Rotalla RA05 Reifen – alle Größen & Preise

Rotalla RA05 — Ganzjahresreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge

Beim RA05 (volle Bezeichnung Setula Van 4 Season RA05) handelt es sich nicht um einen klassischen Pkw-Reifen, sondern um einen Allwetterreifen für leichte Nutzfahrzeuge und Kleinbusse (Transporter, C-Tragfähigkeit). Er richtet sich an Fahrzeughalter, die ihren Lieferwagen oder Camper ganzjährig ohne saisonalen Reifenwechsel bewegen wollen, und ist im Budget-Segment angesiedelt.

Konstruktion und Eignung

Charakteristisch sind drei breite Umfangsrillen, die Wasser zügig aus der Aufstandsfläche ableiten und damit das Aquaplaning-Risiko senken — wichtig bei den hohen Lasten und langen Bremswegen von Transportern. Die Karkasse ist auf die höheren Traglasten eines C-Reifens ausgelegt; im Vordergrund stehen verlässliches Handling und Haltbarkeit im gewerblichen Alltag. Maßgeblich für die Wintertauglichkeit ist die auf der konkreten Größe aufgeprägte Kennung (M+S bzw. 3PMSF-/Alpine-Symbol); diese sollte vor einem Wintereinsatz an der gewählten Dimension geprüft werden.

Testergebnis und Grenzen

Im AutoBild-Reisemobil-Test (Mai 2022) belegte der RA05 in der Größe 225/75 R16C Platz 2 von 6 — ein für eine Budget-Marke beachtliches Ergebnis. Gelobt wurden das ausgewogene Handling bei Nässe und Trockenheit, das geringe Geräuschniveau, die guten Aquaplaning-Reserven und das Preis-Leistungs-Verhältnis. Als Schwächen nannten die Tester einen vergleichsweise langen Bremsweg auf trockener Fahrbahn und eine nur akzeptable Schneeperformance. Als Allwetterreifen bleibt der RA05 damit ein Kompromiss: solide über das Jahr, aber bei harten Winterbedingungen spezialisierten Transporter-Winterreifen unterlegen.

Verfügbare Größen

Im Katalog liegt aktuell die Beispielgröße 175/65 R14 (Lastindex 90, Speed-Index T) vor; das Gesamtprogramm des RA05 reicht herstellerseitig von 14 bis 17 Zoll und Breiten von 175 bis 235 mm in C-Ausführung über rund 21 Varianten.

Rotalla — chinesische Budget-Marke der Shandong-Yongsheng-Gruppe

Rotalla ist eine 2004 eingeführte Reifenmarke des chinesischen Herstellers Shandong Yongsheng Rubber Group Co., Ltd. Der Mutterkonzern wurde bereits 1986 gegründet und vereint unter seinem Dach mehrere Reifenmarken, darunter Doupro, Roadmax, Tracmax, Rockstone und eben Rotalla. Innerhalb dieses Markenportfolios besetzt Rotalla das preisorientierte Segment und bietet ein breites Programm an Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen für Pkw, SUV und leichte Transporter.

Konzern und Heute

Die Fertigung erfolgt in China in eigenen, nach Herstellerangaben modern ausgestatteten Werken. Ein Teil der Rotalla-Modelle teilt sich die Profilformen mit der konzerneigenen Schwestermarke Tracmax — ein in der Branche übliches Vorgehen, um Entwicklungs- und Werkzeugkosten zu verteilen. Die aktuellen Pkw-Ganzjahres- und Sommerreifen laufen unter der Produktbezeichnung „Setula", ergänzt um interne Modellcodes wie RA03 oder RA05. Vertrieben wird Rotalla über zahlreiche europäische Online- und Fachhändler.

Technik und Positionierung

Rotalla ist klar im Budget-Segment angesiedelt: günstige Anschaffung bei brauchbarer Alltagstauglichkeit, ohne Anspruch auf Premium-Niveau. Die Ganzjahresprofile setzen auf für die Klasse typische Konstruktionsmerkmale — V-förmige Richtungsprofile mit breiten Längsrillen zur Wasserableitung gegen Aquaplaning, Lamellen für den Wintergriff sowie Silica-haltige Mischungen. Viele Größen tragen die M+S-Kennung, einzelne auch das 3PMSF-/Alpine-Symbol und erfüllen damit die situative Winterreifenpflicht in Deutschland. In unabhängigen Fachtests (etwa AutoBild-Allwettertest) landet Rotalla regelmäßig im hinteren Feld; gelobt werden vor allem der niedrige Preis sowie Komfort und Laufruhe, kritisiert die schwächere Performance bei Nässe und Schnee gegenüber Markenreifen. Für preisbewusste Fahrer mit moderaten Ansprüchen ist Rotalla eine nachvollziehbare Wahl, während für maximale Sicherheitsreserven spezialisierte Premium-Saisonreifen die Referenz bleiben.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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