail Motorradreifen – alle Größen & Preise

Pirelli Scorpion Trail — Adventure-Reifen der ersten Generation

Der Scorpion Trail ist die ältere, erste Generation von Pirellis Adventure- und Reiseenduro-Reifen. Er ist überwiegend auf die Straße ausgelegt und deckt einen leichten Geländeanteil ab. Inzwischen ist er von den neueren Generationen Scorpion Trail II und Trail III abgelöst worden.

Eigenschaften & Technik

Der Reifen verbindet sportliches Straßenverhalten mit effektivem Handling auch auf unbefestigten Fahrbahnen. Sein modernes Profildesign sorgt für gute Performance auf Asphalt, während offene Profilanteile leichtes Gelände — Schotter und feste Pisten — ermöglichen. Als Reiseenduro-Reifen liegt der Fokus klar auf der Straße.

Stärken & Schwächen

Stärken: sportliches, stabiles Straßenverhalten, effektives Handling, solide Allround-Eigenschaften für Reiseenduros mit hohem Asphaltanteil. Schwächen: als überwiegender Straßenreifen im echten Gelände, besonders auf Schlamm und losem Untergrund, begrenzt; als ältere Generation in Mischung und Profil von den neueren Trail II / Trail III überholt; im Sortiment nur noch in einer Größe verfügbar.

Verfügbare Größen

Eine Größe in 17 Zoll: Heck 120/90-17 (64S). Diagonalbauweise/Schlauchreifen, straßenzugelassen.

Pirelli — Offroad- und Enduro-Reifen aus italienischer Renntradition

Pirelli zählt zu den traditionsreichsten Reifenherstellern der Welt. 1872 in Mailand von Giovanni Battista Pirelli gegründet, blickt das Unternehmen auf über ein Jahrhundert Reifenbau zurück. Im Geländebereich verbindet die Marke ein breites Wettbewerbsprogramm mit straßenzugelassenen Dual-Sport-Profilen — vom reinen Motocross-Stollenreifen bis zum Reiseenduro-Pneu.

Geschichte

Die Wurzeln liegen in der Gummiwarenfabrikation: zunächst Unterseekabel und Fahrradreifen, ab 1901 Autoreifen. Im Motorradsegment baute Pirelli früh Kompetenz im Offroad-Sport auf und ist seit Jahrzehnten in Motocross und Enduro aktiv. 1986 übernahm der Konzern die Motorradreifenmarke Metzeler, mit der Pirelli bis heute zwei Geländereifen-Programme parallel führt.

Konzern und Heute

Pirelli ist ein global aufgestellter Premium-Reifenhersteller mit starkem Fokus auf den Motorsport. Im Offroad-Bereich fließt Renntechnologie aus der Motocross-Weltmeisterschaft (MXGP) direkt in die Serienprodukte ein — der Scorpion MX32 gilt als Pirellis erfolgreichster Reifen in dieser Klasse.

Offroad- und Enduro-Programm

Das Geländeangebot ist nach Einsatzzweck gegliedert:

• Scorpion MX / MX32 / eXTra — reine Motocross-Reifen, abgestuft nach Bodenhärte (soft, mid soft, mid hard); meist NHS, also ohne Straßenzulassung.
• Scorpion XC — Cross-Country- und Hard-Enduro-Reifen (Mid Soft/Mid Hard) für Wettbewerbe abseits der Straße.
• Scorpion Trail / Trail III — Adventure- und Reiseenduro-Reifen mit überwiegendem Straßenanteil.
• MT-Klassiker — straßenzugelassene Dual-Sport- und Cross-Profile: MT 21 RallyCross, MT 16 GaraCross, MT 60 (Scrambler/Dual-Sport), Scorpion MT 90 A/T sowie der Trial-Reifen MT 43 und der Supermoto-Straßenreifen MT 60 RS.

Positionierung

Pirelli ist im Geländesegment im Premium- bis gehobenen Mittelfeld angesiedelt. Wer Wettbewerb fährt, findet im Scorpion-MX- und -XC-Programm fein nach Untergrund abgestufte Reifen; Dual-Sport- und Adventure-Fahrer deckt die Straßen-zugelassene MT- und Scorpion-Trail-Reihe ab. Bei Geländereifen werden Vorder- und Hinterreifen getrennt verkauft und sind auf ihre jeweilige Achse abgestimmt; der Zusatz NHS (Not for Highway Service) kennzeichnet reine Wettbewerbsreifen ohne Straßenzulassung.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

PIRELLI DEUTSCHLAND GmbH

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