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Uniroyal

Uniroyal AllSeasonMax Reifen – alle Größen & Preise

19 Größen lieferbar ab 83,70 pro Reifen. Alle Ausführungen mit EU-Reifenlabel hier günstig online kaufen — versandkostenfrei innerhalb Deutschlands ab 2 Reifen.

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Alle Größen des Uniroyal AllSeasonMax

Größe EU-Reifenlabel Verfügbarkeit Preis
Uniroyal AllSeasonMax 185/65 R15C 97R C A 73 dB auf Lager 83,70
Uniroyal AllSeasonMax 195/60 R16C 99H C A 73 dB auf Lager 103,80
Uniroyal AllSeasonMax 195/65 R16C 104T B B 73 dB auf Lager 100,50
Uniroyal AllSeasonMax 195/70 R15C 104R C A 73 dB auf Lager 84,50
Uniroyal AllSeasonMax 195/75 R16C 107R C A 73 dB auf Lager 94,30
Uniroyal AllSeasonMax 195/75 R16C 110R C A 73 dB auf Lager 98,70
Uniroyal AllSeasonMax 205/65 R15C 102T C A 73 dB auf Lager 110,70
Uniroyal AllSeasonMax 205/65 R16C 107T 103H C A 73 dB auf Lager 109,20
Uniroyal AllSeasonMax 205/75 R16C 110R C A 73 dB auf Lager 105,00
Uniroyal AllSeasonMax 215/60 R17C 109T 104H C A 73 dB auf Lager 133,20
Uniroyal AllSeasonMax 215/65 R15C 104T C A 73 dB auf Lager 113,10
Uniroyal AllSeasonMax 215/65 R16C 109T C A 73 dB auf Lager 113,70
Uniroyal AllSeasonMax 215/70 R15C 109S C A 73 dB auf Lager 99,70
Uniroyal AllSeasonMax 215/75 R16C 113R C A 73 dB auf Lager 124,50
Uniroyal AllSeasonMax 225/55 R17C 109T C B 73 dB auf Lager 152,40
Uniroyal AllSeasonMax 225/65 R16C 112R D A 73 dB auf Lager 122,10
Uniroyal AllSeasonMax 225/70 R15C 112R C A 73 dB auf Lager 105,80
Uniroyal AllSeasonMax 225/75 R16C 121R D A 73 dB auf Lager 149,50
Uniroyal AllSeasonMax 235/65 R16C 115R D A 73 dB auf Lager 128,50

Uniroyal AllSeasonMax — Ganzjahresreifen für Transporter mit ausgeprägter Nasskompetenz

Der AllSeasonMax ist der Allwetterreifen, mit dem Uniroyal sein Transporter- und Lieferwagenprogramm ergänzt. In den C-Dimensionen mit verstärkter Karkasse und Doppel-Lastindex ist er auf den gewerblichen Dauereinsatz an Kastenwagen, Vans und leichten Nutzfahrzeugen zugeschnitten und führt das Markenprofil der Nässe-Kompetenz auch in das Ganzjahressegment.

Einsatzzweck und Wintertauglichkeit

Als Ganzjahresreifen ist der AllSeasonMax mit der M+S-Kennung und dem Schneeflockensymbol (3PMSF) versehen und damit für winterliche Verhältnisse zugelassen. Für Transporter, die das ganze Jahr ohne Reifenwechsel im Einsatz bleiben sollen, deckt er Sommer wie Winter mit einem Satz ab. Wie bei jedem Allwetterreifen handelt es sich um einen Kompromiss: An reine Sommer- oder Winterspezialisten reicht er in den jeweiligen Extremen nicht heran — bei tiefem Schnee und Eis bleibt ein echter Winterreifen überlegen.

Konstruktion und Stärken

Der Schwerpunkt liegt erkennbar auf der Nässe. Lamellen mit maximierten Kantenlängen sollen für Fahrstabilität auf nasser Fahrbahn und Schutz vor Aquaplaning sorgen; das schlägt sich in den EU-Labels nieder, die quer durch die C-Größen die Bestnote A bei der Nasshaftung ausweisen. Spezielle Schneetaschen im Profil unterstützen Traktion und Bremsen auf Schnee. Damit reiht sich der AllSeasonMax in die Regen- und Nass-Tradition der Marke ein.

Einschränkungen

Beim Rollwiderstand bleibt das EU-Label im Mittelfeld (Kraftstoffeffizienz C), das externe Rollgeräusch liegt bei Klasse B / 73 dB. Wer maximale Wirtschaftlichkeit über die Spritkosten sucht, findet effizientere Reifen; die Stärke des AllSeasonMax liegt klar bei der Sicherheit auf nasser Straße.

Verfügbare Größen

Der AllSeasonMax wird in C-Dimensionen von 15 bis 17 Zoll angeboten, von 185/65 R15C bis 235/65 R16C, mit Lastindizes bis 121 für hohe Zuladung.

Uniroyal — Transporter-Ganzjahresreifen aus dem Continental-Konzern

Uniroyal zählt zu den traditionsreichsten Reifenmarken Europas. Die Wurzeln reichen bis ins Jahr 1868 zurück, als Oscar Englebert in Lüttich ein Unternehmen für Gummiwaren gründete; aus Englebert wurde später Uniroyal-Englebert, ab 1967 trug die Marke nur noch den Namen Uniroyal. Seit 1979 gehört das europäische Reifengeschäft zur Continental AG und profitiert von deren Entwicklung und Fertigung — zu einem günstigeren Preis als die Premiumlinie Continental. Gemeint ist hier ausdrücklich die europäische Uniroyal des Continental-Konzerns, nicht die gleichnamige US-Marke.

Transporter- und Ganzjahresprogramm

Im Segment der leichten Nutzfahrzeuge bedient Uniroyal den Ganzjahresbedarf mit dem AllSeasonMax. Es handelt sich um einen Allwetterreifen in C-Dimensionen (Commercial) mit verstärkter Karkasse, hohen Tragfähigkeitskennungen und Doppel-Lastindex für den Einsatz an Kastenwagen, Vans und Lieferwagen. Der Reifen ist mit M+S-Kennung und dem Schneeflockensymbol (3PMSF) wintertauglich und erlaubt es, einen Transporter ganzjährig ohne Reifenwechsel zu betreiben. Damit deckt Uniroyal die typische Anforderung gewerblicher Vielfahrer ab, die einen wirtschaftlichen Kompromiss aus Sommer- und Wintereigenschaften suchen.

Positionierung

Der Markenname ist Programm: Wie im Pkw-Bereich setzt Uniroyal auch hier den Schwerpunkt auf Nasshaftung und Aquaplaning-Sicherheit — Lamellen mit maximierten Kantenlängen und breite Wasserableitung sind das durchgängige Konstruktionsmerkmal, was sich in den durchweg sehr guten Nasshaftungswerten der EU-Labels (häufig Klasse A) widerspiegelt. Insgesamt ist Uniroyal im mittleren Preissegment einzuordnen. Für Transporter-Fahrer, die viel bei Regen und auf nasser Fahrbahn unterwegs sind, bietet das Programm ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis unterhalb der Premiumklasse. Beim Rollwiderstand bleiben die Reifen im soliden Mittelfeld; wer reine Höchstleistung im Trockenen oder Markenprestige sucht, greift eher zur Premiumlinie — für den gewerblichen Alltag mit voller Zuladung ist Uniroyal eine bewährte, kostenbewusste Wahl.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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