Roadhog RGAS02 Reifen – alle Größen & Preise

Roadhog RGAS02 — günstiger Allrounder mit ehrlichen Grenzen

Im AutoBild Ganzjahresreifen-Test 2025 belegte der RGAS02 Platz 15 von 17, im begleitenden Bremstest („All Season 30") 2025 Rang 13 von 30. Damit ist die Rolle dieses Reifens klar umrissen: ein Budget-Allwetterreifen, der über den Preis kommt und nicht über Bestnoten.

Stärken und Schwächen

Die unabhängigen Auswertungen zeichnen ein gemischtes Bild. Auf trockener Fahrbahn schlägt sich der RGAS02 für seine Preisklasse achtbar. Bei Nässe und vor allem auf Schnee fällt er dagegen deutlich gegen Premium- und Markenreifen zurück — genau dort, wo es bei einem Ganzjahresreifen sicherheitsrelevant wird. Hinzu kommt ein vergleichsweise hoher Verschleiß, der den Preisvorteil über die Laufzeit relativiert.

Wie jeder Allwetterreifen ist der RGAS02 ein Kompromiss: Er erspart den saisonalen Wechsel, erreicht aber weder die Sommerperformance eines reinen Sommerreifens bei Hitze noch die Schnee- und Eisleistung eines echten Winterreifens.

Technik, Label und Größen

Der RGAS02 trägt die 3PMSF-Schneeflocke und die M+S-Kennung und erfüllt damit die situative Winterreifenpflicht. Beim EU-Label dominieren Rollwiderstand C, Nasshaftung B und ein Geräusch von rund 71 bis 72 dB.

Verfügbare Größen

Mit 102 Varianten ist der RGAS02 das breite Allwetter-Programm von Roadhog: 14 bis 19 Zoll, Breiten von 155 bis 245 mm, Speedindizes T, H, V, W und Y, Lastindex 75 bis 107. Beispielgrößen: 155/65 R14, 205/50 R17, 235/40 R19. Damit deckt er vom Kleinwagen bis zur kompakten Mittelklasse und sportlicheren Limousine ein weites Feld ab.

Roadhog — niederländische Budgetmarke für Ganzjahresreifen

Roadhog ist eine Einstiegs- und Eigenmarke der niederländischen Inter-Sprint Banden B.V. Die Inter-Sprint-Gruppe wurde 1965 im Großraum Rotterdam gegründet und zählt heute zu den großen europäischen Reifengroßhändlern; in ihrem Markenportfolio führt sie rund 30 Reifenmarken. Roadhog entstand aus dem Anspruch, brauchbare Reifenqualität zu deutlich niedrigeren Preisen als die etablierten Premium-Hersteller anzubieten.

Heute und Positionierung

Die Marke ist klar im Budget- bzw. Preis-Leistungs-Segment verortet. Roadhog richtet sich an preisbewusste Autofahrer, die solide Alltagstauglichkeit zu einem niedrigen Preis suchen und auf das letzte Quäntchen Performance verzichten können. Mit Premium-Herstellern wie Continental, Michelin oder Goodyear konkurriert die Marke bewusst nicht — der Reiz liegt im Anschaffungspreis.

Programm und Technik

Das Sortiment deckt Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen für Pkw und SUV ab, mit Felgendurchmessern von etwa 13 bis 20 Zoll. Im Ganzjahresbereich stehen die Profile RGAS01 (Klein- und Kompaktwagen) und das breit gefächerte RGAS02 (Kleinwagen bis kompakte Mittelklasse). Beide tragen das 3PMSF-Symbol (Alpine-Schneeflocke) und die M+S-Kennung und erfüllen damit die situative Winterreifenpflicht in Deutschland. Typische Konstruktionsmerkmale sind umlaufende Längsrillen für die Wasserableitung, Lamellen für zusätzliche Griffkanten auf Schnee und ganzjahrestaugliche Gummimischungen mit Silica-Anteil.

Einordnung

Unabhängige Vergleichstests platzieren Roadhog-Allwetterreifen meist im hinteren Feld — die Stärken liegen eher im trockenen Alltag und beim Preis, die Schwächen typischerweise bei Nässe, Schnee und Verschleiß. Als Ganzjahresreifen bleibt jedes Roadhog-Modell ein Kompromiss zwischen Sommer- und Winterreifen; wer einen günstigen Reifen ohne saisonalen Wechsel sucht, findet hier ein stimmiges Angebot, sollte die Grenzen gegenüber spezialisierten Saisonreifen aber kennen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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