Sailun ICE BLAZER Arctic EVO Reifen – alle Größen & Preise
43 Größen lieferbar ab 106,70€ pro Reifen. Alle Ausführungen mit EU-Reifenlabel hier günstig online kaufen — versandkostenfrei innerhalb Deutschlands ab 2 Reifen.
Alle Größen des Sailun ICE BLAZER Arctic EVO
Sailun ICE BLAZER Arctic EVO — SUV-/4x4-Winterreifen für größere Formate
Der ICE BLAZER Arctic EVO ist Sailuns reiner Winterreifen für SUV und 4x4 in großen Reifendimensionen (18 bis 22 Zoll). Er ist kein Allwetter- und kein All-Terrain-Reifen. Alle Größen tragen M+S und das 3PMSF-Symbol (gesetzlich wintertauglich in Deutschland seit Oktober 2024). Der Hersteller bezeichnet ihn als „studless performance winter tire".
Eigenschaften & Technik
- L-förmige Hauptrillen: auf aggressiven Biss in Tiefschnee, Matsch und Nässe ausgelegt
- X-Grooves in den äußeren Profilblöcken: Selbstreinigungseffekt, Quergrip auf wechselnden Untergründen
- Hochdichte, multidirektionale Querlamellen: Schnee- und Eisgrip bei gleichzeitig reduziertem Abrollgeräusch
- Kältetaugliche Gummimischung mit REACH-konformen Materialien; konkrete Silikagehalte werden vom Hersteller nicht publiziert
- Geschwindigkeitsindex T bis V je nach Größe
Stärken & Schwächen
Belastbare unabhängige Test- oder Praxisdaten liegen für den ICE BLAZER Arctic EVO zum Stand Juni 2026 nicht vor. Weder tyrereviews.com noch gängige deutsche Fachmedien haben das Modell in vergleichenden SUV-Winterreifentests bewertet. Kaufentscheidungen sollten daher auf dem Preisargument und dem Herstellerversprechen beruhen, nicht auf bestätigten Testergebnissen.
Das EU-Label zeigt bei der Nasshaftungsklasse E — ein schwacher Wert, der im Vergleich zu Modellen mit A- oder B-Nasshaftung Abzüge bei Nässe bedeuten kann.
EU-Reifenlabel
| Kriterium | Wert |
|---|---|
| Kraftstoffeffizienz | C (eine Größe: B) |
| Nasshaftung | E |
| Rollgeräusch | 71–72 dB / Klasse B |
Quelle: sailun-tyres.eu, abgerufen 2026-06-21.
Verfügbare Größen
18 bis 22 Zoll, Breiten 215 bis 315 mm, Geschwindigkeitsindex T bis V, Lastindex 92 bis 116. Insgesamt 41 Varianten im Sortiment.
Sailun — chinesischer Aufsteiger mit SUV-Winterprogramm im Preis-Leistungs-Segment
Sailun ist eine Marke der Sailun Group Co., Ltd., 2002 in Qingdao (China) gegründet und an der Shanghaier Börse notiert (Code 601058). Das Unternehmen ging aus der Qingdao University of Science and Technology hervor und gehört heute zu den weltweit am schnellsten wachsenden Reifenproduzenten — in den globalen Herstellerranglisten ist Sailun in den letzten Jahren bis in die Top 10 bis 12 vorgerückt.
SUV- & Geländewinterreifen
Sailuns Winterprogramm für SUV und 4x4 läuft unter der Dachbezeichnung ICE BLAZER und umfasst drei aktive Produktlinien:
- ICE BLAZER Alpine EVO2 — die aktuelle Spitzenlinie für größere SUV, Crossover und Premium-Fahrzeuge (16 bis 22 Zoll, Geschwindigkeitsindex H bis W). Alle Größen tragen M+S und das 3PMSF-Symbol (gesetzlich wintertauglich in Deutschland seit Oktober 2024). Kennzeichnend sind eine silikabasierte Gummimischung (flexibel bis -30 °C), über 1.200 Gripkanten durch 3D-Lamellentechnologie sowie ein V-förmiges Hauptrillenmuster.
- ICE BLAZER Arctic EVO — studdless Performance-Winterreifen für SUV/4x4 (18 bis 22 Zoll, T bis V), ebenfalls mit M+S und 3PMSF. L-förmige Hauptrillen und hochdichte Querlamellen sind auf Schnee-, Matsch- und Nassgripf ausgelegt.
- ICE BLAZER Arctic SUV — die klassische Einsteigslinie für 4x4 und Kompakt-SUV (16 bis 18 Zoll, S und T), mit M+S und 3PMSF, einfacherem Profilaufbau und günstigerem Einstiegspreis.
Geschichte / Konzern & Heute
Sailun produziert Reifen für Pkw, SUV, Transporter, Lkw und Baumaschinen an Werken in Qingdao, Dongying und Shenyang sowie in Vietnam. Der Konzernumsatz lag 2025 bei rund 36,8 Milliarden RMB. In Europa wird das Programm über sailun-tyres.eu vertrieben.
Positionierung
Sailun ist kein Premium-Anbieter, sondern eindeutig im Preis-Leistungs- und gehobenen Budget-Segment verortet. Der Auto-Bild-Check des ICE BLAZER Alpine EVO2 (06/2026) bestätigte solide Wintereigenschaften, besonders beim Nassbremsen. In den großen unabhängigen SUV-Winterreifentests 2025 (z. B. Autobild-SUV-Test, ADAC) war kein Sailun-Modell als Teilnehmer vertreten, was eine direkte Vergleichbarkeit mit Premium- oder Mittelklassereifen erschwert. Für preisbewusste Käufer mit moderaten Winteranforderungen bietet das ICE-BLAZER-Programm ein breites Größenspektrum zu deutlich niedrigerem Preis als Premiumhersteller.