Sailun ATREZZO 4SEASONS EV Reifen – alle Größen & Preise

Sailun Atrezzo 4Seasons EV — Allwetterreifen für Elektro- und Hybridmodelle

Diese Variante des Atrezzo 4Seasons ist auf die besonderen Anforderungen von Elektro- und Hybridfahrzeugen zugeschnitten. Solche Autos sind durch die Batterie schwerer und stellen über das sofort anliegende Drehmoment hohe Ansprüche an die Reifen — beides lässt herkömmliche Pneus schneller verschleißen.

Auslegung für E-Fahrzeuge

Sailun setzt bei der EV-Reihe auf eine Gummimischung mit der hauseigenen EcoPoint3-Technologie, die einen niedrigen Rollwiderstand anstrebt — wichtig für die Reichweite, da der Reifen einen spürbaren Anteil am Energieverbrauch hat. Dazu kommen eine auf das höhere Gewicht abgestimmte Konstruktion und eine auf geringe Abrollgeräusche ausgelegte Profilierung, was im leisen Innenraum eines E-Autos angenehm auffällt.

Ehrliche Einordnung

Als Budget-Ganzjahresreifen bleibt auch die EV-Version ein Kompromiss zwischen Sommer- und Wintereigenschaften: Sie spart den saisonalen Wechsel, reicht aber bei Schnee und Eis nicht an einen reinen Winterreifen und bei Hitze nicht an einen Sommerspezialisten heran. Wer überwiegend bei Schnee unterwegs ist, fährt mit spezialisierten Saisonreifen sicherer. Die Datenlage zu unabhängigen Tests dieser kleinen EV-Linie ist dünn; die Beurteilung stützt sich auf die Herstellerpositionierung und Erfahrungen mit der verwandten Atrezzo-4Seasons-Reihe.

Verfügbare Größen

Schmales, gezielt auf gängige E-Auto-Dimensionen zugeschnittenes Programm: 4 Varianten von 15 bis 16 Zoll, Breiten 185 bis 205 mm, Lastindex 91 bis 94, Speed T und V. Beispielgrößen: 185/65 R15, 195/55 R16, 205/55 R16.

Sailun — chinesischer Aufsteiger im Preis-Leistungs-Segment

Sailun ist einer der bekanntesten Reifenhersteller aus China und hat sich in Europa als preisgünstige Alternative zu den etablierten Premiummarken einen Namen gemacht. Für Käufer, die ein gutes Verhältnis aus Preis und Leistung suchen, gehört die Marke heute zu den meistgewählten Importanbietern.

Geschichte und Konzern

Gegründet wurde Sailun 2002 in der Technologie- und Wirtschaftszone von Qingdao in Ostchina. Die Marke entstand ursprünglich im Umfeld des Reifenmaschinen-Herstellers Mesnac, der mit eigener Reifenproduktion die Qualität seiner Anlagen demonstrieren wollte. 2014 fusionierte das Unternehmen mit Jinyu Tires zur Sailun Jinyu Group, die später in Sailun Group umbenannt wurde. Der Konzern beschäftigt heute über 13.000 Mitarbeitende.

Heute

Sailun produziert in sieben Werken in China, Vietnam und Kambodscha und stellte 2022 mehr als 80 Millionen Pkw- und Lkw-Reifen her. Seit 2023 zählt der Konzern zu den Top 15 der weltgrößten Reifenhersteller (Platz 12) und ist in über 150 Ländern vertreten. Neben der Hauptmarke Sailun gehören weitere Marken wie Maxam, RoadX, Rovelo und Blackhawk zum Portfolio.

Technik und Positionierung

Im Mittelpunkt der Entwicklung steht die hauseigene EcoPoint3-Technologie, eine Gummimischung mit Silica und modernem Mischverfahren, die einen ausgewogenen Kompromiss aus Nasshaftung, niedrigem Rollwiderstand und Verschleiß anstrebt. Bei den Ganzjahresreifen reicht das Angebot vom günstigen Einstiegsmodell Atrezzo 4Seasons über die leistungsorientierte Pro-Linie mit Alpine-Symbol bis zu eigenen Versionen für Elektrofahrzeuge (EV) und dem All-Terrain-Reifen TerraMax A/T für SUV und Pick-ups.

Einzuordnen ist Sailun klar im Budget- bis unteren Mittelklasse-Segment: An die Bestwerte der Premiummarken in unabhängigen Tests reicht die Marke meist nicht heran, bietet dafür aber solide, alltagstaugliche Reifen zu einem deutlich niedrigeren Preis.