Roadstone RO-HT Reifen – alle Größen & Preise

Roadstone RO-HT — Highway-Terrain-Reifen für SUV und 4x4

Der RO-HT (Roadian HT) ist Roadstones komfort- und laufleistungsorientierter Highway-Terrain-Reifen für SUV, 4x4 und leichte Nutzfahrzeuge. Er ist auf asphaltierte Straßen ausgelegt und eignet sich für Fahrer, die Wert auf ruhiges Rollverhalten und lange Laufleistung legen.

Eigenschaften & Technik

• Vierreihige Längsrillen für gleichmäßige Wasserableitung und Aquaplaning-Resistenz
• Verstärkte Schulterblöcke für Spurstabilität und Kurvenverhalten
• Halbgezacktes Profilmuster an den Schultern für moderate Traktion auf leichtem Untergrund
• Auf Laufleistung und Gewichtsverteilung ausgelegte Konstruktion

Stärken & Schwächen

Unabhängige Tests oder breite Praxisdaten zum RO-HT liegen nicht vor. Auf Basis der Profilkonstruktion und des Reifentyps (Highway Terrain, Speed S) ist von einem komfortbetonten, alltagstauglichen Reifen für ruhiges Fahrverhalten auf Straße auszugehen -- kein Sportprofil, kein echter Geländereifen. Wer belastbare Bewertungen benötigt, findet sie für dieses spezifische Modell aktuell nicht in unabhängigen Quellen.

Verfügbare Größen

Im deutschen Sortiment: 1 Größe -- 265/65 R17 (17 Zoll, Lastindex 112, Speed S).

Roadstone — koreanische Marke mit SUV-Fokus im Preis-Leistungs-Segment

Roadstone ist die internationale Zweitmarke des südkoreanischen Reifenherstellers Nexen Tire und richtet sich an Fahrer, die solide Alltagstauglichkeit zu einem günstigen Preis suchen. Im SUV- und 4x4-Bereich deckt die Marke drei Profiltypen ab: den sportlich ausgelegten Highway-Performance-Reifen, den komfortorientierten Highway-Terrain-Reifen und die UHP-SUV-Linie N'Fera.

SUV- & Geländereifen

Roadstone führt im Offroad-Sommersegment die Roadian-Familie: Der Roadian HP ist auf höhere Geschwindigkeiten und Kurvengrip ausgelegt, der Roadian HT auf Laufleistung und Komfort bei gemäßigtem Tempo. Der N'Fera RU1 bedient die sportliche UHP-SUV-Klasse mit asymmetrischem Profil und Hochgeschwindigkeitsfreigaben bis W. Ein echtes All-Terrain-Profil (Roadian AT Pro RA8) ist international erhältlich, wird im deutschen Sortiment jedoch nur eingeschränkt geführt.

Geschichte / Konzern & Heute

Die Wurzeln des Nexen-Konzerns reichen bis ins Jahr 1942 zurück. Den heutigen Namen trägt das Unternehmen seit 2000 — ein Kunstwort aus Next und Century. Roadstone ist die ältere Markenbezeichnung und in Europa seit Ende der 1990er-Jahre präsent. Gefertigt wird an drei Werken in Yangsan und Changnyeong (Südkorea) sowie Qingdao (China). Der deutschsprachige Firmensitz liegt in Kelkheim.

Positionierung

Roadstone ist klar im Preis-Leistungs-Segment verortet. Das bedeutet: günstigere Anschaffungskosten als bei Premium-Marken, aber auch messbar schwächere Ergebnisse in sicherheitsrelevanten Disziplinen. Im Auto-Bild-SUV-Sommerreifentest 2013 (235/65 R17) belegte der Roadian HP den letzten Platz von neun Prüflingen — mit deutlich längeren Nassbremswegen als die Testsieger. Wer auf der Autobahn oder bei Regen hohe Sicherheitsmargen braucht, sollte das einkalkulieren. Für Fahrer mit moderaten Geschwindigkeiten, überwiegend trockenen Einsatzbedingungen und klarem Preisfokus bieten die Roadian-Profile ein akzeptables Paket.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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