Rotalla RU01 Reifen – alle Größen & Preise

Rotalla RU01 — günstiger UHP-Sommerreifen mit Licht und Schatten

Der RU01 (im Handel als Setula S-Race bzw. S-Pace) ist Rotallas sportlichstes Sommerprofil und deckt das breiteste Größenspektrum der Marke ab — vom Kompaktwagen bis zum flachen Querschnitt für leistungsstärkere Fahrzeuge.

Im Test

In unabhängigen Vergleichen landet der RU01 typischerweise am Ende des Feldes: Beim ADAC-Test 2020 (225/40 R18) belegte er Platz 16 von 16, bei der Auto Zeitung 2020 (225/50 R17) Rang 16 von 20 und im Tyre-Reviews-UHP-Test 2022 (225/45 R17) den letzten Platz. Die Tyre-Reviews-Gesamtwertung liegt bei 5,1 von 10.

Stärken und Schwächen

Aus den Bewertungen ergibt sich ein klares Budget-Bild:

• Pro: gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, niedriges Abrollgeräusch, komfortables Abrollverhalten, ausreichender Trockengrip (Wertung 81 %)
• Contra: schwächere Nasshaftung am Grenzbereich (70 %), berichtete Qualitätsschwankungen (Unrundheit, vereinzelt Blasenbildung), weiche Seitenwände bei höherem Tempo

Die erwartete Laufleistung gibt Tyre Reviews mit rund 37.800 km an — für einen UHP-Budgetreifen ein durchschnittlicher Wert.

Verfügbare Größen

Mit 84 Größen ist der RU01 das Volumenprofil der Marke. Abgedeckt werden 15 bis 20 Zoll, Breiten von 195 bis 285 mm, Geschwindigkeitsindizes V, W und Y sowie Lastindizes von 78 bis 111. Beispielgrößen: 195/45 R15, 255/40 R18, 275/35 R20.

Empfehlung: ein preiswerter Sommerreifen für moderate Ansprüche — wer häufig sportlich oder bei Nässe am Limit fährt, sollte höherwertig wählen.

Rotalla — chinesische Budget-Marke für preisbewusste Autofahrer

Rotalla ist eine Reifenmarke aus China, die 2004 als Einstiegsmarke gegründet wurde. Sie gehört zur Shandong Yongsheng Rubber Group, einem 1986 gegründeten Reifenkonzern, der heute mehr als 6000 Menschen beschäftigt und neben Rotalla weitere Marken wie Tracmax, Rockstone, Roadmax und Doupro führt. Produziert wird in Shandong; vertrieben werden die Reifen inzwischen in über 60 Ländern weltweit.

Positionierung

Rotalla spielt bewusst im Budget-Segment. Das Versprechen ist ein möglichst niedriger Anschaffungspreis bei Reifen, die die gesetzlichen EU-Anforderungen an Sicherheit und Umwelt erfüllen. Das macht die Marke vor allem für Zweit- und Alltagsfahrzeuge, kleinere Budgets und kostensensible Fahrprofile interessant. Im Gegenzug erreichen Rotalla-Reifen in unabhängigen Tests in der Regel nicht das Niveau der Premium-Hersteller — vor allem bei Nasshaftung, Bremsweg und Hochgeschwindigkeitsstabilität zeigen sich die typischen Grenzen günstiger Importreifen.

Sortiment und Technik

Das Programm umfasst Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen für Pkw, SUV sowie Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Die sportlicheren Profile laufen unter der Linie Setula (etwa Setula S-Race für UHP-Größen oder Setula E-Race als Tourenreifen). Konstruktiv setzt Rotalla auf bewährte Bauweisen: breite Umfangsrillen zur Wasserableitung, versteifte Profilblöcke für Stabilität und variable Pitch-Anordnung zur Geräuschdämpfung — solide Standardtechnik ohne Premium-Anspruch.

Fazit

Wer einen günstigen, EU-konformen Sommerreifen für den Alltag sucht und keine Bestnoten bei Bremsweg und Nassperformance erwartet, findet bei Rotalla ein attraktives Preis-Leistungs-Angebot. Für sportliche Ambitionen oder anspruchsvolle Vielfahrer sind höherwertige Marken die bessere Wahl.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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