Rotalla Setula W Race S130 Reifen – alle Größen & Preise

Rotalla Setula W Race S130 — wirtschaftlicher Winterreifen mit guter Nasshaftung

Wer für Kompakt- und Mittelklassewagen einen günstigen Winterreifen sucht, findet im Setula W Race S130 eine breit verfügbare Option. Auffällig für einen Budget-Reifen ist die durchgängige Nasshaftungsklasse B im EU-Label — ein ordentlicher Wert in dieser Preisklasse.

Profil und Wintertechnik

Das laufrichtungsgebundene Profil führt Wasser, Schnee und Schneematsch seitlich ab und mindert so das Aquaplaning-Risiko. Zahlreiche Mikrorillen und Lamellen (Sipes) bilden Greifkanten für Traktion und Bremsgriff auf Schnee und Eis; verstärkte Schulter- und Seitenblöcke sollen Stabilität und Handling auf winterlichen Straßen verbessern. Alle Größen tragen das 3PMSF-Symbol (Alpine-Symbol) und die M+S-Kennung und erfüllen damit die gesetzliche Wintereignung.

EU-Label

Beim EU-Label streut die Kraftstoffeffizienz je nach Größe von C bis E, die Nasshaftung liegt durchgängig bei B, das Rollgeräusch bei rund 70 dB. Die Beispielgröße 195/65 R15 91H ist mit C/B/70 dB gelabelt.

Einordnung

Der Setula W Race S130 ist ein Preis-Leistungs-Winterreifen der Budget-Marke Rotalla. Eine eigene unabhängige Testnote für dieses Modell liegt nicht vor; verwandte Rotalla-Winterreifen landen in Tests üblicherweise im hinteren Mittelfeld. Für Pendler mit kleinem Budget, Zweitwagen und Wenigfahrer ist er eine solide, alltagstaugliche Wahl. Premium-Reifen bremsen auf Nass und Schnee jedoch spürbar kürzer.

Verfügbare Größen

Rotalla — chinesische Budget-Marke für Winterreifen zum kleinen Preis

Rotalla ist eine Reifenmarke der chinesischen Shandong Rotalla Tyre Co. Ltd. Das Unternehmen produziert Reifen für Pkw, SUV, Transporter und leichte Nutzfahrzeuge und vertreibt sie in mehr als 50 Ländern. Im europäischen Markt ist Rotalla klar im Budget- und Preis-Leistungs-Segment positioniert: Die Reifen richten sich vor allem an preisbewusste Fahrer, die solide Wintereigenschaften zu einem niedrigen Anschaffungspreis suchen.

Sortiment und Technik

Das Programm umfasst Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen. Die Modellfamilien tragen Bezeichnungen wie E-Race, S-Race und Setula. Im Winterbereich bilden die Linien S210 (sportlich-flott orientiert), Setula W Race S130 (Kompakt- und Mittelklasse) sowie Setula W Race S330 (Hochleistung und SUV) den Kern. Typische Konstruktionsmerkmale sind laufrichtungsgebundene Profile mit vielen Lamellen und Mikrorillen, die Wasser und Schneematsch seitlich abführen und Grip auf Schnee und Eis aufbauen. Die für den Winterbetrieb angebotenen Größen tragen üblicherweise die M+S-Kennung und das 3PMSF-Symbol (Alpine-Symbol) und erfüllen damit die gesetzliche Wintereignung.

Einordnung und Grenzen

Rotalla ist keine Premium-Marke und tritt auch nicht als solche auf. In unabhängigen Wintertests landen Rotalla-Reifen meist im hinteren Mittelfeld: Der S210 belegte im AutoBild-Bremstest 2025 Platz 31 von 52, der Setula W Race S330 im AutoBild-Wintertest 2023 Platz 44 von 54. Wer Bestnoten bei Nass- und Schneebremsweg sucht, greift zu Markenreifen der Spitzenklasse. Für Zweitwagen, Wenigfahrer und enge Budgets bietet Rotalla dagegen eine günstige, gesetzlich wintertaugliche Lösung mit ordentlichem Schnee- und Eisgriff und meist gutem Abrollkomfort. Der Preisvorteil ist das zentrale Argument der Marke.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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