Radar Dimax Winter Sport Reifen – alle Größen & Preise

Radar Dimax Winter Sport — UHP-Winterreifen für leistungsstarke Fahrzeuge

Mit dem Dimax Winter Sport bedient Radar das Performance-Segment: Der Reifen ist als High Performance Winter eingestuft und auf moderne, leistungsstarke Fahrzeuge ausgelegt, die auch im Winter Kontrolle und hohe Geschwindigkeiten verlangen. Das zeigt sich an den Geschwindigkeitsindizes H und V sowie an Querschnitten bis 295 mm.

Konstruktion

Laut Hersteller setzt der Reifen auf:

• eine Silica-gefüllte Winter-Laufflächenmischung, die auch bei Frost flexibel bleibt und so auf Schnee, Nass und Schneematsch besser greift
• eine hohe Lamellendichte in Kombination mit lateralen Querrillen, die Wasser ableiten und das Aquaplaning-Risiko bei Kälte senken

Damit folgt der Dimax Winter Sport den üblichen Bauprinzipien moderner Winterreifen.

Datenlage und Einordnung

Unabhängige Magazintests liegen für dieses Modell aktuell nicht vor, sodass eine belastbare Leistungsnote fehlt. Orientierung gibt das EU-Label: Die Kraftstoffeffizienz liegt durchgehend bei D, die Nasshaftung je nach Größe zwischen D und C, das Rollgeräusch zwischen 71 und 73 dB. Als Budget-Alternative im UHP-Winterbereich ist er vor allem für preisbewusste Fahrer interessant; die Nasswerte des Labels markieren zugleich die Grenze gegenüber Premium-Marken.

Verfügbare Größen

14 bis 21 Zoll, Breiten 165 bis 295 mm, Geschwindigkeitsindizes H und V, Lastindizes 81 bis 108. Beispielgrößen: 165/70 R14, 235/70 R16 und 295/35 R21 — rund 17 lieferbare Varianten.

Radar — Budget-Reifenmarke aus Singapur mit globaler Lieferkette

Radar ist die Flaggschiff-Marke des Reifenunternehmens Omni United Pte Ltd mit Sitz in Singapur. Gegründet wurde Omni United 2003 von Unternehmer GS Sareen, der eine Marktlücke für einen global aufgestellten, design-getriebenen Reifenlieferanten erkannte. Bereits 2006 zeichnete das Singapore Economic Development Board das Unternehmen als eines der am schnellsten wachsenden des Landes aus — im selben Jahr führte Omni United die Marke Radar ein.

Konzern und Portfolio

Omni United ist ein reiner Reifenentwickler und -vermarkter ohne eigene große Werke: Die Produktion erfolgt gemeinsam mit Fertigungspartnern in Thailand, Serbien, China und Indien. Neben Radar gehören weitere Marken zum Konzern, darunter Patriot, American Tourer, Tecnica und Roadlux sowie der Nutzfahrzeugbereich Radar TBR. Das Radar-Programm deckt Pkw, SUV, 4x4, Transporter, Anhänger sowie Lkw und Busse ab.

Technik und Positionierung

Radar versteht sich als Anbieter von Qualitätsprodukten zu erschwinglichen Preisen und ordnet sich damit klar im Budget- und Preis-Leistungs-Segment ein. Im Winterprogramm stehen unter der Dimax-Familie mehrere Profile zur Wahl — vom breit aufgestellten Touring-Reifen Dimax Winter über den meistverkauften Dimax Alpine bis zum sportlich ausgelegten Dimax Winter Sport und dem nordischen Friktionsreifen Dimax Ice. Typische Stärken in unabhängigen Winterreifentests sind guter Schnee- und Eisgriff, hohe Laufleistung und ein niedriger Preis; die wiederkehrende Schwäche liegt in der Nasshaftung, wo Premium-Marken klar überlegen bleiben.

Ein Markenzeichen von Omni United ist das frühe Nachhaltigkeitsengagement: Die Reifen werden nach Unternehmensangaben seit 2013 CO2-neutral produziert. Für Autofahrer ist Radar damit vor allem eine günstige, breit verfügbare Alternative, die solide Wintereigenschaften zum kleinen Preis bietet — mit ehrlichen Grenzen bei Nass-Performance und sportlicher Höchstleistung.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Best4Tires GmbH

Rathausstraße 52-58, 56203 Höhr-Grenzhausen

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