Uniroyal RainExpert Reifen – alle Größen & Preise

Uniroyal RainExpert — der klassische Regenreifen fürs Alltagsauto

Für komplett verregnete Sommer — so wurde der RainExpert der ersten Generation einmal treffend beschrieben. Er ist der typische Uniroyal: stark dort, wo es nass wird, mit Abstrichen im Trockenen. Inzwischen folgten die neueren RainExpert 3 und RainExpert 5, der Klassiker deckt aber weiterhin viele gängige Größen ab.

Stark bei Nässe

Im ADAC-Sommerreifentest 2012 (Größe 205/55 R16V) überzeugte der Reifen in den sicherheitsrelevanten Nass-Disziplinen mit einer Nass-Note von 1,9. AutoBild bescheinigte ihm beim Aquaplaning in Kurve und auf gerader Strecke sogar eine Spitzenbewertung (1+) und beim Nassbremsen die Note 1-. Wer häufig bei Regen unterwegs ist, bekommt also genau das, wofür die Marke steht.

Grenzen im Trockenen

Ehrlich bleibt: Auf trockenem Asphalt zeigte der RainExpert deutlichere Schwächen. Handling, Federungs- und Abrollkomfort sowie das Trockenbremsen wurden in den Tests nur als befriedigend (Noten um 3 bis 3+) eingestuft. Die gute testberichte.de-Gesamtnote von 2,4 ("gut") spiegelt damit vor allem die starke Nass-Performance wider.

Für wen?

Der RainExpert passt zu Kompakt- und Mittelklassewagen im Alltagsbetrieb und zu Regionen mit viel Regen. Sportlich ambitionierte Fahrer oder Vielfahrer auf trockenen Routen sollten eher zu einem ausgewogeneren Profil greifen.

Verfügbare Größen

Erhältlich von 14 bis 17 Zoll, Breiten 175 bis 245 mm, Geschwindigkeitsindex H bis W (bis 270 km/h) und Lastindex 79 bis 107. Beispiele: 175/60 R14, 195/60 R14, 245/65 R17 (7 Varianten im Sortiment).

Uniroyal — der Regenreifen-Spezialist aus dem Continental-Konzern

Uniroyal gehört zu den traditionsreichsten Reifenmarken Europas. Die Wurzeln reichen bis ins Jahr 1868 zurück, als Oscar Englebert in Lüttich ein Unternehmen für Gummiwaren gründete; 1877 entstand die erste eigene Fabrik. Aus Englebert wurde in den 1950er-Jahren Uniroyal-Englebert, ab 1967 führte die Marke nur noch den Namen Uniroyal.

Konzern und Heute

Seit 1979 gehört das europäische Reifengeschäft zur Continental AG, die es damals für 120 Millionen DM übernahm. Uniroyal ist seither eine Zweitmarke des Hannoveraner Konzerns und profitiert von dessen Entwicklung und Fertigung — bietet die Reifen aber zu einem günstigeren Preis als die Premiumlinie Continental.

Technik und Stärken

Schon 1912 entwickelte die Marke ein Zick-Zack-Profil gegen das Wegrutschen, 1969 folgte mit dem Rallye 180 einer der ersten echten Regenreifen. Diese Tradition prägt bis heute das Markenprofil: Uniroyal positioniert sich konsequent als Spezialist für Nasshaftung und Aquaplaning-Sicherheit. Die moderne Shark-Skin-Technologie orientiert sich am Strömungsverhalten von Haihaut und verbessert die Wasserverdrängung. In der Praxis schlägt sich das nieder: Aktülle RainSport- und RainExpert-Modelle erreichen auf dem EU-Reifenlabel regelmäßig die Bestnote A in der Nasshaftung.

Positionierung

Uniroyal ist als Marke des mittleren Preissegments einzuordnen. Wer häufig bei Regen und auf nasser Fahrbahn unterwegs ist, bekommt ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die typische Kehrseite vieler Modelle: etwas höherer Verschleiß und teils nachlassende Präzision im Trockenen. Für wetterwechselhafte Regionen und sicherheitsbewusste Vielfahrer bleibt die Marke dennoch eine überzeugende Wahl unterhalb der Premiumklasse.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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