Rotalla S130 Reifen – alle Größen & Preise

Rotalla S130 — günstiger Winterreifen für Klein- und Kompaktwagen

Der S130 ist die Einstiegs-Winterlinie von Rotalla für kleinere Pkw. Das Sortiment beginnt bereits bei 13 Zoll und deckt schmale Dimensionen ab — ideal für Klein-, Kompakt- und ältere Fahrzeuge, bei denen ein günstiger, gesetzlich wintertauglicher Reifen gefragt ist.

Profil und Wintertechnik

Der S130 nutzt ein laufrichtungsgebundenes Profil. Die V-förmig angeordneten Rillen führen Wasser und Schneematsch seitlich ab und senken so das Aquaplaning-Risiko. Zahlreiche Mikrorillen und Lamellen (Sipes) erzeugen Greifkanten für Traktion und Bremsgriff auf Schnee und Eis. Verstärkte Schulterblöcke sollen Stabilität und Handling auf winterlichen Straßen verbessern. Die Wintergrößen tragen die M+S-Kennung und das 3PMSF-Symbol (Alpine-Symbol) und erfüllen damit die gesetzliche Wintereignung.

Einordnung

Der S130 ist ein Budget-Winterreifen — kein Premium-Produkt. Eine konkrete unabhängige Testnote für diese kleine Dimensionsklasse liegt nicht vor; die Marke landet in Wintertests größerer Modelle üblicherweise im hinteren Mittelfeld. Für Wenigfahrer, Zweitwagen und enge Budgets ist der S130 jedoch eine preiswerte, alltagstaugliche Wahl mit ordentlichem Schneegriff. Bei extremen Bedingungen und langen Autobahnetappen sind Premium-Reifen klar überlegen.

Verfügbare Größen

• Zoll: 13 bis 16
• Breiten: 145 bis 205 mm
• Speed-Index: T und H (bis 190/210 km/h)
• Lastindex: 71 bis 96
• Beispielgrößen: 145/70 R13, 165/65 R15, 195/55 R16
• Varianten im Sortiment: 12

Rotalla — chinesische Budget-Marke für Winterreifen zum kleinen Preis

Rotalla ist eine Reifenmarke der chinesischen Shandong Rotalla Tyre Co. Ltd. Das Unternehmen produziert Reifen für Pkw, SUV, Transporter und leichte Nutzfahrzeuge und vertreibt sie in mehr als 50 Ländern. Im europäischen Markt ist Rotalla klar im Budget- und Preis-Leistungs-Segment positioniert: Die Reifen richten sich vor allem an preisbewusste Fahrer, die solide Wintereigenschaften zu einem niedrigen Anschaffungspreis suchen.

Sortiment und Technik

Das Programm umfasst Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen. Die Modellfamilien tragen Bezeichnungen wie E-Race, S-Race und Setula. Im Winterbereich bilden die Linien S210 (sportlich-flott orientiert), Setula W Race S130 (Kompakt- und Mittelklasse) sowie Setula W Race S330 (Hochleistung und SUV) den Kern. Typische Konstruktionsmerkmale sind laufrichtungsgebundene Profile mit vielen Lamellen und Mikrorillen, die Wasser und Schneematsch seitlich abführen und Grip auf Schnee und Eis aufbauen. Die für den Winterbetrieb angebotenen Größen tragen üblicherweise die M+S-Kennung und das 3PMSF-Symbol (Alpine-Symbol) und erfüllen damit die gesetzliche Wintereignung.

Einordnung und Grenzen

Rotalla ist keine Premium-Marke und tritt auch nicht als solche auf. In unabhängigen Wintertests landen Rotalla-Reifen meist im hinteren Mittelfeld: Der S210 belegte im AutoBild-Bremstest 2025 Platz 31 von 52, der Setula W Race S330 im AutoBild-Wintertest 2023 Platz 44 von 54. Wer Bestnoten bei Nass- und Schneebremsweg sucht, greift zu Markenreifen der Spitzenklasse. Für Zweitwagen, Wenigfahrer und enge Budgets bietet Rotalla dagegen eine günstige, gesetzlich wintertaugliche Lösung mit ordentlichem Schnee- und Eisgriff und meist gutem Abrollkomfort. Der Preisvorteil ist das zentrale Argument der Marke.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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